Anksčiau negu įprastai surengtos „Rallye du Maroc“ varžybos šį kartą nepraėjo be nesklandumų. Štai, sekmadienio vakarą dalyviams grįžtant į bivaką, juos pasitiko milžiniškos liūtys, dėl kurių jie bendro naudojimo keliuose užstrigo kelias valandas.
Kadangi dalyviai smarkiai vėlavo sugrįžti į bivaką, organizatoriams neliko nieko kito tik improvizuoti. Pirmąjį greičio ruožą dalyviai turės įveikti antradienį, o šiandien jų laukė sutrumpinta antrojo greičio ruožo programa – 180 sportinių kilometrų, tačiau daugelis dalyvių šiandien pripažino, jog diena buvo ne iš lengvųjų.
Automobilių klasėje Dacia švenčia pirmą pergalę
„Rallye du Maroc“ pirmasis etapas prasidėjo įspūdingomis lenktynėmis visose kategorijose. Pirmąją pergalę automobilių klasėje iškovojo Nasseras Al Attiyah, atstovaudamas „The Dacia Sandriders“ komandą su naujuoju „Sandrider“ automobiliu.
Nepaisant skeptikų komentarų, šiuo pasirodymu N. Al Attiyah pademonstravo, jog gamyklinė „Dacia“ komanda trokšta tik vieno – pergalės.
Praėjusių metų nugalėtojas Yazeedas Al Rajhi iš „Overdrive Racing“ užėmė antrąją vietą, o Carlosas Sainzas („Ford M-Sport“) užkopė ant trečiojo podiumo laiptelio.
Nasseras Al Attiyah ne tik iškovojo pirmąją „Dacia Sandrider“ pergalę Zagoroje. Katarietis taip pat iškovojo 40-ąją pergalę savo W2RC karjeroje, jubiliejiniame 100-ajame FIA varžybų etape. Dukart pasaulio čempionas, kuris šią savaitę siekia trečiojo titulo iš eilės, dalyvavo 94 iš šių 100 etapų. „#iGo2Dakar“ skaičiavimais – tai net 42,5 % sėkmės koeficientas, užfiksuotas nuo 2022 m. sausio.
Nepaisant komandos lyderio Nasseras Al Attiyah pergalės, kiti komandos nariai taip pat pasirodė puikiai. Cristina Gutierrez pirmame etape finišavo šeštoje vietoje. Sebastienas Loebas šiandien pateikė tikrą sensaciją. Startavęs iš 121-os pozicijos, S. Loebas bendroje įskaitoje finišavo 12-oje pozicijoje, o „Ultimate“ automobilių klasė finišavo 8-as.
Lietuvių „Gintas Petras Racing Team” ekipažas finišą pasiekė 34 vietoje.
Motociklų kategorijoje Rossas Branchas išsiveržė į priekį
„RallyGP“ motociklų kategorijoje Rossas Branchas iš „Hero MotoSports“ komandos ir toliau demonstruoja puikią formą, išlaikydamas bendrą lyderio poziciją po pergalės prologe. Botsvanos atstovas įveikė Danielį Sandersą („Red Bull KTM Factory Racing“) ir Toshą Schareiną („Monster Energy Honda“), ir šios dienos pasirodymas dar labiau sustiprino jo pozicijas kovoje dėl čempiono titulo.
„Rallye du Maroc“ lyderis iš Botsvanos turi 10,53 m. persvarą prieš Adrieną Van Bevereną. Prancūzas dabar yra paskutinis jo varžovas kovoje dėl RallyGP pasaulio čempiono titulo. Antrąją vietą užėmęs Ricky Brabecas („Monster Energy Honda“) buvo priverstas pasitraukti iš lenktynių dėl etapo metu patirtos kelio traumos. Dabar „Branch“ ir „VBA“ skiria 16 taškų, o kova dabar vyksta dviem kryptimis!
