saugus greitis

Pagrindinė eismo įvykių, kuriuose žūsta ar nukenčia žmonės, priežastis – nepasirinktas saugus važiavimo greitis ar leistino greičio viršijimas. Eismo kontrolei užtikrinti š. m. liepos 10-12 d. visoje šalyje bus vykdomos policinės prevencinės priemonės, skirtos transporto priemonių leistino greičio kontrolei. Vilniaus apskr.

Ketvirtadienį pavakare Vilniaus pakraštyje susidūrė autobusiukas „Citroen“ ir lengvasis automobilis VW. Į įvykio vietą buvo kviečiami ir medikai, nes pranešta, kad viena eismo įvykio dalyvė patyrė šoką. Avarija Titnago gatvėje įvyko šiek tiek po 15-os valandos. Įvykio aplinkybės dar tikslinamos, greičiausiai į priešpriešinę išlėkė nesuvaldytas lengvasis automobilis VW. Po smūgio į šoną VW dar nulėkė į griovį. VW sudaužytas taip smarkiai, kad jo nebeapsimoka remontuoti.

Vilniuje po vidurdienio po kelių avarijų buvo pranešta apie eismo įvykiuose nukentėjusius žmones. Naujosios Vilnios pakraštyje, Šiaurės gatvėje, susidūrė du lengvieji automobiliai, buvo pranešta, kad medikų reikia dviem moterims. Susidūrė „Toyota“ ir BMW. Į ligoninę žmonės visgi nebuvo vežami, avarijos aplinkybes aiškinasi policija. Tūkstantmečio gatvėje netoli prie nusukimo į Panerių gatvę po vidurdienio VW atsitrenkė į atitvarus. Pranešta, kad per avariją nukentėjo moteris vairuotoja.

Netoli Savičiūnų antradienį vakare susidūrė du lengvieji automobiliai, prireikė ne tik medikų, bet ir gelbėtojų. Kelyje Savičiūnai–Tumosai, prie posūkio į Jurčiukus, pirminiais duomenimis, į priešpriešinę eismo juostą išlėkė VW. Avarija įvyko sankryžoje, abu automobiliai važiavo priešpriešiais pagrindiniu keliu. Anot gelbėtojų, atvažiavus naudoti specialios technikos vaduojant žmones neprireikė. Gelbėtojai padėjo ištraukti nukentėjusius, juos medikai išvežė į ligoninę.

 Lietuvoje, kaip ir visoje Europoje, pirmadienį prasidėjo saugaus ir leistino greičio kontrolės savaitė. Jos tikslas – didinti visuomenės sąmoningumą, pabrėžiant pavojus, kuriuos sukelia saugaus greičio viršijimas ir neatsakingas elgesys keliuose, pranešė Lietuvos kelių policijos tarnyba. Policijos pareigūnai siekia užtikrinti eismo dalyvių saugumą ir priminti, kad vairuotojai privalo važiuoti neviršydami kelyje nustatyto leistino greičio.

Ar dalyvaudami eisme atsimenate, kad leistinas ir saugus greitis - skiriasi? Leistino greičio paisymas nereiškia, jog važiuojame saugiai. Tai primena vairavimo instruktorius Laurynas Uogintas. Jis ragina visuomet mąstyti, ar važiuodami maksimaliu leistinu greičiu jaučiamės saugiai. Instruktorius teigimu, net jei ir leistinas greitis yra 50 km/h, tačiau jūsų kelias yra apledėjęs, greitis – per didelis.

Trečiadienį pavakare Vilniaus specialiosios tarnybos ant kojų sukeltos dėl priešais prekybos centrą „Akropolis“ įvykusios avarijos. Apie 17.15 val. Ozo gatvėje autobusiukas su vaikais trenkėsi į „Audi“ užpakalį. Mažamečius vaikus iš Pabradės vežęs vairuotojas tikino, kad „Audi“ staiga persirikiavęs staiga stabdė, lyg tyčia norėdamas sukelti avariją. Į avarijos vietą atskubėjo net dvi medikų brigados.

Nufilmuota, kaip Vilniuje per raudoną bėgdamas pėsčiasis sukėlė avariją dviejų automobilių avariją. Pats pėsčiasis nenukentėjo, jis paspruko iš įvykio vietos. Kalvarijų ir Kareivių gatvių sankryžoje dažnos avarijos. Šį kartą avarija įvyks ne todėl, kad sukantieji į kairę nepastebės priešpriešiais atvažiuojančio automobilio. Filmuotoje medžiagoje matyti, kad pradėjus mirksėti žaliai pėsčiasis bėga perėja.

