Savaitgalį „Nemuno žiedo“ trasoje įvykęs penktasis Lietuvos „drifto“ čempionato etapas buvo nenuspėjamas ne tik dėl permainingų oro sąlygų, bet ir netikėtų techninių problemų. Pergalę šiame etape iškovojęs Benediktas Čirba varžybas pradėjo gerokai niūresnėmis nuotaikomis negu jas užbaigė.
Sportininkas treniruočių dieną buvo priverstas praleisti garaže, kuomet netikėtai sugedo BMW variklis. Šiuo metu čempionato lentelėje pirmaujantis Benediktas Čirba pasidalino, kas nutiko automobilio varikliui ir kokį atsarginį planą turėjo, kad galėtų tęsti varžybas.
Treniruotes teko iškeisti į darbą garaže
Penktadienį į „Nemuno žiedą“ suplūdo gausa šonaslydininkų, kurie laukė 6-ojo SEMI PRO ir 5-ojo PRO lygų etapų. Kaip įprastai, čia pirmąją dieną organizatoriai dedikavo treniruotėms. Vis tik, ne visi sportininkai galėjo pasinaudoti šia galimybe.
Vos tik išvykęs į trasą treniruotis – Benediktas Čirba į PIT zoną sugrįžo su saugos automobilio pagalba. Vėliau, po varžybų, lenktynininkas pasakojo: „Penktadienį atvykome puikiai nusiteikę, norėdami išsimėginti save ant šlapios dangos. Planavome pasimėginti įvairias padangas, skirtingus slėgius. Deja, šildantis padangas, dėl dingusio tepalo slėgio man užgesino variklį. Jau tada įtarėme, kad sulūžo tepalo pompos dantračiai ir turime problemų su varikliu, tad nieko nelaukdami skubėjome į Vilnių tvarkyti jo“. Verta pažymėti, jog Benediktas Čirba minėjo, kad prieš išvykdami dar su komanda aptarė ir „Planą B“, kuris, nespėjus įveikti techninių problemų, leistų sportininkui startuoti PRO lygoje. Jis su „Urta drift“ komanda vieningai nusprendė, kad tokiu atveju lenktynininkas galėtų pasiskolinti kitą komandos automobilį.
Visgi, „Plano B“ neprireikė – variklio gedimo scenarijui komanda buvo pasirengusi dar sezono viduryje: „Turėjome susirinkę antrą variklį, kurį laikėme kaip atsarginį. Žinoma, nesitikėjome, kad jo prireiks dar šį sezoną, tačiau kaip ir spėjome, treniruočių dieną sulūžo tepalo pompos dantratis, kurio detalė sukrito į karterį ir sugadino variklį“, – pasakojo B. Čirba.
Pasitvirtinus diagnozei komandai beliko laiku pasikeisti variklį, viską nuodugniai patikrinti ir sugrįžti atgal į „Nemuno žiedą“. Jau apie 2 valandą nakties lenktynininkas savo Instagram profilyje dalinosi džiugiomis naujienomis – automobilis užkurtas. Žinoma, kaip ir pats pasakojo, likusi komandos dalis dar turėjo nuodugniai viską patikrinti, todėl namus pasiekė tik apie pusę penkių ryto, o jau septintą valandą keliavo atgal į Kauną.
Pirma vieta kvalifikacijoje ir finalas aklinoje tamsoje
„Po tokios nakties turi greitai sugrįžti į varžybinį nusiteikimą. Supranti, kad komanda būtent dėl tavęs aukojo savo miegą, poilsį ir naktis – tad, turi atpirkti jų pastangas tau startuoti“, – paklaustas, kaip sekėsi nusiteikti varžyboms po tokios nakties, pasakojo B. Čirba.
