„Porsche“ per daugelį metų sukūrė milžinišką kiekį sėkmingų sportinių bolidų, kurie dominavo skirtingu laikotarpiu, skirtingose žiedinių lenktynių pirmenybėse.
Atsiradus progai išrinkti patį sėkmingiausią, geidžiamiausią „Porsche“ bolidą, kurio egzemplioriaus vardą ištartumėte? „RM Sotheby's“ aukciono organizatoriai Jums iškart parodys „Porsche 956 Group C“ bolido nuotraukas.
1983 metais automobilių sporto arenoje dalyvavęs bolidas sugebėjo laimėti „Brands Hatch“ 1000 kilometrų lenktynes, tapo „Can-Am Road America“ čempionu, 1983 ir 1984 metais laimėjo Le Mano 24 valandų lenktynes, ir visa tai pasiekė vienas, vienintelis bolidas – šis bolidas.
Po itin pergalingų sezonų, „Porsche 956“ arba „956-110“ atsidūrė privačių kolekcininkų rankose. Nuo devinto dešimtmečio pabaigos iki dabar priklausė tik keliems automobilių kolekcionieriams, kurie sportinį bolidą laikė tik dėl vienos priežasties – išliekamosios vertės.
Netrukus į aukcioną pateksiantis bolidas bus parduodamas už 5,2 – 6,7 mln. dolerių.
„Porsche“ per daugelį metų sukūrė milžinišką kiekį sėkmingų sportinių bolidų, kurie dominavo skirtingu laikotarpiu, skirtingose žiedinių lenktynių pirmenybėse.
Atsiradus progai išrinkti patį sėkmingiausią, geidžiamiausią „Porsche“ bolidą, kurio egzemplioriaus vardą ištartumėte? „RM Sotheby's“ aukciono organizatoriai Jums iškart parodys „Porsche 956 Group C“ bolido nuotraukas.
1983 metais automobilių sporto arenoje dalyvavęs bolidas sugebėjo laimėti „Brands Hatch“ 1000 kilometrų lenktynes, tapo „Can-Am Road America“ čempionu, 1983 ir 1984 metais laimėjo Le Mano 24 valandų lenktynes, ir visa tai pasiekė vienas, vienintelis bolidas – šis bolidas.
Po itin pergalingų sezonų, „Porsche 956“ arba „956-110“ atsidūrė privačių kolekcininkų rankose. Nuo devinto dešimtmečio pabaigos iki dabar priklausė tik keliems automobilių kolekcionieriams, kurie sportinį bolidą laikė tik dėl vienos priežasties – išliekamosios vertės.
Netrukus į aukcioną pateksiantis bolidas bus parduodamas už 5,2 – 6,7 mln. dolerių.
