Subaru į naujos kartos WRX STI deda labai daug vilčių, ypač Europoje, kurioje tradiciškai tokie klasikiniai sportiniai sedanai yra labai mylimi ir gerbiami. Nenuostabu, kad Subaru padalinys Ispanijoje nusprendė naujausią modelį pareklamuoti į pagalbą pasitelkdami šelmiškąją Gymkhana rungtį.
Reklama prasideda nekaltai - vyras pabunda ir pamato, jog jo mergina ar žmona vis dar miega. Nieko nelaukęs jis nusprendžia išnaudoti progą ir niekieno netrukdomas išlėkti pasivažinėti su savo Subaru WRX STI.
Nors šioje reklamoje trūksta įspūdingų triukų, tačiau mums ji patiko dėl kitos priežasties. Žiūrint šią reklamą, prisiminėme senus gerus laikus, kai Subaru gamyklinė komanda siausdavo pasaulio ralio čempionate.
Priminsime, kad naujos kartos Subaru WRX STI yra aprūpintas 2.5 litro, keturių cilindrų benzininiu motoru, kuris išvysto 309 arklio galias. Galia perduodama per mechaninę pavarų dėžę į visus varomuosius ratus. Įsibėgėjimo laikas iki 100 km/val. yra 4.9 sekundės.
Subaru į naujos kartos WRX STI deda labai daug vilčių, ypač Europoje, kurioje tradiciškai tokie klasikiniai sportiniai sedanai yra labai mylimi ir gerbiami. Nenuostabu, kad Subaru padalinys Ispanijoje nusprendė naujausią modelį pareklamuoti į pagalbą pasitelkdami šelmiškąją Gymkhana rungtį.
Reklama prasideda nekaltai - vyras pabunda ir pamato, jog jo mergina ar žmona vis dar miega. Nieko nelaukęs jis nusprendžia išnaudoti progą ir niekieno netrukdomas išlėkti pasivažinėti su savo Subaru WRX STI.
Nors šioje reklamoje trūksta įspūdingų triukų, tačiau mums ji patiko dėl kitos priežasties. Žiūrint šią reklamą, prisiminėme senus gerus laikus, kai Subaru gamyklinė komanda siausdavo pasaulio ralio čempionate.
Priminsime, kad naujos kartos Subaru WRX STI yra aprūpintas 2.5 litro, keturių cilindrų benzininiu motoru, kuris išvysto 309 arklio galias. Galia perduodama per mechaninę pavarų dėžę į visus varomuosius ratus. Įsibėgėjimo laikas iki 100 km/val. yra 4.9 sekundės.
