Kas galėjo pagalvoti, kad jaunas ir ambicingas jaunuolis iš Pietų Amerikos, vieną dieną pasaulį nustebins su pačiu beprotiškiausių, įspūdingiausiu ir kvapą gniaužiančiu automobiliu.
Horacijo Pagani ne vienerius metus dirbo su „Lamborghini“. Jo įkurta įmonė kūrė įvairiausias kėbulo dalis „Countach“, „Diablo“„LM002“ modeliams. Tačiau tik buvo mažytė ambicingo plano dalis.
Kiekvieną dieną dirbdamas superautomobilių kūrimo užkulisiuose, Horacijus pradėjo dirbti ties savo automobiliu. Kol jo įkurta kompanija gamino įvairiausias dalis „Lamborghini“, Horacijus dirbo ties pirmuoju „Pagani“ projektu.
Sukurti savo svajonę prireikė net vienuolikos metų. Pirmąjį eskizą Horacijus sukūrė 1988 metais, o serijinei gamybai paruošta „Zonda“ buvo pristatyta tik 1999 metais.
Nors pats sunkiausias ir daugiausiai išbandymų pareikalavęs gyvenimo etapas jau praeityje, tačiau argentinietis net nesiruošia nuleisti rankų ir stengsis pasaulį nustebinti ateityje.
Siūlome jums paaukoti 30 minučių ir pasižiūrėti šį įdomų interviu su „Pagani“ markės įkūrėju.
Kas galėjo pagalvoti, kad jaunas ir ambicingas jaunuolis iš Pietų Amerikos, vieną dieną pasaulį nustebins su pačiu beprotiškiausių, įspūdingiausiu ir kvapą gniaužiančiu automobiliu.
Horacijo Pagani ne vienerius metus dirbo su „Lamborghini“. Jo įkurta įmonė kūrė įvairiausias kėbulo dalis „Countach“, „Diablo“„LM002“ modeliams. Tačiau tik buvo mažytė ambicingo plano dalis.
Kiekvieną dieną dirbdamas superautomobilių kūrimo užkulisiuose, Horacijus pradėjo dirbti ties savo automobiliu. Kol jo įkurta kompanija gamino įvairiausias dalis „Lamborghini“, Horacijus dirbo ties pirmuoju „Pagani“ projektu.
Sukurti savo svajonę prireikė net vienuolikos metų. Pirmąjį eskizą Horacijus sukūrė 1988 metais, o serijinei gamybai paruošta „Zonda“ buvo pristatyta tik 1999 metais.
Nors pats sunkiausias ir daugiausiai išbandymų pareikalavęs gyvenimo etapas jau praeityje, tačiau argentinietis net nesiruošia nuleisti rankų ir stengsis pasaulį nustebinti ateityje.
Siūlome jums paaukoti 30 minučių ir pasižiūrėti šį įdomų interviu su „Pagani“ markės įkūrėju.