Tarp lietuvių šiandien vėl greičiausias Nerimantas Jucius. Daugkartinis Lietuvos čempionas išlaiko aukštą tempą ir šiandienos etape finišuoja aukštoje 17 vietoje „R2” klasėje. Už jo, 44 vietoje finišavo Modestas Siliūnas, kuris džiaugėsi kad šiandienos labai akmenuotas etapas buvo sutrumpintas. 51 vietoje finišavusiam Edvardui Sokolovskij trasoje baigėsi vanduo. Laimė, kad pagalbos ranką ištiesė teisėjai. Saulius Klevinskas varžybų etapo finišą kirto 65 vietoje, o Gediminas Šatkus – 74.
Pasiekęs finišą antroje vietoje keturračių įskaitoje Antanas Kanopkinas džiaugėsi dėl sutrumpėjusio atstumo – jau nuo pirmųjų dienos kilometrų jam teko kovoti su techninėmis problemomis.
„Labai sunki diena – daug techninių nesklandumų. Dieną pradėjau be vairo stiprintuvo. Norint suprasti ką tai reiškia siūlau tiems, kas turi keturratį, ištraukti saugiklį, atsakingą už šią sistemą ir pabandyti pravažiuoti slalomą kur nors žvyro karjere. Jau vien tai atėmė labai daug jėgų ir energijos“, – grįžęs į bivaką kalbėjo „CFMOTO Thunder Racing Team“ pilotas.
Vargstant dėl neveikiančio vairo stiprintuvo, vėliau nustojo veikti navigacijos sistema. Paskui sportininkas susipažino ir su dar niekada nematytu gedimu – nebeveikiančiu lambda zondu. Šis yra atsakingas už deguonies kiekio matavimą išmetamosiose dujose ir yra svarbus sklandaus variklio darbo elementas.
„Diena ilga ir sudėtinga, pareikalavo labai daug jėgų. Džiaugiuosi, kad ji buvo trumpesnė, nei buvo numatyta vakar, bet tuo pačiu gaila, kad praradau labai daug brangaus laiko prieš savo varžovus“, – pasakojo A. Kanopkinas ir užsiminė, kad dar keturios dienos lenktynių, tad pasiduoti tikrai nežada.
Debiutantų triumfas „Challenger“ ir „SSV“ klasėse
„Challenger“ klasėje broliai Michal ir Marek Goczal iš „Energylandia Taurus Factory“ komandos užsitikrino šeimyninį dublį, aplenkę Mitchą Guthrie iš „Red Bull Off-Road Junior Team USA“. Tuo tarpu SSV klasėje „Chaleco“ Lopezas iš „Can-Am Factory“ su savo eksperimentiniu „Maverick R“ automobiliu išliko lyderio pozicijoje.
Rokas Baciuška, „Challenger“ klasės dalyvis, įveikė pirmąjį etapą per 2 val. 26 min. ir 54 sek., finišavo septintoje pozicijoje. Tai leido lietuviui pakilti per dvi pozicijas bendroje įskaitoje. Baciuška atsiliko 6 min. 36 sek. nuo etapo lyderio lenko M. Goczal, o nuo savo pagrindinio konkurento čempionato kovoje – argentiniečio Nicolás Cavigliasso – tik 47 sekundėmis.
Nepaisant nenumatytų aplinkybių ir nedielių navigacinių klaidų, Baciuška išlieka optimistiškas: „Turime pakankamai taškų čempionato įskaitoje, tad nereikia per daug „spausti“. Mūsų tikslas – finišuoti saugiai ir be klaidų. Viskas mūsų rankose, kaip ir mūsų technikos bei inžinierių.“
Baciuška turi 44 taškų pranašumą bendroje čempionato įskaitoje prieš argentinietį, tačiau kiekvienas etapas gali lemti pergalę arba pralaimėjimą.
Tragedija motociklų lenktynėse
Deja, lenktynių metu neapsieita ir be tragiško incidento. Motociklininkas Frédéric Baudry patyrė avariją kopose 97-ajame kilometre. Nepaisant greitos medikų pagalbos, jis buvo nugabentas į Zagoros ligoninę, kur deja, tragiškai mirė.
Antradienio planas
Antradienį sportininkai turės įveikti penkis šimtus kilometrų (GR – 314km, pervažiavimui – 114 km), kurie, pasak organizatorių, pagrinde bus sudaryti iš akmenų, važiavimo dirvožemiu ir smėliu.
