Įveikdami vieną posūkį po kito, ieškodami idealiausių trajektorijų slalomo trasoje – taip automobilių sporto gerbėjai pasitiko liepos 6-ąją, Mindaugo karūnavimo dieną.
Netradiciškai paminėti šventę nusprendė Vilniaus sportinio vairavimo centras (VSVC), sostinės „Siemens“ arenos stovėjimo aikštelėje surengęs Lietuvos automobilių slalomo čempionato 3-ajį etapą. Vairavimo įgūdžius, naujokų sėkmę ir ilgametės patirties pranašumus demonstruoti ryžosi kelios dešimtys trasos veteranų ir pradedančiųjų.
Tiesa, arši kova dėl geriausiojo vardo ir nugalėtojų klasėse vyko tik trasoje – už jos ribų draugiškai susėdę ant žolės tiek dalyviai, tiek žiūrovai mėgavosi šaltais gėrimais iš mobilios kavos krautuvėlės „Coffe2come“ atstovų rankų, rungėsi protmūšyje dėl portalo „Automanas“ įsteigtų prizų.
Atgaivino žinias
Pasibaigus pirmiesiems važiavimams, keičiant slalomo trasos startą ir finišą vietomis, VSVC sportininkams priminė pirmosios pagalbos žinias. Pasakojimu, kaip reikėtų gelbėti į nelaimę patekusį žmogų, dalijosi UAB „Militra“ atstovė Jūratė Miliajevienė. Specialistė ne tik papasakojo, ko reikėtų imtis nutikus nelaimei, bet ir čia pat, trasoje, leido pasitikrinti pirmosios pagalbos įgūdžius su manekenais.
„Svarbu prisiminti, kad visuomet yra geriau daryti kažką negu nedaryti nieko. Net greitosios pagalbos iškvietimas yra didelė pagalba“, – priminė specialistė.
Lietuvos slalomo čempionato dalyviai negailėjo jai klausimų. Ką daryti, jei žmogus skendo, kaip elgtis, jei žmogus sąmoningas, kiek laiko turėtų trukti reanimavimas, kaip teisingai reikėtų daryti dirbtinį kvėpavimą – rūpėjo sportininkams, bandantiems atgaivinti pirmosios pagalbos žinias. VSVC direktorius Andrejus Savčenko neslėpė pritarimo dėl tokio renginio dalyvių dėmesio. Jo nuomone, kiekvienas prie automobilio vairo sėdantis žmogus privalo mokėti suteikti pirmąją pagalbą.
Kova dėl kiekvienos sekundės
Po trumpos pertraukėlės vietomis pakeisti slalomo trasos startas ir finišas sukėlė tikrą painiavą dalyvių galvose. Kelias valandas važiavę trasą iš vienos pusės, dabar jie privalėjo viską pakartoti taip, tarsi važiuotų veidrodyje. O kur dar karštis, privertęs net pačius ištvermingiausius susirangyti pavėsyje! Visgi čempionato etapo dalyviai stengėsi iš paskutiniųjų ir kovojo dėl kiekvienos sekundės dalies, mat prizinę vietą atimti galėjo net pati menkiausia klaida.
AWD – keturių varančiųjų ratų automobilių – klasėje prizines vietas pelnė Sigitas Peciulevičius, Vidmantas Jankunas ir Paulius Novakas. Pirmąją vietą pelnės S. Peciulevičius nuo konkurentų atsiplėšė net per 7 sekundes.
RWD – galinių varančiųjų ratų – klasėje tarpusavyje stipriausius aiškinosi kone identiškų automobilių – „Mazda Miata“ – vairuotojai. Prizines vietas pasidalino Justas Gudavičius, Darius Jakštonis, Mantas Šliogeris. J. Gudavičiui trasą pavyko įveikti per 46 sekundes ir užtikrinti geriausią rezultatą absoliučiai.
Priekinių varančiųjų ratų – FWD – klasėje vyko išties sunki kova. Prizines vietas pasidalijo gana nedideliais automobiliais važiuojantys Justas Eimantas, Alfredas Štaras ir Edgaras Latiškevičius. J. Eimantui nuo konkurentų atsiplėšti pavyko per 4 sekundes.
Laisvojoje klasėje, kurioje dalyvauti galėjo visi norintys, pirmąją vietą pelnė vienas greičiausių tądien trasoje buvęs J. Gudavičius. Antrąją ir trečiąją vietas pasidalijo Justas Eimontas ir E. Latiškevičius.
Jaunių klasėje (dalyviai iki 18 metų) važiuojantis Andrius Kuzmenko išplėšė pergalę. Antrąją ir trečiąją vietas pelnė Eitvydas Bajoriūnas ir Laurynas Bajoras. Netrūko ir damų, slaomo trasoje rodžiusių tokius laikus, dėl kurių neramiai pasijusdavo kai kurie vyrai. Pirmąją vietą damų klasėje užėmė nuolatinė slalomų dalyvė Dainė Ribokienė, antrąją – Mylita Kiškytė, trečiąją – Jolita Pavilionienė. Beje, J. Pavilionienė, slapomuose važiuojanti „Lexus“ automobiliu, pelnė ir „Miss Slalom 2014“ nominaciją.
Komandinėje įskaitoje pirmosios vietos taurę pelnė VSVC komanda, negailinti jėgų ir laiko uolioms treniruotėms. Antrąją vietą pelnė „Flameris Racing“ komanda, trečiąją – „Lietuvos Porsche klubas“.
