„Ram“ atstovai neslepia, jog už ganėtinai lengvai atpažįstamo veido slypi šūsnis naudingų naujovių, kurių dėka populiarus pikapas tapo komfortiškesnis, efektyvesnis ir modernesnis. Vis dėlto, bet kokius bendrovės atstovų teiginius užgožia viena ir ypatingai svarbi naujiena – „Ram 1500“ nebebus komplektuojamas su legendiniu „HEMI“ V8 varikliu, mat jo vietą užėmė mažesnio tūrio analogas.
Skirtingai nei daugelis europietiškų automobilių gamintojų, „Stellantis“ inžinieriai atsikratė tik dviejų cilindrų. Nuo šiol „Ram 1500“ galės būti komplektuojamas su itin didelio našumo 3,0 litrų, 6 cilindrų benzininiu varikliu, kuris, priklausomai nuo modifikacijos, išvystys 420 (623 Nm) arba 540 arklio galių (706 Nm).
„Ram“ tvirtina, jog visais įmanomais parametrais naujasis 6 cilindrų agregatas pranoksta garsųjį V8 agregatą. Pradedant išvystomos galios ir baigiant degalų sąnaudų ir emisijų charakteristikomis: „Daugiau galios, daugiau našumo, daugiau efektyvumo – būtent tai siūlo mūsų naujasis „Hurrican“ variklis“, – pikapo pristatymo metu sakė „Ram“ prekės ženklo vadovas Timas Kuniskis.
Kartu su atnaujintu „Ram 1500“ pikapu bendrovė pristatė ir dar vieną, reikšmingą naujovę – elektrinę pavarą turintį „Ram 1500 Ramcharger“, kuriame įdiegtas bene didžiausias generatorius.
Elektrinė pikapo versija turi 92 kWh talpos bateriją bei du elektros motorus. Šios elektrinės pavaros galia siekia net 672 arklio galias ir 833 Nm sukimo momentą ir užtikrina, jog šis gigantas iki 100 km/val. įsibėgėtų per 4,4 sekundės.
Didžiausią nuostabą kelia ne elektrinės pavaros charakteristikos, o „Ram“ inžinierių sprendimas į šią versiją įdiegti 3,6 litro, 6 cilindrų benzininį variklį, kuris jame atlieka gigantiško generatoriaus funkciją.
„Ram“ teigia, jog vidaus degimo variklis gali būti naudojamas ne tik baterijai įkrauti. Jis taip pat gali veikti kartu su elektros pavara, jog užtikrintų maksimaliai įspūdingą našumą.
Ši, neeilinė konfigūracija leidžia pikapui nuvažiuoti iki 1110 kilometrų siekiantį atstumą, kol galiausiai turėsite sustoti ir įkrauti bateriją ar papildyti didžiulio generatoriaus degalų baką. Jeigu reikės sustoti įkrovimo stotelėje, baterijos maksimali įkrovimo sparta sieks 145 kW.
„Ram“ taip pat tvirtina, jog didžiulį generatorių turintis modelis pasižymi geriausiomis vilkimo savybėmis. „Ramcharger“ gali vilkti iki 6350 kilogramų sveriančią priekabą arba pavežti iki 1191 kg sveriantį krovinį.
Jungtinėse Valstijose atnaujinta „Ram 1500“ modelių gama pasirodys kitais metais. Benzininės versijos prekybos salonus pasieks dar 2024 metų pradžioje, o elektrinė – metų pabaigoje.
