Prie Lietuvos–Baltarusijos pasienio punktų nusidriekė lengvųjų automobilių su tranzitiniais numeriais eilės. Baltarusiai iki liepos 1-osios skuba išvežti Lietuvoje nupirktus automobilius, nes vėliau kils importo muitai. Raigardo–Pervalkos poste, anot pareigūnų, automobiliai su tranzitiniais numeriais, kol kerta sieną, eilėje pralaukia po 6 ir daugiau valandų.
Eilėse automobilių lietuviškais numeriais nebeliko – Baltarusija įvedė draudimą išvežti degalus.
Tačiau automobilių srautai kasdien auga, nes baltarusiai iki liepos pirmosios skuba išvežti Lietuvoje pirktus naudotus automobilius.
„Šiuo metu su pasienio tarnyba vienas automobilis užtrunka 50 minučių. Per parą kažkur važiuodavo apie 200, paskutinėmis dienomis 250–300 automobilių per parą pravažiuoja“, – pasakojo l. e. Raigardo kelio posto viršininko pareigas Virginijus Talandzevičius.
„Pasieniečiai šiuo metu dirba sustiprintomis pajėgomis, kiek leidžia mūsų sąlygos ir kaip numačiusi vadovybė, skiriamas didesnis dėmesys laikinosios registracijos transportui“, – sakė Raigardo pasienio kontrolės punkto pamainos vyresnysis Donatas Motiejūnas.
Anot baltarusių, žadama, kad nuo liepos 1-osios įsigalios Rusijos, Baltarusijos ir Kazachstano muitų sąjungos nauji importo muitai, todėl nenauji automobiliai pabrangs dvigubai.
„Visi žmonės stengiasi nusipirkti automobilį dabar, kad paskui nereikėtų permokėti dvigubai. Valiutos šalyje kol kas nėra, perkame už santaupas“, – teigė pasienyje kalbintas vyras.
„Visi iki liepos 1-osios, kol pakils importo muitai, nori įsigyti automobilį. Mums tai paskutinis šansas. Mašinų ilgai ieškome, žmonės po kelias paras po turgus važinėja. Sunku rasti gerą automobilį, juos jau išpirko, liko tik seni laužai“, – sakė kitas Baltarusijos gyventojas.
Remiantis statistika, naudotų automobilių sandorių vertė Lietuvoje išaugo daugiau nei triskart, palyginti su praėjusiais metais. Beveik 60 proc. automobilių išvežta į Rusiją, Baltarusiją ir Kazachstaną.
