Dviratininkams geriausia – pajūryje, blogiausia – sostinėje?

Žinių radijas 

Sezoną pradėję dviratininkai džiaugiasi gerėjančia infrastruktūra Lietuvos miestuose ir kurortuose. Dviratininkų bendrijos tarybos nario Lino Vainiaus teigimu, dviračių takų tinklas yra neblogas Klaipėdoje ir Panevėžyje. Vilnius šioje srityje turėtų labiau pasitempti. „Praktiškai dabar kiekvienas Lietuvos miestas gali pasinaudoti Europinėmis paramos lėšomis, gali naudotis lėšomis iš kelių tvarkymo programos. Mes matome, kad atsiranda nauji dviračių takai, naujos dviračių juostos. Nebūtinai infrastruktūros elementai būna sujungti į nuoseklų tinklą, į tašką B gal ne visada nuvažiuosi naujais dviračių takais, tačiau situacija tikrai gerėja“, - sakė pašnekovas. L. Vainiaus teigimu, Kaunas išsiskiria ne tik tuo, kad tiesia naujus dviračių takus, bet ir skiria dėmesį senųjų tvarkymui. „Kaunas yra išskirtinis, nes turi pasitvirtinęs ir jau kelis metus įgyvendina dviračių takų priežiūros ir tvarkymo programą. Dažnai miestuose yra nutiesiami nauji dviračių takai, tačiau trūksta priežiūros seniesiems.“ Didelis dviratininkų galvos skausmas, pasak L. Vainiaus, yra automobilių vairuotojai: „Kai man tenka minti gatve, dažnai patiriu, kad automobilių vairuotojai pravažiuoja labai arti šalia manęs, sukeldami man pajovų. Matau daug automobilių, kurie suka kairėn ar dešinėn nerodydami posūkio signalo, aš važiuoju tiesiai, jie man užkerta kelią. „ Pašnekovo teigimu, neretai eismo kultūros trūksta ir patiems dviratininkams ir pėstiesiems, kurie nevengia eiti dviračių taku.