Saugaus eismo specialistai nuolat primena, jog vairuotojai masiškai viršija greitį. Be to, galbūt sutiksite, kad kai važiuoji pagal taisykles, atsilieki nuo bendro srauto. Deja, dėl viršijamo greičio kyla ir kone daugiausiai avarijų.  Vairavimo instruktoriaus Andriaus Bonakerio teigimu, dėl per didelio greičio, o tai, dažniausiai, aptinkama užmiestyje, daugeliu atvejų kyla masinė avarija. Greitis, atstumas, matomumas Taip pat įtaką tokioms avarijoms daro ir nesaugus atstumas.

Reaguojant į tragiškų eismo įvykių virtinę Europos keliuose, daugelio Europos šalių kelių policijos pareigūnai keliuose vykdo aktyvią leistino greičio kontrolę. Lietuvos kelių policijos tarnyba praneša, kad šių metų balandžio 17–23 dienomis Lietuvos policijos pareigūnai dalyvauja greičio kontrolės priemonėje Speed Marathon (liet. „Greičio maratonas“), kurią inicijavo Europos kelių policijos tinklas TISPOL.

Vilniuje neatsargiai spustelėjęs greičio pedalą „Lexus“ vairuotojas sukėlė didelę avariją, nukentėjo niekuo dėta moteris. Apie 17 val. į Justiniškių gatvę iš Viršilų gatvės įlėkęs vairuotojas pralaužė apsauginę tvorelę skiriamojoje vejoje, nuo jos pakilęs priešpriešinėje juostoje tiesiog užskrido ant automobilio „Škoda“. Pastarasis automobilis visiškai suniokotas. Automobilio „Škoda“ vairuotoja dėl galvos traumos buvo išvežta į ligoninę. Moteris važiavo viena.

Vairavimo instruktorius įspėja, jog žiemos metu ypač svarbu prisiminti, kad leistinas greitis nebūtinai bus ir saugus. Jis pastebi, jog kai kurie vairuotojai pervertina savo galimybes, važiuoja per greitai, tad įvyksta eismo įvykiai.

Leistino greičio paisymas nereiškia, jog važiuojame saugiai. Tai primena vairavimo instruktorius Laurynas Uogintas. Jis ragina visuomet mąstyti, ar važiuodami maksimaliu leistinu greičiu jaučiamės saugiai. Instruktorius teigimu, jeigu kelias yra apledėjęs, leistinas greitis - 50 km/h, tai tas greitis – per didelis. ,,Reikia adekvačiai įvertinti kiekvieną situaciją, nesivadovauti vien taisyklėmis“, - sako jis.

Trečiadienį po pietų apie 13.25 val. gautas pranešimas apie eismo įvykį Lazdynų mikrorajone, Architektų g. 118. Pusamžio vyriškio (g. 1971 m.) vairuojamas automobilis „Toyota Avensis“ nuokalnėje rėžėsi į apšvietimo stulpą ir apvirto ant stogo. Vyriškis važiavo link Gariūnų. Atvykę ugniagesiai gelbėtojai jau rado vyrą išlindusį iš automobilio, pirminiais duomenimis, jis važiavo vienas ir buvo blaivus. Gelbėtojai atvertė automobilį ir nupjovė pavojingai kabojusį stulpą.

 Vilniaus greitosios pagalbos medikai pirmadienį vakare iš avarijos vienoje judriausių miesto gatvių išvežė net keturis žmones. Nelaimė Geležinio Vilko gatvėje įvyko apie 20 valandą. Netoli Ozo gatvės viaduko važiuodamas į centro pusę automobilio „Toyota“ vairuotojas nepastebėjo spūsties priekyje ir trenkėsi į jos gale stovintį „Volvo“. Šis nuo smarkaus smūgio pašoko į priekį ir palindo po visureigiu. O pastarasis nuo smūgio irgi pajudėjo į priekį ir trenkėsi į ketvirtą automobilį.

