„Toyota GT86“, „Scion FR-S“, „Subaru BRZ“ - trys identiški broliai, kurie nuo 2012 metų bando įrodyti, jog klasikinės komponuotės automobiliai gali būti prieinami platesniam žmonių ratui.
Iki šiol norėdami tapti klasikinės komponuotės automobilių klubo nariu, turėjote šiek tiek labiau pasistengti ir pirmu taikymu keliauti į „BMW“, „Jaguar“ arba „Mercedes Benz“ markės atstovybę.
Per keletą metų trys broliai suformavo didžiulę gerbėjų armiją, kuri įsigiję standartinį modelį iškart keliauja į dirbtuves ir pradeda keisti kūrėjų sugalvotą receptą. Vieni lenda į variklio skyrių, kiti skiria didžiulį dėmesį eksterjerui. Tuo tarpu šio projekto autorius, Jake'as, investavo į tai, kaip jis elgiasi kelyje, į taip kaip jis sugeba į priekį šauti kaip kulka ir žinoma, vaikinas nepamiršo eksterjero, kuriame dominuoja „Liberty Walk“ sukurtos detalės.
„Toyota GT86“, „Scion FR-S“, „Subaru BRZ“ - trys identiški broliai, kurie nuo 2012 metų bando įrodyti, jog klasikinės komponuotės automobiliai gali būti prieinami platesniam žmonių ratui.
Iki šiol norėdami tapti klasikinės komponuotės automobilių klubo nariu, turėjote šiek tiek labiau pasistengti ir pirmu taikymu keliauti į „BMW“, „Jaguar“ arba „Mercedes Benz“ markės atstovybę.
Per keletą metų trys broliai suformavo didžiulę gerbėjų armiją, kuri įsigiję standartinį modelį iškart keliauja į dirbtuves ir pradeda keisti kūrėjų sugalvotą receptą. Vieni lenda į variklio skyrių, kiti skiria didžiulį dėmesį eksterjerui. Tuo tarpu šio projekto autorius, Jake'as, investavo į tai, kaip jis elgiasi kelyje, į taip kaip jis sugeba į priekį šauti kaip kulka ir žinoma, vaikinas nepamiršo eksterjero, kuriame dominuoja „Liberty Walk“ sukurtos detalės.