Įveikdami vieną posūkį po kito, ieškodami idealiausių trajektorijų slalomo trasoje – taip automobilių sporto gerbėjai pasitiko liepos 6-ąją, Mindaugo karūnavimo dieną.
Netradiciškai paminėti šventę nusprendė Vilniaus sportinio vairavimo centras (VSVC), sostinės „Siemens“ arenos stovėjimo aikštelėje surengęs Lietuvos automobilių slalomo čempionato 3-ajį etapą. Vairavimo įgūdžius, naujokų sėkmę ir ilgametės patirties pranašumus demonstruoti ryžosi kelios dešimtys trasos veteranų ir pradedančiųjų.
Tiesa, arši kova dėl geriausiojo vardo ir nugalėtojų klasėse vyko tik trasoje – už jos ribų draugiškai susėdę ant žolės tiek dalyviai, tiek žiūrovai mėgavosi šaltais gėrimais iš mobilios kavos krautuvėlės „Coffe2come“ atstovų rankų, rungėsi protmūšyje dėl portalo „Automanas“ įsteigtų prizų.
Atgaivino žinias
Pasibaigus pirmiesiems važiavimams, keičiant slalomo trasos startą ir finišą vietomis, VSVC sportininkams priminė pirmosios pagalbos žinias. Pasakojimu, kaip reikėtų gelbėti į nelaimę patekusį žmogų, dalijosi UAB „Militra“ atstovė Jūratė Miliajevienė. Specialistė ne tik papasakojo, ko reikėtų imtis nutikus nelaimei, bet ir čia pat, trasoje, leido pasitikrinti pirmosios pagalbos įgūdžius su manekenais.
„Svarbu prisiminti, kad visuomet yra geriau daryti kažką negu nedaryti nieko. Net greitosios pagalbos iškvietimas yra didelė pagalba“, – priminė specialistė.
Lietuvos slalomo čempionato dalyviai negailėjo jai klausimų. Ką daryti, jei žmogus skendo, kaip elgtis, jei žmogus sąmoningas, kiek laiko turėtų trukti reanimavimas, kaip teisingai reikėtų daryti dirbtinį kvėpavimą – rūpėjo sportininkams, bandantiems atgaivinti pirmosios pagalbos žinias. VSVC direktorius Andrejus Savčenko neslėpė pritarimo dėl tokio renginio dalyvių dėmesio. Jo nuomone, kiekvienas prie automobilio vairo sėdantis žmogus privalo mokėti suteikti pirmąją pagalbą.
Kova dėl kiekvienos sekundės
Po trumpos pertraukėlės vietomis pakeisti slalomo trasos startas ir finišas sukėlė tikrą painiavą dalyvių galvose. Kelias valandas važiavę trasą iš vienos pusės, dabar jie privalėjo viską pakartoti taip, tarsi važiuotų veidrodyje. O kur dar karštis, privertęs net pačius ištvermingiausius susirangyti pavėsyje! Visgi čempionato etapo dalyviai stengėsi iš paskutiniųjų ir kovojo dėl kiekvienos sekundės dalies, mat prizinę vietą atimti galėjo net pati menkiausia klaida.
AWD – keturių varančiųjų ratų automobilių – klasėje prizines vietas pelnė Sigitas Peciulevičius, Vidmantas Jankunas ir Paulius Novakas. Pirmąją vietą pelnės S. Peciulevičius nuo konkurentų atsiplėšė net per 7 sekundes.
RWD – galinių varančiųjų ratų – klasėje tarpusavyje stipriausius aiškinosi kone identiškų automobilių – „Mazda Miata“ – vairuotojai. Prizines vietas pasidalino Justas Gudavičius, Darius Jakštonis, Mantas Šliogeris. J. Gudavičiui trasą pavyko įveikti per 46 sekundes ir užtikrinti geriausią rezultatą absoliučiai.
Priekinių varančiųjų ratų – FWD – klasėje vyko išties sunki kova. Prizines vietas pasidalijo gana nedideliais automobiliais važiuojantys Justas Eimantas, Alfredas Štaras ir Edgaras Latiškevičius. J. Eimantui nuo konkurentų atsiplėšti pavyko per 4 sekundes.
Laisvojoje klasėje, kurioje dalyvauti galėjo visi norintys, pirmąją vietą pelnė vienas greičiausių tądien trasoje buvęs J. Gudavičius. Antrąją ir trečiąją vietas pasidalijo Justas Eimontas ir E. Latiškevičius.
Jaunių klasėje (dalyviai iki 18 metų) važiuojantis Andrius Kuzmenko išplėšė pergalę. Antrąją ir trečiąją vietas pelnė Eitvydas Bajoriūnas ir Laurynas Bajoras. Netrūko ir damų, slaomo trasoje rodžiusių tokius laikus, dėl kurių neramiai pasijusdavo kai kurie vyrai. Pirmąją vietą damų klasėje užėmė nuolatinė slalomų dalyvė Dainė Ribokienė, antrąją – Mylita Kiškytė, trečiąją – Jolita Pavilionienė. Beje, J. Pavilionienė, slapomuose važiuojanti „Lexus“ automobiliu, pelnė ir „Miss Slalom 2014“ nominaciją.
Komandinėje įskaitoje pirmosios vietos taurę pelnė VSVC komanda, negailinti jėgų ir laiko uolioms treniruotėms. Antrąją vietą pelnė „Flameris Racing“ komanda, trečiąją – „Lietuvos Porsche klubas“.
