Ar naujasis Audi S3 gali tapti alternatyva Subaru WRX STI, kuris daugelį metų buvo ištikimas automobilių entuziastams?
Iš pirmo žvilgsnio, abudu automobiliai yra labai panašūs. Sedano kėbulas, keturių varomųjų ratų pavara, turbininiai motorai, tačiau skirtumai išryškėja, kai ateina metas kurį nors nusipirkti.
Japoniškas sedanas už verslininką iš Vokietijos yra pigesni ne keliais tūkstančiais. Lietuvoje, naujos kartos Subaru WRX STI kainuoja nuo 124.000 litų, tuo tarpu Audi S3 - 139.000 litų.
Tačiau Subaru turi ir daugiau privalumų. WRX STI variklis turi 407 NM sukimo momentą, tuo tarpu Audi S3 motoras gali pasigirti 380 NM sukimo momentu. Tačiau WRX STI jėgainė didžiausią sukimo momentą pasiekia tik ties 4000 aps/min, tuo tarpu Audi motoras didžiausią sukimo momentą pasiekia ties 1800 aps/min.
Taigi, automobiliai nėra tokie jau panašūs, ar ne?
Ar naujasis Audi S3 gali tapti alternatyva Subaru WRX STI, kuris daugelį metų buvo ištikimas automobilių entuziastams?
Iš pirmo žvilgsnio, abudu automobiliai yra labai panašūs. Sedano kėbulas, keturių varomųjų ratų pavara, turbininiai motorai, tačiau skirtumai išryškėja, kai ateina metas kurį nors nusipirkti.
Japoniškas sedanas už verslininką iš Vokietijos yra pigesni ne keliais tūkstančiais. Lietuvoje, naujos kartos Subaru WRX STI kainuoja nuo 124.000 litų, tuo tarpu Audi S3 - 139.000 litų.
Tačiau Subaru turi ir daugiau privalumų. WRX STI variklis turi 407 NM sukimo momentą, tuo tarpu Audi S3 motoras gali pasigirti 380 NM sukimo momentu. Tačiau WRX STI jėgainė didžiausią sukimo momentą pasiekia tik ties 4000 aps/min, tuo tarpu Audi motoras didžiausią sukimo momentą pasiekia ties 1800 aps/min.
Taigi, automobiliai nėra tokie jau panašūs, ar ne?
