Šį šeštadienį „Nemuno žiede” vyksiančių „Autoplius Fast Lap” varžybų pertraukas užpildys stipriausi Baltijos šalių „drifteriai”, Rytų Europos čempionato dalyviai su įspūdingais automobiliais – pradedant „MG-Rover” bolidu su pačia didžiausia „Jaguar” turbina, baigiant vienu galingiausių Europoje „drifto”automobiliu, 3 serijos BMW su 5,7 litro varikliu, teigiama pranešime spaudai.
Žiedinių lenktynių žiūrovams niekada nepatiko pertraukos tarp važiavimų. Jų metu trasa, rodos, užmiega ir laukia sekančių lenktynių. Tik ne „Autoplius Fast Lap” lenktynių metu. Devintą ryto čia startuos pirmieji važiavimai ir nuo tos akimirkos trasoje veiksmas nesiliaus iki pat apdovanojimų ceremonijos.
Nuo aušros iki sutemų
Organizatoriai lenktynių pertraukoms užpildyti pakvietė eilę puikių šoumenų, kurie trasoje atliks ką geriausiai moka – žiūrovams ant veidų klijuos šypsenas. Tai motociklų akrobatas, „Red Bull” atletas Aras Gibeiža, akrobatinio lėktuvo pilotas su „oras-oras” šou programa ir – dėmesio – geriausi Baltijos šalių „drifteriai”.
Mantas Kuzmarskis, pagrindinis Rytų Europos „drifto” čempionato EEDC teisėjas pasakoja, kad šį „drifto” pasirodymą galima vadinti iššūkiu, įveikiamu tik patiems drąsiausiems.
„Kačerginės „Nemuno žiedo” trasoje organizuojamos lenktynės vyksta prie Ąžuolo posūkio, bet kita kryptimi nei žiedinės lenktynės. Bet per „Autoplius Fast Lap” mūsų „drifteriai” važiuos standartine kryptimi prieš laikrodžio rodyklę ir leisis nuo kalno inicijuodami slydimą. Tai tikrai labai sudėtinga užduotis, bet juk žiūrovams nuo to tik įdomiau. Bus geras šou, pažadu”, - pasakoja Mantas.
Galios – daug galios
Tokio sudėtingumo „drift” trasoms bolidai privalo turėti vieną didelį ingredientą – daug galios. Bet tai ne problema „Autoplius Fast Lap” pertraukų šoumenams. Jų automobilių varikliai pasiekia daug galios ir gali didžiuotis etikete „vienas galingiausių Europoje”.
Tarkime, Vents Peichaks į trasą išvažiuos 850 AG galios BMW 357tt automobiliu. Skaičiai sufleruoja – 5,7 litro variklis ir dvi turbinos! O kur dar 1250 Nm sukimo momentas.
Šalia jo trasoje dūmus gamins Lietuvos čempionas Andrius Vasiliauskas su BMW M3 („vos” 400 AG), Elvijs Kezis su „MR-Rover” automobiliu, kuriam galią gamina variklis su didžiausia „Jaguar” turbina. Elvijs pastoviai važiuoja stipriausių EEDC lenktynininkų gretose.
Taigi, reziumuojant, jau šį šeštadienį „Nemuno žiedo” trasoje „Autoplius Fast Lap” varžybų metu išvysite: žiedines „Time attack” lenktynes, kontaktines „Race” kovas, minėtus „drifto” pasirodymus, Arą Gibeižą ant motociklo, akrobatinio lėktuvo pasirodymą ir dar daugiau.
Apie „Autoplius Fast Lap“
Prieš penkis metus Baltijos šalims pristačiusi pasaulyje itin populiarų „Time attack“ varžybų tipą, „Autoplius Fast Lap“ komanda sėkmingai organizuoja lenktynes Lietuvoje, Latvijoje, Estijoje ir Suomijoje. Kiekvienais metais šioms lenktynėms registruojasi daugiau nei šimtas dalyvių.
„Time attack“ grupėje lenktynininkai skirstomi į „Street“ ir „Pro“ klases. Pirmoje varžosi automobiliai be saugos lankų – jiems parengiama saugesnė trasa. „Pro“ klasės automobiliai yra aprūpinti saugos lankais ir kita saugumo įranga. „Autoplius Fast Lap“ lenktynių organizatoriai džiaugiasi, kad per penkerius metus dešimtys lenktynininkų, įvertinę automobilių sporto pavojus, automobiliuose sumontavo saugos lankus ir persikėlė į „Pro“ klasę, kuri gausumu jau lenkia mėgėjišką „Street“ klasę.
Prieš du metus prie „Time attack“ lenktynių buvo prijungta ir kontaktinių lenktynių „Race“ grupė. Šių lenktynių metu dalyviai varžosi ne laikui, o dėl pozicijų. Tai – klasikinių lenktynių formatas, kuris puikiai papildo „Autoplius Fast Lap“ renginį.
