Kiekvieno naujo modelio pasirodymas iš gamintojo pareikalauja milžiniškų investicijų.
Priklausomai nuo modelio ir gamybos apimties, naujutėlio automobilio paleidimas į rinką pareikalauja nuo 100 mln. iki 1 mlrd. eurų.
„
Ford“ norėdama tinkamai pasiruošti naujos kartos „
Focus“ gamybai, į Vokietijoje esančią gamyklą investavo 60 mln. eurų!
Ši milžiniška investicija pareikalavo atnaujinti gamykloje esančių robotų programą, pakoreguoti tam tikrų metalų gamybos metodiką ir žinoma – tinkamai apmokyti gamyklos darbuotojus.
Kiekvieną dieną nuo konvejerio nurieda 1400 skirtingų „Focus“ versijų. „Ford“ norėdama pasiekti šį rodiklį, gamykla dirba net trimis pamainomis.
Kiekvieno naujo modelio pasirodymas iš gamintojo pareikalauja milžiniškų investicijų.
Priklausomai nuo modelio ir gamybos apimties, naujutėlio automobilio paleidimas į rinką pareikalauja nuo 100 mln. iki 1 mlrd. eurų.
„
Ford“ norėdama tinkamai pasiruošti naujos kartos „
Focus“ gamybai, į Vokietijoje esančią gamyklą investavo 60 mln. eurų!
Ši milžiniška investicija pareikalavo atnaujinti gamykloje esančių robotų programą, pakoreguoti tam tikrų metalų gamybos metodiką ir žinoma – tinkamai apmokyti gamyklos darbuotojus.
Kiekvieną dieną nuo konvejerio nurieda 1400 skirtingų „Focus“ versijų. „Ford“ norėdama pasiekti šį rodiklį, gamykla dirba net trimis pamainomis.
