Žurnalisto Vladimiro Laučiaus pokalbis su A. Zuoku – TV3 žinių „Dienos komentare“.
Vilniuje tęsiasi ir vis dar nesibaigia VVT darbuotojų streikas. Vilniaus meras Remigijus Šimašius neranda būdų susitarti su streikuojančiais darbuotojais. Sakykite, jūsų akimis, kodėl visa tai taip ilgai tęsiasi? Kur nepavyksta susitarti?
Pirmiausia, atsakymas tai, kad meras net nesitaria. Vakar buvo tarybos posėdis ir aš paklausiau, kada jis paskutinį kartą bendravo su profsąjungomis. Tai mero atsakymas buvo, kad jis negali prisiminti. Tai reiškia, kad nebendravo. O kai niekas nebendrauja su socialiniu partneriu, tai jau net ne pinigų, o požiūrio klausimas.
Tos arogancijos – tiek įmonės vadovo, tiek savivaldybės politikų – pasėkmė yra tai, kad šiandien vilniečiai turi kentėti.
Nevalytos gatvės yra problema, kuri tęsiasi dar nuo jūsų buvimo meru laikų. Remigijus Šimašius yra politikas, kurį jūs atsivedėte su Liberalų ir centro sąjunga. Tai gal čia tokia liberalų tradicija – nevalyti gatvių sostinėje?
Gatvių valymas visada yra iššūkis. Ypač, kada yra stichinė nelaimė.
Bet žiema nėra stichinė nelaimė, tai metų laikas.
Žiema nėra, bet neeilinis snygis arba krituliai. Dėl to aš socialiniuose tinkluose nekritikuoju nei dabartinės miesto valdžios, nei tarnybų, nes stichija yra stichija. Klausimas, kas vyksta po to. Tai praėjo kelios dienos po didžiojo snygio ir, aišku, miesto tarnybos galėtų dirbti ženkliai geriau.
Plius, iškyla problema dėl susiaurintų gatvių. Atsimenu, gal prieš metus kalbėjau su gatvių humanizavimo iniciatoriais ir buvo mano klausimas – žiema, prisninga sniegas, neįmanoma jo išvalyti, išvežti pakraščiuose, iš karto gatvė susiaurėja 15-20 centimetrų iš abiejų pusių, kaip spręsite problemą? Atsakymas buvo, kad eksploatacija yra ne mūsų reikalas, mūsų reikalas yra pasiūlyti humanizuotą gatvių sprendimą.
Tai yra atsakymas, kad šiandien Vilniaus mieste yra sprendimai prie stalo, popieriniai, kažkokie paimti, pakabinti iš velniai žino kokių idėjų, ir niekas nežiūri į realybę, į praktiką.
Artūrai, jūs labai gražiai sakėte, kad kamščiai gatvėse, kamščiai poliklinikose, kamščiai darželiuose, bet kai pasižiūrime, ką jūs siūlote, pagrindinę idėją – na, dabar kandidatas kažką padarys dėl kamščių. Ne, pasirodo, kad Lietuvai reikalingas tramvajus. Aš tuoj apsiverksiu. Tramvajus, Karlai! Kai tiek problemų – tramvajus. Kodėl vėl tramvajus?
Matote, mes pilną programą – nors dalimis esame pristatę – pristatysime sausio mėnesio pradžioje. Ir visas sprendimas, kaip pasiekti, kad Vilniaus miesto gatvėse nebūtų kamščių, toje programoje apima labai daug dalykų – per miesto planavimą, mažesnių mokyklų statymą arčiau mokyklų ir, aišku, naujo kokybiško viešojo transporto poreikį.
Šiandieninis viešasis transportas nebeišveža keleivių ir jo kelionių skaičius pastaruoju metu, nepaisant atnaujinimo, tik didėjo. Vilniui reikia naujos talpos ir naujo tipo viešojo transporto. Ar tai tramvajus su bėgiais, ar be bėgių – dabar yra įvairiausių technologijų. Bet Vilnius turi turėti ambiciją.
Vilnius pagal savo dydį, matyt, vienintelis miestas, kuris naudoja tik autobusus ir, deja, jau praeities technologiją – troleibusus. Juos gali pilnai pakeisti elektriniai autobusai.
Visą pokalbį žiūrėkite straipsnio pradžioje.
