Remiantis Kelių eismo taisyklėmis (KET), eksploatuoti transporto priemonėmis su vasarinėmis padangomis draudžiama nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d.
Visgi Lietuvos policijos komunikacijos skyriaus vedėjas Ramūnas Matonis sako, kad artimiausiu metu specialiai tam skirtų pareigūnų reidų, jog būtų patikrintos vairuotojų vairuojamų transporto priemonių padangos nenumatyta, kadangi dabartinės oro sąlygos yra pakankamai palankios vairuoti – keliuose nėra nei sniego, nei ledo.
Tiesa, nepaisant to, R. Matonis pabrėžia, jog tai nereiškia, jog pareigūnai negali patikrinti su kokiomis padangomis yra eksploatuojamos transporto priemonės.
„Vykdant kokias nors priemones, pavyzdžiui, kitus reidus, pareigūnai atkreipia dėmesį į vasarines padangas. Ir jeigu bus pastebėta, kad vairuotojai yra su vasarinėmis padangomis, jie gali būti nubausti“, – komentuoja R. Matonis.
Nusikaltus gresia rimti nemalonumai
R. Matonis teigia, kad nesilaikant KET reikalavimų ir toliau eksploatuojant vasarinėmis padangomis tuo laikotarpiu, kai to daryti negalima, vairuotojams gali ženkliai suplonėti piniginė.
„Baudos taikomos nuo 50 iki 100 eurų. Bet jeigu žmogus pirmą kartą padarys pažeidimą, tai jis gaus pusę minimalios baudos – 25 eurus“, – sako policijos atstovas.
Tiesa, šios baudos dar ne viskas. R. Matonis pabrėžia, kad transporto priemonių savininkams už eksploatavimą netinkamomis padangomis taip pat gresia transporto priemonės techninės apžiūros panaikinimas.
„Vairuotojui, užsidėjus žiemines padangas, reikėtų važiuoti į techninę apžiūrą, ir tada jam vėl bus išduodama techninė apžiūra ir jis galės eksploatuoti transporto priemone“, – nurodo R. Matonis.
Be to, policijos atstovas atkreipia dėmesį, kad įvykus eismo įvykiui, vairuotojai taip pat gali netekti galimybės gauti draudimo išmoką už patirtą žalą.
„Pareigūnai, formindami eismo įvykį, pažymi, kad automobilis buvo su vasarinėmis padangomis, jei yra žiemos metas. Tą paskui mato ir draudikai ir žmogus gali negauti draudimo išmokos“, – sako R. Matonis.
Yra tik 1 atvejis, kada draudimas įvykį apmokėti gali
Draudimo bendrovės „Ergo“ transporto žalų vadovas Raimondas Bieliauskas teigia, kad įvykus draudžiamajam įvykiui ir nustačius, kad apdraustos transporto priemonės padangos yra netinkamos, „Kasko“ draudimu apsidraudusiems vairuotojams draudimo išmoka mokama nebus.
Tiesa, jei eismo įvykio kaltininkas turi privalomąjį vairuotojų civilinės atsakomybės draudimą, anot draudimo įmonių atstovų, tokiu atveju išmoka nukentėjusiajam bus mokama, tačiau patirtus nuostolius privalės padengti atsakingas už eismo įvykį vairuotojas.
Tam antrina ir kitų draudimo bendrovių atstovai. O BTA draudimo ekspertas Paulius Žemaitis primena, kad žiemos sezono metu privalomos žieminės padangos, kurių protektoriaus gylis yra ne mažesnis kaip 3 mm.
Tiesa, draudimo bendrovės „Gjenslide“ transporto žalų skyriaus vadovas Agnius Gučius pažymi, kad jei eismo įvykis įvyko dėl priežasčių, nesusijusių su padangomis, tuomet žalą patyrusių transporto priemonių savininkai gali gauti draudimo išmoką.
„Jei įvykis kilo dėl priežasčių, nesusijusių su padangomis, tai nuostoliai atlyginami, nežiūrint, ar vairuotojas yra nepasikeitęs padangų“, – sako A. Gučius.
R. Bieliauskas taip pat atkreipia dėmesį, kad dažniausiai eismo įvykių padaugėja pačioje žiemos pradžioje, kai dėl pasikeitusių oro sąlygų atsiranda pirmasis plikledis.
„Dažniausia tokių įvykių priežastis – net jei automobilis ir su tokioms oro sąlygoms tinkamomis padangomis – būna primiršti vairavimo slidžiame kelyje įgūdžiai. Šaltajam metų laikui einant į pabaigą, tokių įvykių sąlyginai mažėja“, – sako „Ergo“ transporto žalų vadovas.
Tam pritaria ir „Lietuvos draudimo“ komunikacijos vadovas Saulius Abraškevičius, kuris tvirtina, kad dažniausiai prie pasikeitusių oro sąlygų vairuotojams priprasti prireikia kelių savaičių.
„Ilgametė mūsų darbo su vairuotojais patirtis rodo, kad pirmasis snygis, plikšala keliuose kasmet sukelia chaosą. Apsiprasti su pasikeitusiomis vairavimo sąlygomis vairuotojams užtrunka iki 3-4 savaičių“, – sako S. Abraškevičius.
BTA ekspertas P. Žemaitis taip pat prideda, kad staigiai pasikeitus oro sąlygoms, pavyzdžiui, iškritus pirmajam sniegui ar pasirodžius plikledžiui, draudimo bendrovės statistika rodo, kad eismo įvykių išauga net 2-3 kartus. O apskritai žiemos metu jų skaičius išauga apie 20-25 proc. Vidutinė eismo įvykių išmoka, BTA draudime siekia apie 1500 eurų.
O „Gjenslide“ transporto žalų skyriaus vadovas A. Gučius priduria, kad praėjusią žiemą vairuotojams iš viso draudimo bendrovė išmokėjo beveik 7,5 mln. eurų išmokų.
„Praėjusią žiemą „Gjensidige“ registravo 2 proc. transporto priemonių žalų daugiau, negu vasarą, o išmokų išmokėta apie 8 proc. daugiau. Vidutinė išmoka žiemą sudarė 1 417 Eur ir buvo 7 proc. didesnė, negu išmokėjome vasarą“, – nurodo A. Gučius.
Lietuvos transporto saugos administracijos atstovės Eglės Kučinskaitės teigimu, praėjusiais metais žiemą buvo registruotas 1 eismo įvykis, kuris įvyko dėl nepakeistų transporto priemonės padangų.
„Turime vieną atvejį 2023 m., kai sausio mėnesį padangos dar nebuvo pakeistos į žiemai skirtas padangas, automobilis nuvažiavo nuo kelio ir atsitrenkė į medį. Vairuotojas žuvo“, – komentuoja E. Kučinskaitė.
