Baltarusijos meilė Lietuvai buvo neilga ir truko tik metus.
Mainais už neapmuitintus naftos srautus Baltarusija su Rusija (taip pat ir Kazachstanas) sudarė bendrą sąjungą. Pavadinimas skambus – Eurazijos Sąjunga. Paskutinieji dokumentai, susiję su bendra 3 valstybių Muitų sąjunga, pasirašyti gruodžio 9 dieną – vos dienai praėjus po 19–ųjų Sovietų Sąjungos griūties metinių. Į šią draugija Rusija pastaruoju metu aktyviai kviečia ir Ukrainą.
Rusija buvo apmuitinusi 15 mln. tonų naftos, kuri tekėjo į Baltarusiją. Nuo šiol mainais už sutartį bent metus Minskas gaus neapmuitintos naftos tiek, kiek panorės. Jau dabar skaičiuojama, kad nuėmus muitus Baltarusija per metus uždirbs 3,9 mlrd. dolerių.
Galima tik pagirti Baltarusijos prezidentą Aleksandrą Lukašenką už dar vieną sėkmingą ėjimą. Ypač rinkimų išvakarėse, kai draugystė su Rusija sugrįžo į seną vagą ir Maskvai neliko nieko kito, kaip nusigręžti nuo savo proteguotų kandidatų į Baltarusijos prezidento vietą.
Rusijos ir Minsko konfliktas dėl tos pačios naftos truko metus. Daugelis visus metus užgniaužę kvapą stebėjo labai artistinius A. Lukašenkos kivirčus su Maskva, koketavimą su Europos Sąjunga, o ypač – su tarpininke Lietuva. Būtent mes tapome puikiu A. Lukašenkos įrankiu išsivalant mundurą prieš kaimynes ir visą Europos Sąjungą. Europa nustojo grūmoti diktatoriumi tapusiam kolūkiečiui ir pradėjo kurti bendrus planus. Lietuva užgrojo pirmu smuiku. Tačiau vietoj Venesuelos naftos srauto, beveik sutartų suskystintų dujų terminalo statybų ir su baltarusių pagalba neva gimsiančios energetinės nepriklausomybės išėjo šnipštas.
Jau tuomet kai kurie analitikai prognozavo, kad tokie draugiškumai – tik A. Lukašenkos ikirinkiminė kampanija. Vėl pratęsęs kadenciją ir prarijęs nemalonias piliules, kurias jam metus dalijo Vladimiras Putinas ir Dmitrijus Medvedevas, jis atsigręš į Maskvą. Nes toji draugystė garantuos naftą ir visokeriopą paramą.
Eurazijos gimimas Lietuvos eksportui suduos smūgį į paširdžius. Į trečiąsias šalis eksportuojančiai Lietuvai kaskart teks atsitrenkti į naujosios Sąjungos vartus. Automobilių krovinių srautai turės sukti į Baltarusiją, kurios pasienyje su ES šalimis bus išdėstyti muitinės terminalai. Vadinasi, kelias į Rytus tarptautiniam transportui ateityje gali užsiverti. Lietuviškajam verslui garantuotas dar vienas smūgis per kišenę.
Taigi Andriaus Kubiliaus pasivažinėjimas dviračiu baltarusiškais kalneliais naudos nedavė. Na, nebent trumpalaikį malonumą.
