„Ši diena buvo tokia, kuriai apibūdinti nėra tokio riebaus lietuviško keiksmažodžio. Pradžioje ėjosi labai gerai, „pagavome“ tikrai gerą tempą ir stengiausi jį palaikyti, kad galėtume atsigriebti, tačiau netrukus pastebėjau, kad pradėjo kilti variklio temperatūra. Kai sustojome pamatėme, kad trūko generatoriaus dirželis. Paulo vienas sugebėjo jį greitai, maždaug per 15 min pakeisti“, – pasiekęs finišą pasakojo Vaidotas.
Lenktynininkas aiškino, kad pašalinus gedimą jiedu su šturmanu vis dar stengėsi atsigriebti, kiek įmanoma daugiau brangaus prarasto laiko, tačiau važiavimas dulkėse situacijos nepalengvino, mat netrukus komandai vėl teko sustoti.
„Kai pajudėjom, norėjau „atsilošti“ prarastą laiką, žinoma, 15 minučių susigrąžinti nepavyks, bet tikėjausi bent kažkiek sušvelninti situaciją. Teko važiuoti dulkėse, po to teko stoti, nes „pramušėm“ ratą, aišku, jį pasikeitėm greitai, bet vis tiek pabaiga buvo labai nervinga“, – sakė Vaidotas.
Ne pirmas kartas
„Agrorodeo“ komandos pilotas aiškino, kad tokia pati techninė problema komandą buvo ištikusi dar 2020-ųjų metų Dakaro metu, kai generatoriaus dirželį teko keisti kartu su šturmanu Sauliumi Jurgelėnu.
„Generatoriaus dirželis trūksta jau ne pirmą kartą, tą pačią problemą turėjome ir su Sauliumi. Iš tikrųjų gaila, labai gaila, kad taip yra ir net nežinau, ko toliau griebtis, nes kuo toliau, tuo liūdniau dėl techninės dalies. Jei būtų „parduotuvėje“ daug pasirinkimų, imtume kitą automobilį, o čia tiek daug tų pasirinkimų nėra. Grįžus atgal reikės sukti galvą kaip čia toliau elgtis nes kažkoks absurdo teatras darosi“, – apmaudo neslėpė lenktynininkas.“, – apmaudo neslėpė lenktynininkas.
Sekmadienį „Andalucia Rally“ dalyvių laukia paskutinis – ketvirtasis greičio ruožas.