Vilniuje apie 14 val. Kareivių gatvėje susidūrė du lengvieji automobiliai. Į nelaimės vietą kūdikiui ir dar vienam mažamečiam iškviesti medikai. Nelaimė įvyko mašinoms artėjant prie sankryžos su Kalvarijų gatve. Veikiausiai per dideliu greičiu atskriejęs VW trenkėsi į „Audi“ galą. VW paskutinę akimirką stabdė – pasigirdo čaižus padangų garsas. Tačiau smūgio neišvengta, jis buvo gan smarkus – labiausiai apgadintas VW priekis. Kai įvyko avarija, jau buvo prasidėjęs lietus, asfaltas buvo slidus.

Lietingi orai daro įraką avaringumui. Dėl kritulių susidariusi slidi kelio danga yra pavojingesnė, tad nepasirinktas saugus greitis gali sukelti rimtų problemų. Praeitą savaitgalį dėl per didelio greičio įvyko avarija. Vilniaus rajone nuo kelio nulėke automobilis, žuvo gale sėdėjusi moteris. Automobilį vairavęs vyras ir dar viena keleivė nenukentėjo. Pirminiais duomenimis, automobilio nepavyko suvaldyti dėl po lietaus slidžios kelio dangos ir nepasirinkto saugaus greičio.

Pirmadienį vakare Vilniaus centre merginos vairuojamas automobilis nulėkė nuo gatvės ir trenkėsi į medį. Nelaimė įvyko judrioje Geležinio Vilko gatvėje, prie sankryžos su Žalgirio gatve. Kitų automobilių „Audi“ nekliudė. Dėl ko mergina nesuvaldė mašinos, kol kas neaišku. Gali būti, kad buvo viršytas saugus greitis. Mergina per avariją nenukentėjo. Automobilis sumaitotas. Į avarijos vietą atvažiavo policijos pareigūnai, jie dėl sukelto įvykio merginai surašys protokolą.

Antradienį rytą ugniagesių prireikė vaduojant prispaustą lengvojo automobilio vairuotoją. Prieš devynias Laisvės prospekte prie pat viaduko „Audi A6“ nuslydo į stulpą. Jei ne ši kliūtis šalikelėje, automobilis veikiausiai būtų įskriejęs į stotelę su žmonėmis. Po smarkaus šonininio smūgio vairuotojo puse automobilyje buvo įkalintas 26-erių metų vyras. Pirminiais duomenimis, jis važiavo vietas. Vairuotoją pavyko greitai ištraukti, jis išvežtas į ligoninę.

Penktadienį vakare Molėtų plente į avariją pakliuvo su keleive važiavęs motociklininkas. Motociklo vairuotojas nenukentėjo, o jo keleivei prireikė medikų. Nelaimė įvyko prie Didžiosios Riešės. Važiuodamas į Vilniaus pusę motociklininkas pamatė prie plento aikštelėje stovintį policijos automobilį. „Stabdžiau, bandžiau sulėtinti, tačiau ratas praslydo ir motociklą sumėtė “, - sakė vyriškis. Policija veikiausiai nė neketino jo stabdyti – pareigūnai motociklą pamatė, kai šis jau čiuožė šalikele.

Ketvirtadienį prieš 15 val. kelyje Kaunas–Jonava prie posūkio į Zatyšių sodus 32-ejų metų vyriškio vairuojamas „VW Sharan“ susidūrė su „Opel Zafira“. Pastarąjį automobilį vairavo 49-erių vyras. Artėdamas prie sankryžos VW vairuotojas per vėlai pastebėjo, kad užsidegė raudonas šviesoforo signalas ir nespėjo sustabdyti. Vyriškis bandė išvengti atsitrenkti į prie sankryžos sustojusius automobilius, tačiau trenkėsi į opelį.

Rusijoje, Žemutinio Naugardo srityje, aktyvistai surengė kiek neįprastą flašmobą: pusnuogės merginos su greičio ribojimo ženklais „60“ ir „40“ priminė vairuotojams apie būtinybę laikytis saugaus greičio, praneša newsru.com. Akcija „Nelėk“ įvyko rugpjūčio 11 dieną – merginos greičio ženklais užsidengdavo krūtis, tačiau pakeldavo rankas su ženklais, jei pamatydavo greitį viršijantį automobilį. Akcijos organizatoriai pažymėjo, kad flašmobo dieną nebuvo užfiksuota nei vieno transporto incidento.

