„Ferrari“ pažadėjo kvalifikacijai vis dar skirti daug dėmesio, nepaisant to, kad su 2013 metų padangomis greičio lenktynėse svarba dar labiau išaugo.
Nors italų ekipos pilotai Malaizijoje kvalifikacijoje užėmė antrą ir trečią vietas. Nuo pole poziciją iškovojusio Sebastiano Vettelio jie vistiek atsiliko visa sekunde.
„Lotus“ pergalė Melburne parodė, kad padangų tausojimas lenktynių režime yra svarbesnis nei greitis vieno rato metu, tačiau „Ferrari“ vyriausiasis bolidų kūrėjas Patas Fryjus teigia, kad nėra jokios priežasties, kodėl komanda turėtų ignoruoti kvalifikaciją.
„Neblogą greitį pademonstravome su visų tipų padangomis, kurias jau naudojome. Vis dėlto, liko ilgas kelias iki tol, kol kvalifikacijoje būsime greičiausi ir mes ties šia sritimi dirbame labai sunkiai“, - teigė P.Fry‘jus.
„Mes koncentravomės į greitį ilgose distancijose, net jei tos atkarpos ir nebėra tokios ilgos kaip praeityje, nes šiemet lenktynių metu matome daugiau sustojimų.“
„Tačiau mes neignoravome greičio kvalifikacijoje. Esu tikras, kad šiame fronte dar galime pasiekti daug daugiau, nes apie bolidą sužinojome daugiau ir jau galime iš jo išgauti visą potencialą.“
P.Fry‘jus mano, kad bolidų tobulinimo lenktynių vaisiai labiausiai matysis kvalifikacijos kovose. Jis yra tikras, kad šiemet „Ferrari“ bolido tobulinimo programa suteiks komandai daugiau šansų pagreitėti sezono metu nei ankstesniais metais.
„Svarbiausia bus paspartinti bolido tobulinimo programą ir būti greitesniems nei kitoms komandoms. Tai sudėtingas ciklas, truksiantis visus metus. Mums reikia pasiekti bent 2012 metų tobulinimo greitį, jei norime geriau pasirodyti kvalifikacijoje.“
„Iki šiol viskas klostėsi gerai. Nuo dizaino kūrimo iki gamybos proceso progresavome ir viską darome geriau nei praėjusiais metais. Mūsų aerodinaminė koreliacija taip pat yra geresnė, - pridūrė P.Fryjus.
„Ferrari“ pažadėjo kvalifikacijai vis dar skirti daug dėmesio, nepaisant to, kad su 2013 metų padangomis greičio lenktynėse svarba dar labiau išaugo.
Nors italų ekipos pilotai Malaizijoje kvalifikacijoje užėmė antrą ir trečią vietas. Nuo pole poziciją iškovojusio Sebastiano Vettelio jie vistiek atsiliko visa sekunde.
„Lotus“ pergalė Melburne parodė, kad padangų tausojimas lenktynių režime yra svarbesnis nei greitis vieno rato metu, tačiau „Ferrari“ vyriausiasis bolidų kūrėjas Patas Fryjus teigia, kad nėra jokios priežasties, kodėl komanda turėtų ignoruoti kvalifikaciją.
„Neblogą greitį pademonstravome su visų tipų padangomis, kurias jau naudojome. Vis dėlto, liko ilgas kelias iki tol, kol kvalifikacijoje būsime greičiausi ir mes ties šia sritimi dirbame labai sunkiai“, - teigė P.Fry‘jus.
„Mes koncentravomės į greitį ilgose distancijose, net jei tos atkarpos ir nebėra tokios ilgos kaip praeityje, nes šiemet lenktynių metu matome daugiau sustojimų.“
„Tačiau mes neignoravome greičio kvalifikacijoje. Esu tikras, kad šiame fronte dar galime pasiekti daug daugiau, nes apie bolidą sužinojome daugiau ir jau galime iš jo išgauti visą potencialą.“
P.Fry‘jus mano, kad bolidų tobulinimo lenktynių vaisiai labiausiai matysis kvalifikacijos kovose. Jis yra tikras, kad šiemet „Ferrari“ bolido tobulinimo programa suteiks komandai daugiau šansų pagreitėti sezono metu nei ankstesniais metais.
„Svarbiausia bus paspartinti bolido tobulinimo programą ir būti greitesniems nei kitoms komandoms. Tai sudėtingas ciklas, truksiantis visus metus. Mums reikia pasiekti bent 2012 metų tobulinimo greitį, jei norime geriau pasirodyti kvalifikacijoje.“
„Iki šiol viskas klostėsi gerai. Nuo dizaino kūrimo iki gamybos proceso progresavome ir viską darome geriau nei praėjusiais metais. Mūsų aerodinaminė koreliacija taip pat yra geresnė, - pridūrė P.Fryjus.