Tai matėsi ir trasoje. Nors treniruotėms daug laiko neturėjo, sportininkas atidavė visą save ir antrojo kvalifikacinio važiavimo metu pademonstravo precizišką važiavimą, kurį teisėjai įvertino 96 taškais. Tai sportininkui užtikrino pirmą vietą kvalifikacijoje. Beliko tik sulaukti TOP16 kovų, kurios prasidėjo iš karto finišavus Semi PRO lygos finalams.
Apsiniaukęs dangus šį kartą buvo nedėkingas ne tik dėl kritulių, bet ir gerokai sutrumpėjusio šviesaus paros meto. Į TOP4 patekęs B. Čirba neatmetė galimybių visai nestartuoti finaluose dėl itin prasto matomumo. Vis tik, su komanda nusprendė tęsti tai, ką pradėję, nors ir užduotis laukė be galo sunki.
Pasakodamas apie finalinę kovą su D. Macpreikšu, „Urta drift“ pilotas sakė: „Buvo taip tamsu, kad nieko nemačiau. Pirmame pasistatyme nebegalėjau net matyti, kur yra trasos kraštas. Buvo labai nejauku, tad uždelsiau spausti gazą ir tuo metu į mane atsitrenkė varžovas“. Tokias sąlygas galiausiai įvertino ir patys teisėjai. Kadangi, buvo nuspręsta toliau važiavimų nebetęsti, teisėjai pergalę skyrė B. Čirbai, dėl varžovo atsitrenkimo į šį pasistatymo metu.
Įsiveržė į lentelės viršų
Nors ir etapas „Nemuno žiede“ B. Čirbai kainavo nemažai streso, tačiau pergalė sportininką išvedė į Lietuvos drifto čempionato metinės įskaitos viršūnę, kurioje iki šiol buvo A. Vasiliauskas. Dabar lenktynininkų laukia lemiamas etapas Latvijoje, kur įvyks ir paskutinis Baltijos „drifto“ čempionato etapas. Kas taps Lietuvos drifto karaliumi ir Baltijos šalių čempionu paaiškės spalio 2 dieną, Bikerniekų trasoje.
Savaitgalį „Nemuno žiedo“ trasoje įvykęs penktasis Lietuvos „drifto“ čempionato etapas buvo nenuspėjamas ne tik dėl permainingų oro sąlygų, bet ir netikėtų techninių problemų. Pergalę šiame etape iškovojęs Benediktas Čirba varžybas pradėjo gerokai niūresnėmis nuotaikomis negu jas užbaigė.
Sportininkas treniruočių dieną buvo priverstas praleisti garaže, kuomet netikėtai sugedo BMW variklis. Šiuo metu čempionato lentelėje pirmaujantis Benediktas Čirba pasidalino, kas nutiko automobilio varikliui ir kokį atsarginį planą turėjo, kad galėtų tęsti varžybas.
Treniruotes teko iškeisti į darbą garaže
Penktadienį į „Nemuno žiedą“ suplūdo gausa šonaslydininkų, kurie laukė 6-ojo SEMI PRO ir 5-ojo PRO lygų etapų. Kaip įprastai, čia pirmąją dieną organizatoriai dedikavo treniruotėms. Vis tik, ne visi sportininkai galėjo pasinaudoti šia galimybe.
Vos tik išvykęs į trasą treniruotis – Benediktas Čirba į PIT zoną sugrįžo su saugos automobilio pagalba. Vėliau, po varžybų, lenktynininkas pasakojo: „Penktadienį atvykome puikiai nusiteikę, norėdami išsimėginti save ant šlapios dangos. Planavome pasimėginti įvairias padangas, skirtingus slėgius. Deja, šildantis padangas, dėl dingusio tepalo slėgio man užgesino variklį. Jau tada įtarėme, kad sulūžo tepalo pompos dantračiai ir turime problemų su varikliu, tad nieko nelaukdami skubėjome į Vilnių tvarkyti jo“. Verta pažymėti, jog Benediktas Čirba minėjo, kad prieš išvykdami dar su komanda aptarė ir „Planą B“, kuris, nespėjus įveikti techninių problemų, leistų sportininkui startuoti PRO lygoje. Jis su „Urta drift“ komanda vieningai nusprendė, kad tokiu atveju lenktynininkas galėtų pasiskolinti kitą komandos automobilį.