Nelaimė įvyko ketvirtadienį Šilutės rajone. Pranešama, jog apie 21 val. motociklui „Honda“ skriejant Inkaklių kaimo keliu, viename vingyje transporto priemonė nulėkė nuo kelio ir rėžėsi į pakelės medį. Nuo galingo smūgio lūžo pušis. Iš sėdynės išlėkęs motociklo vairuotojas trenkėsi į medį, kurio nuolaužos jį užgriuvo. 24 metų E.M. žuvo vietoje. Kartu važiavęs 13 metų paauglys sunkiai sužalotas. Jis gydomas ligoninėje.

Apie eismo įvykį Marijampolės policijai pranešta penktadienį,  apie 21 val. vakaro. Nelaimė įvyko Baltraitiškės kaime, kur 43 metų vairuotoja, pirminiais duomenimis, nepasirinko saugaus greičio ir neįvertino vietovės reljefo. Nesuvaldyta transporto priemonė nuvažiavo nuo kelio į melioracijos griovį ir apvirto. Įvykio vietoje iškarto žuvo vairuotoja, kartu važiavusi sesuo nenukentėjo.

Pavasario saulė, sausas asfaltas ir koks šimtas „arklių“ kažkur tarp kojų dūzgiančiame motociklo variklyje. Kas  gali būti geriau? Tikrai, skrieti keliu pasikinkius dviratį žirgą – vienas iš didžiausių malonumų. Tačiau greičio svaigulys kartais gali būti pražūtingas. Siūlome jums užmesti akį į vertą dėmesio reklaminį filmuką. Jį susuko Australijos saugaus eismo specialistai.

Vairuotojai pastebi viską – ir kaip vairuoja kiti asmenys, ir kaip elgiasi pėstieji, ir kokios vairavimo sąlygos, bet susikoncentruoti tik į vairavimą ne visada išeina, nes yra dalykų, erzinančių ir blaškančių vairuotojų dėmesį. Pateikiame labiausiai erzinančių dalykų kelyje penketuką. Sąrašo viršuje – vairuotojai chuliganai, kurie viršija greitį, nerodo posūkių signalų, nesilaiko saugaus atstumo, padaro rizikingų situacijų, užlenda į priekį, taip kurdami sąmyšį tarp kitų vairuotojų.

Policijos ir saugaus eismo pareigūnai pateikė pirmines išvadas apie praėjusią savaitę Zarasų ir Molėtų rajonuose įvykusias rezonansines avarijas, kurių metu nuskendus automobiliams žuvo penki žmonės. Avarija Molėtų rajone, kur automobilyje nuskendo trys žmonės, įvyko rajoninės reikšmės žvyruotame kaimo kelyje. 1991 m. gamintas automobilis važinėjo nudilusiomis padangomis, kurios neatitinka techninių reikalavimų. Visi trys žuvę žmonės važiavo neprisisegę saugos diržų.

Apvirtęs automobilis prispaudė iš jo iškritusį vairuotoją, kuris mirė vietoje. Nelaimė įvyko naktį iš trečiadienio į ketvirtadienį, apie ketvirtą valandą, ryto Lazdijų rajone, kelio Stebuliai–Kavalčiukai 1-ame kilometre. Policijai pranešta, kad pakelėje stūkso apvirtęs automobilis „BMW 528“. Į įvykio vietą atskubėjus policijos pareigūnams ir ugniagesiams, paaiškėjo, kad po automobiliu yra prispaustas žmogus.

Pernai eismo įvykių skaičius šalyje, palyginti su 2009 m., buvo sumažėjęs keliais procentais, tačiau  kiekvienam gyventojui norisi, kad eismo įvykių būtų kuo mažiau. Kokie dalykai, naujos taisyklės ar veiksmai gali dar labiau sumažinti eismo įvykių skaičių? Autotransporto portalo Autogidas.lt apklausoje dalyvavę vairuotojai mini gausybę būdų, kurie padėtų išvengti eismo įvykių.

„Apledėjusiu keliu reikia važiuoti taip, tarsi grotumėte lengvą, lėtą klasikinį kūrinį. Jokiu būdu – ne roką, džiazą ar klumpakojį. Deja, mes dažnai darome priešingai“, – sako Vilniaus Gedimino technikos universiteto Automobilių transporto katedros dėstytojas doc. dr. Vigilijus Sadauskas. – Norint saugiai važiuoti pasnigus ar pašalus, reikia turėti tam tikrų įgūdžių.

Šį filmuką reikėtų privalomai bent po 3 kartus rodyti visiems už saugaus greičio viršijimą nubaustiems vairuotojams. Gal kas nors visgi prasisunks į smegenis.