Mirtino SŪRS viruso protrūkis, patuštinęs viso pasaulio avialinijų kišenes, Rusijos nacionalinei oro linijų bendrovei "Aeroflot" atsieis tik apie 10 milijonų JAV dolerių, tačiau šiuos nuostolius pavyko sumažinti iki šios sumos tik kaštų ir pertvarkymo dėka.
Bendrovės generalinis direktorius Levas Košliakovas pažymėjo, jog dėl SŪRS avialinijų įplaukos sumažėjo 30-40 milijonų JAV dolerių.
"Tačiau, imdamiesi tam tikrų priemonių ir mažindami kaštus, sumažinome nuostolius iki maždaug 10 milijonų JAV dolerių", - pažymėjo bendrovės vadovas.
Kiniją kovo mėnesį paralyžiavus SŪRS epidemijai, nemažai oro linijų keleivių atsisakė kelionių į šį kraštą, o daugybei avialinijų teko pakeisti tvarkaraščius ir atsisakyti dalies savo laivyno naudojimo.
L. Košliakovas pažymėjo, jog 2002 metų grynasis pelnas, apskaičiuotas pagal tarptautinius apskaitos standartus (IAS) sudarys apie 100 milijonų JAV dolerių, tačiau šie skaičiai bus paviešinti ne anksčiau kaip liepos mėnesį.
Balandžio pradžioje "Aeroflot" pareiškė, jog, palyginti su 2001 metais, kai dividendai sudarė 6 kapeikas vienai akcijai, dividendai už 2002 metus padidės beveik penkis kartus, tai yra, iki 29 kapeikų vienai akcijai.
Kovo mėnesį bendrovė paskelbė, jog 2002 metų grynasis pelnas, apskaičiuotas pagal Rusijos apskaitos standartus, sudarė 3,198 milijardo rublių (101,9 milijono JAV dolerių) ir buvo 143 procentais didesnis nei 2001-aisiais. Įplaukos iš pagrindinės veiklos paūgėjo 8,39 procento ir sudarė 45 milijardus rublių.
Analitikai aiškina, jog bendrovė gauna nemažai naudos iš puikiai parengtos kaštų mažinimo ir restruktūrizavimo programos, taip pat iš to, jog Rusijos keliautojai mažiau būgštauja dėl galimo lėktuvo užgrobimo nei jų "kolegos" JAV ir Vakarų Europoje.
Iki 2005 metų gruodžio bendrovės laivynas, kurį šiuo metu sudaro 27 "Boeing" ir "Airbus" lėktuvų bei daugiau kaip 100 rusiškų lėktuvų, bus pertvarkytas, ir jame išliks 18 "Airbus", 9 "Boeing" lėktuvai bei apie 50 rusiškų lėktuvų.
51,17 procento "Aeroflot" akcijų valdo valstybė.
Reuters-ELTA