Visgi, „Plano B“ neprireikė – variklio gedimo scenarijui komanda buvo pasirengusi dar sezono viduryje: „Turėjome susirinkę antrą variklį, kurį laikėme kaip atsarginį. Žinoma, nesitikėjome, kad jo prireiks dar šį sezoną, tačiau kaip ir spėjome, treniruočių dieną sulūžo tepalo pompos dantratis, kurio detalė sukrito į karterį ir sugadino variklį“, – pasakojo B. Čirba.
Pasitvirtinus diagnozei komandai beliko laiku pasikeisti variklį, viską nuodugniai patikrinti ir sugrįžti atgal į „Nemuno žiedą“. Jau apie 2 valandą nakties lenktynininkas savo Instagram profilyje dalinosi džiugiomis naujienomis – automobilis užkurtas. Žinoma, kaip ir pats pasakojo, likusi komandos dalis dar turėjo nuodugniai viską patikrinti, todėl namus pasiekė tik apie pusę penkių ryto, o jau septintą valandą keliavo atgal į Kauną.
Pirma vieta kvalifikacijoje ir finalas aklinoje tamsoje
„Po tokios nakties turi greitai sugrįžti į varžybinį nusiteikimą. Supranti, kad komanda būtent dėl tavęs aukojo savo miegą, poilsį ir naktis – tad, turi atpirkti jų pastangas tau startuoti“, – paklaustas, kaip sekėsi nusiteikti varžyboms po tokios nakties, pasakojo B. Čirba.
Tai matėsi ir trasoje. Nors treniruotėms daug laiko neturėjo, sportininkas atidavė visą save ir antrojo kvalifikacinio važiavimo metu pademonstravo precizišką važiavimą, kurį teisėjai įvertino 96 taškais. Tai sportininkui užtikrino pirmą vietą kvalifikacijoje. Beliko tik sulaukti TOP16 kovų, kurios prasidėjo iš karto finišavus Semi PRO lygos finalams.
Apsiniaukęs dangus šį kartą buvo nedėkingas ne tik dėl kritulių, bet ir gerokai sutrumpėjusio šviesaus paros meto. Į TOP4 patekęs B. Čirba neatmetė galimybių visai nestartuoti finaluose dėl itin prasto matomumo. Vis tik, su komanda nusprendė tęsti tai, ką pradėję, nors ir užduotis laukė be galo sunki.
Pasakodamas apie finalinę kovą su D. Macpreikšu, „Urta drift“ pilotas sakė: „Buvo taip tamsu, kad nieko nemačiau. Pirmame pasistatyme nebegalėjau net matyti, kur yra trasos kraštas. Buvo labai nejauku, tad uždelsiau spausti gazą ir tuo metu į mane atsitrenkė varžovas“. Tokias sąlygas galiausiai įvertino ir patys teisėjai. Kadangi, buvo nuspręsta toliau važiavimų nebetęsti, teisėjai pergalę skyrė B. Čirbai, dėl varžovo atsitrenkimo į šį pasistatymo metu.
Įsiveržė į lentelės viršų
Nors ir etapas „Nemuno žiede“ B. Čirbai kainavo nemažai streso, tačiau pergalė sportininką išvedė į Lietuvos drifto čempionato metinės įskaitos viršūnę, kurioje iki šiol buvo A. Vasiliauskas. Dabar lenktynininkų laukia lemiamas etapas Latvijoje, kur įvyks ir paskutinis Baltijos „drifto“ čempionato etapas. Kas taps Lietuvos drifto karaliumi ir Baltijos šalių čempionu paaiškės spalio 2 dieną, Bikerniekų trasoje.
