Septintajame dešimtmetyje „Abarth 1000 SP“ padėjo įtvirtinti dar jauno italų prekės ženklo sportinę reputaciją. 2021 metais ši markė pristatė koncepcinį „1000 SP“ – duoklę sportiniam automobiliui, kuris kitąmet bus pradėtas gaminti mažomis serijomis.
„
Abarth 1000 SP“ buvo sportinis automobilis su viduryje sumontuotu varikliu, kurio jėgainė buvo pasiskolinta iš „
Fiat 600“, turėjusio keturių cilindrų variklį. Be to, jis turėjo vamzdinio rėmo važiuoklę, labai plokščią ir aerodinamiškai sudėtingą kėbulą.
Šis automobilis buvo skirtas varžytis kalnų ir ištvermės varžybose, ir buvo gaminamas tik ribotais kiekiais.
Ilgas, plokščias, lengvas
„Centro Stile Fiat“ ir „Abarth“ dizaineriai sukūrė šiuolaikišką „Abarth 1000 SP“ interpretaciją.
„Abarth 1000 SP idėja“ yra vidutinio dydžio sportinis automobilis, pasižymintis elegantiškomis linijomis ir puikiu svorio ir eksploatacinių savybių santykiu. Šis koncepcinis automobilis – tai projektas, gebantis užpildyti tuštumą 1960-ųjų ir 2021-ųjų ir tuo pačiu sekantis savo istorinio pirmtako pėdomis.
Skirtingos oro įsiurbimo angos pabrėžia sportišką priekinę automobilio dalį, o platūs galiniai sparnai pabrėžia šio automobilio superautomobilio komponuotę.
Pradės ribotą gamybą
Praėjus lygiai 55 metams po istorinio „Abarth 1000 SP“ debiuto, vos vieną kartą pagamintas koncepcinis automobilis ilgai neliks vienišas.
Už studiją atsakingas FCA paveldo padalinio vadovas Roberto Giolito sakė, kad nedidelei penkių egzempliorių serijai buvo uždegta žalia šviesa.
Nuo 2022 m. šie automobiliai bus parduodami „Abarth Classiche“ pavadinimu. Vienas egzempliorius bus įkainotas 200 000 eurų sumą.
Priklausomai nuo paklausos, neatmetama galimybė padidinti vienetų skaičių.
Septintajame dešimtmetyje „Abarth 1000 SP“ padėjo įtvirtinti dar jauno italų prekės ženklo sportinę reputaciją. 2021 metais ši markė pristatė koncepcinį „1000 SP“ – duoklę sportiniam automobiliui, kuris kitąmet bus pradėtas gaminti mažomis serijomis.
„
Abarth 1000 SP“ buvo sportinis automobilis su viduryje sumontuotu varikliu, kurio jėgainė buvo pasiskolinta iš „
Fiat 600“, turėjusio keturių cilindrų variklį. Be to, jis turėjo vamzdinio rėmo važiuoklę, labai plokščią ir aerodinamiškai sudėtingą kėbulą.
Šis automobilis buvo skirtas varžytis kalnų ir ištvermės varžybose, ir buvo gaminamas tik ribotais kiekiais.
Ilgas, plokščias, lengvas
„Centro Stile Fiat“ ir „Abarth“ dizaineriai sukūrė šiuolaikišką „Abarth 1000 SP“ interpretaciją.
„Abarth 1000 SP idėja“ yra vidutinio dydžio sportinis automobilis, pasižymintis elegantiškomis linijomis ir puikiu svorio ir eksploatacinių savybių santykiu. Šis koncepcinis automobilis – tai projektas, gebantis užpildyti tuštumą 1960-ųjų ir 2021-ųjų ir tuo pačiu sekantis savo istorinio pirmtako pėdomis.
Skirtingos oro įsiurbimo angos pabrėžia sportišką priekinę automobilio dalį, o platūs galiniai sparnai pabrėžia šio automobilio superautomobilio komponuotę.
Pradės ribotą gamybą
Praėjus lygiai 55 metams po istorinio „Abarth 1000 SP“ debiuto, vos vieną kartą pagamintas koncepcinis automobilis ilgai neliks vienišas.
Už studiją atsakingas FCA paveldo padalinio vadovas Roberto Giolito sakė, kad nedidelei penkių egzempliorių serijai buvo uždegta žalia šviesa.
Nuo 2022 m. šie automobiliai bus parduodami „Abarth Classiche“ pavadinimu. Vienas egzempliorius bus įkainotas 200 000 eurų sumą.
Priklausomai nuo paklausos, neatmetama galimybė padidinti vienetų skaičių.
