Atrodo, jog kiekviena kompanija stengiasi griebtis bet kokio šiaudo, kuris padėtų stabilizuoti finansinę padėtį. „Ford" atrodo suprato, jog aukso grynuolis slypi komercinių automobilių rinkoje.
Pirmą kartą kompanijos istorijoje, „Ford" pirkėjams pasiūlys bene plačiausią spektrą komercinių automobilių. Pirkėjams bus siūlomi įvairaus dydžio ir tipo automobiliai. Nuo didelių mikroautobusų „Transit" iki kompaktiškų ir mažyčių „Tourneo Courier". Pasak kompanijos, kiekvienas automobilis turėtų tapti alternatyva gausiam „Volkswagen" komercinių automobilių desantui.
Kompaktiškieji „Courier" modeliai pajėgs vežti 660 kilogramų krovinį bei sutalpinti 2,59 metro ilgio daiktus. „Courier" modeliai bus komplektuojami su dviem dyzeliniais ir vienu benzininiu agregatu. Dyzelinių variklių gamoje bus 75 arba 95 arklio galių motorai. Norintiems benzininio agregato, pirkėjai galės rinktis iš 1 litro, trijų cilindrų variklio, kuris išvysto 100 arklio galių.
Šie du modeliai prekyboje turėtų pasirodyti 2014 metų pradžioje.
„Ford" didieji broliai - „Transit/Torneo Connect" prekyboje taip pat pasirodys 2014 metų pradžioje. Kompanija teigia, jog šie broliukai galės pavežti 945 kilogramus sveriantį krovinį, kurio ilgis galės būti iki 3,5 metro.
Variklių gamoje bus penki varikliai : trys dyzeliniai agregatai, kurių galia svyruos nuo 75 iki 115 arklio galių bei du benzininiai varikliai, kurių galia svyruos nuo 100 iki 150 arklio galių.
Atrodo, jog kiekviena kompanija stengiasi griebtis bet kokio šiaudo, kuris padėtų stabilizuoti finansinę padėtį. „Ford" atrodo suprato, jog aukso grynuolis slypi komercinių automobilių rinkoje.
Pirmą kartą kompanijos istorijoje, „Ford" pirkėjams pasiūlys bene plačiausią spektrą komercinių automobilių. Pirkėjams bus siūlomi įvairaus dydžio ir tipo automobiliai. Nuo didelių mikroautobusų „Transit" iki kompaktiškų ir mažyčių „Tourneo Courier". Pasak kompanijos, kiekvienas automobilis turėtų tapti alternatyva gausiam „Volkswagen" komercinių automobilių desantui.
Kompaktiškieji „Courier" modeliai pajėgs vežti 660 kilogramų krovinį bei sutalpinti 2,59 metro ilgio daiktus. „Courier" modeliai bus komplektuojami su dviem dyzeliniais ir vienu benzininiu agregatu. Dyzelinių variklių gamoje bus 75 arba 95 arklio galių motorai. Norintiems benzininio agregato, pirkėjai galės rinktis iš 1 litro, trijų cilindrų variklio, kuris išvysto 100 arklio galių.
Šie du modeliai prekyboje turėtų pasirodyti 2014 metų pradžioje.
„Ford" didieji broliai - „Transit/Torneo Connect" prekyboje taip pat pasirodys 2014 metų pradžioje. Kompanija teigia, jog šie broliukai galės pavežti 945 kilogramus sveriantį krovinį, kurio ilgis galės būti iki 3,5 metro.
Variklių gamoje bus penki varikliai : trys dyzeliniai agregatai, kurių galia svyruos nuo 75 iki 115 arklio galių bei du benzininiai varikliai, kurių galia svyruos nuo 100 iki 150 arklio galių.
