3 sekundziu taisykle dabartiniems vairuptojams butu turint gera sukibima vezose ir sniego tarp ju vaziuoti 3 sekundem leciau kielviena 100 metru negu juda eismas. Daug ta sekmingai ir daro :)

"Jei automobilį sumėtė, reikėtų neatleisti greičio pedalo. Būtina išlaikyti tą patį greitį arba netgi truputį jį padidinti" - koks kvailys sitaip raso??? Tokie veiksmai retkarciais padeda priekiniais ratais varomiems auto, bet jokiu budu ne galiniams. Uzmes dar labiau.

Važiuojant greitai kelio tikrinimas gali būti paskutinis veiksmas. Įgudęs vairuotojas supranta kelią vien iš vairo reakcijos, o tobulas automobilis tai turėtų daryti pats ir signalizuoti. Aš jusdavau, kad automobilis tarsi plaukia, tada negalima daryti jokių staigių judesių. O kaimo žvyrkeliai tai jau tikrai yra lediniai bet kada, kol yra sniego ar esant neigiamai temperatūrai ir dar ilgai po atšilimo. Net miesto ribose netvarkomi keliai yra beveik netinkami važiavimui

Slykstus melas, protektoriaus gylis turi but ne mazesnis negu 3mm ir padangos gali but universalios. Viskas priklauso nuo to kaip vazineji ir kur vazineji. Anksciau net supratimo nebuvo - ziemines padangos ir isskirtiniu problemu nebuvo, reiskia svarbiausia yra tarpine tarp vairo ir sedynes.