BMW pristatė šiltajam sezonui atnaujintą Z4 rodsterį

BMW oficialiai pristatė 2014 m. modeliu įvardinamą pavasarį rinkoje pasirodysiantį Z4 rodsterį.

Bene svarbiausia naujiena bus gamos papildymas nauju pigiausiu variantu, kuris bus siūlomas Europoje ir kituose regionuose, išskyrus degalų sąnaudų vis dar ne itin skaičiuojančią Šiaurės Ameriką.

„sDrive18i“ galinius ratus suks keturių cilindrų, 2,0 litrų darbo tūrio turbininis benzininis motoras, kurio maksimali galia siekia 154 AG, o sukimo momentas – 240 Nm. Bazinė versija bus komplektuojama su šešių laipsnių mechanine transmisija, tačiau už papildomą mokestį bus galima rinktis ir 8 laipsnių automatinę.

Modelio dinamikos rodikliai neįspūdingi, tačiau visgi pakankamai solidūs – įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h truks beveik 7,9 sekundės su mechanine pavarų dėže arba 8,1 sekundės – su automatine. Maksimalus pigiausios rodsterio modifikacijos išvystomas greitis sieks 221 km/h, o gamintojo skelbiamos vidutinės degalų sąnaudos – 6,8 l/100 km.

Greta minėtos pigiausios versijos toliau bus siūlomos dar dvi tos paties 2,0 litrų darbo tūrio turbininio variklio modifikacijos – 184 AG galios „sDrive20i“ ir 245 AG galios „sDrive28i“. Taip pat ir dviem turbinomis aprūpinto 3,0 litrų darbo tūrio šešių cilindrų vienaeilio motoro versijos 306 AG galios „sDrive35i“ ir 340 AG galios „sDrive35is“.

Kalbant apie stilių, galima pažymėti, kad atnaujinti buvo šviesos diodų priekiniai žibintai, taip pat siūlomi naujo stiliaus 17 arba 18 colių skersmens lengvojo lydinio ratlankiai. BMW dizaineriai pirštus prikišo ir prie šoninių posūkių indikatorių apdailos.