Pavadinimas nors ir yra pakankamai kontraversiškas, tačiau ar labai toli esame nuo tiesos? Mūsų šalyje „BMW" markės įvaizdis yra tikrai ne pats geriausias, tačiau ar dėl to reikėtų kaltinti automobilius? Tikrai ne.
Tačiau reikėtų sutikti, jog „E92" yra tikras merginų magnetas. 2006 metais pristatytas 3 serijos kupė modelis tapo vienu populiariausiu tokio tipo automobiliu ne tik Amerikoje ir Kanadoje, bet ir Europoje.
Didžiausias skirtumas nuo gan blankaus sedano, kupė turėjo mažiau durų, agresyviau ir jaunatviškiau atrodančias kėbulo linijas, kitokius priekinius ir galinius žibintus. „E92" taip pat turėjo specialiai šiam modeliui sukurtus bamperius ir slenksčius, kurie tikrai prideda tam tikrą lašą išskirtinumo.
Šį kartą norime jums pasidalinti mūsų skaitytojo atsiųstu 3 serijos kupė. Tiksliai nežinome ar tai yra asmeninis skaitytojo automobilis, tačiau koks skirtumas, kai jis atrodo taip įspūdingai?
P.S už nuotraukas dėkojame Arnoldui
Pavadinimas nors ir yra pakankamai kontraversiškas, tačiau ar labai toli esame nuo tiesos? Mūsų šalyje „BMW" markės įvaizdis yra tikrai ne pats geriausias, tačiau ar dėl to reikėtų kaltinti automobilius? Tikrai ne.
Tačiau reikėtų sutikti, jog „E92" yra tikras merginų magnetas. 2006 metais pristatytas 3 serijos kupė modelis tapo vienu populiariausiu tokio tipo automobiliu ne tik Amerikoje ir Kanadoje, bet ir Europoje.
Didžiausias skirtumas nuo gan blankaus sedano, kupė turėjo mažiau durų, agresyviau ir jaunatviškiau atrodančias kėbulo linijas, kitokius priekinius ir galinius žibintus. „E92" taip pat turėjo specialiai šiam modeliui sukurtus bamperius ir slenksčius, kurie tikrai prideda tam tikrą lašą išskirtinumo.
Šį kartą norime jums pasidalinti mūsų skaitytojo atsiųstu 3 serijos kupė. Tiksliai nežinome ar tai yra asmeninis skaitytojo automobilis, tačiau koks skirtumas, kai jis atrodo taip įspūdingai?
P.S už nuotraukas dėkojame Arnoldui
