Kasdien internete atsiranda vis daugiau naujų išpuoštų, stilingų „Toyota GT86", „Subaru BRZ" ar „Scion FRS" (kaip pavadinsi nepagadinsi) automobilių. Mašiną tobulina daugelis „aftermarket" tiuningo kompanijų, kurios siekia iš privilioti (iš būsimo legendinio automobilio) ko daugiau klientų.
Tačiau automobilis gimė jau natūraliai simpatiškas. Užtenka tik sužeminti pakabą, uždėti dailius ratus ir gaunasi tobulas automobilis vairavimo entuziastui. Na šis raudonas „Subaru BRZ" yra „SSR Wheels" kompanijos demonstracinis modelis, todėl negali atrodyti taip paprastai. Mašina padailinta su neeiliniais buferiais ir slenksčiais, kitokia išmetimo sistema ir visas kėbulas aptrauktas plėvele ( kas pastaruoju metų pasirenkama dažniau, nei dažyti automobilį). Apie ratus ko gero net nereikia užsiminti, raudonasis „BRZ" apautas „SSR" kompanijos ratais.
Kasdien internete atsiranda vis daugiau naujų išpuoštų, stilingų „Toyota GT86", „Subaru BRZ" ar „Scion FRS" (kaip pavadinsi nepagadinsi) automobilių. Mašiną tobulina daugelis „aftermarket" tiuningo kompanijų, kurios siekia iš privilioti (iš būsimo legendinio automobilio) ko daugiau klientų.
Tačiau automobilis gimė jau natūraliai simpatiškas. Užtenka tik sužeminti pakabą, uždėti dailius ratus ir gaunasi tobulas automobilis vairavimo entuziastui. Na šis raudonas „Subaru BRZ" yra „SSR Wheels" kompanijos demonstracinis modelis, todėl negali atrodyti taip paprastai. Mašina padailinta su neeiliniais buferiais ir slenksčiais, kitokia išmetimo sistema ir visas kėbulas aptrauktas plėvele ( kas pastaruoju metų pasirenkama dažniau, nei dažyti automobilį). Apie ratus ko gero net nereikia užsiminti, raudonasis „BRZ" apautas „SSR" kompanijos ratais.
