Iškoma vietos Pilsudskio prospektui ir Želigovskio aikštei !

Tikiuosi, kad bus pastatytos bent penkios-šešios tramvajaus linijos, ir Vilnius tikrai bus panašus į miestą, o ne į didelį kaimą. Rygoje prieš gerą dvideįimtmetį buvo virš dešimties tramvajų linijų, nežinau, kiek jų yra dabar, bet aišku padaugėjo nemažai, apie tai teko skaityti. Vakarų Europoje tramvajai statomi daug mažesniuose miestuose, dabar tai pripažįstama kaip pati moderniausia viešojo transporto rūšis. Kas sako priešingai, arba nieko nenutuokia šiuo klausimu, arba bijo, kad jo limuzinui nebeužteks vietos. Esu įsitikinęs, kad pastarieji ir trukdo tramvajaus linijų statybą. Ir jiems nusispjaut, kad užsieniečiai stebisi tokiu Vilniaus atsilikimu viešojo transporto srityje. Tik nekliedėkit apie metro, Vilniui jis ne tik nereikalingas, bet gali būti labai kenksmingas ir nenaudingas, niekada gyvenime neatsipirktų. Zuokai, juk žadėjai, kad tramvajai važinės jau 2007 ar 2009 metais, tai kur tie tavo tramvajai? Aš dar turiu pavyzdinį tramvajaus bilietą iš to tramvajaus modelio, kur stovėjo prie savivaldybės. Nuostabi transporto priemonė.

Kas mums rūpi Vilnius? Vilnius yra tik vienas miestas iš daugelio lietuvių gyvenamų miestų ir miestelių, kaimų ir vienkiemių.
Be to - Vilnius mažiausiai lietuviškas, greičiau svetimkūnis nei savas.