rokas lipeikis

Renaldas Gabartas, N40 vyrų autoklubas Faktas, kad Rokas Lipeikis 10 sezonų karaliavo Lietuvos ralio trasose, apie jo gebėjimus valdyti automobilį pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis pasako beveik viską. Nepaisant to, prakalbus apie padangų pasirinkimą žiemos išvakarėse, į „atsargą“ išėjęs lenktynininkas prisipažįsta esąs visiškas konservatorius: geriausias pasirinkimas mūsų klimatinėms sąlygoms – dygliuotos padangos.

„Jei aš „tulpiniams“ duoklės nemokėjau, kodėl turėčiau nusileisti kam nors kitam?“ – tvirtina bylą prieš „Ogmios centrą“ laimėjusios įmonės „Egzotika“ vadovas, garsus lenktynininkas Rokas Lipeikis. Reketininkų laikus panevėžiečiui priminusi bendrovė priklauso „Ogmios“ įmonių grupei, valdančiai ir Panevėžio „Babiloną“. Nekilnojamojo turto magnatai bandė priversti verslininką už nuomą kloti daug brangiau nei sutarta.

Kiekvieną pavasarį ir rudenį vairuotojams tenka iš naujo pamąstyti apie turimą automobilio apavą – pirmiausia, jį reikia priderinti prie sezono reikalavimų ir kartu apsispręsti, ar turimos padangos vis dar yra tinkamos naudoti, ar jau laikas ieškoti naujų. Jeigu padangų protektorius tenkina Kelių eismo taisyklių reikalavimus, tuomet kitas svarbus tinkamumo rodiklis – jų amžius.

Žiemos sezono pradžią, spalio 10 d. verslininko ir žinomo šalies ralio lenktynininko Roko Lipeikio įmonė „Egzotika“ tradiciškai pradėjo naujų gaminių pristatymu. Viena iš didžiausių prekybos padangomis kompanijų Lietuvoje skaičiuoja jau 17-us veiklos metus ir jų pačių teigimu, šiuo metu užima daugiau nei ketvirtadalį rinkos.

Antradienį, rugpjūčio 16 d. sostinėje vykusiame daugiadienių dviračių lenktynių „Baltic Chain Tour“ atidarymo renginyje dviračių slalomo trasoje greta su kitais žinomais Lietuvos žmonėmis varžėsi ir ralio lenktynininkas Benediktas Vanagas. Nusileidęs varžybų lyderiui Tomui Balžekui šešias sekundes jis finišavo antras. Tokioje pat pozicijoje jis buvo 300 ežerų ralio šeštadienio vakarą, tačiau antroji lenktynių diena greičiausiam „Subaru“ ekipažui susiklostė ne itin sėkmingai.

Nuo pirmojo varžybų greičio ruožo pademonstravęs įspūdingą tempą ir išvengęs klaidų bei rimtesnių technikos gedimų visą lenktynių savaitgalį 300 ežerų ralį antrą kartą laimėjo Vytauto Švedo ir Žilvino Sakalausko ekipažas. Įtampos kovoje dėl pirmosios vietos šiais metais nebuvo – antroje vietoje likęs Rokas Lipeikis nuo lyderio atsiliko net minute ir 19 sekundžių. Klausiamas apie tai, ar netrūko jam šių metų 300 ežerų ralyje intrigos V. Švedas sakė, kad varžybų baigtis visuomet neprognozuojama.

Baigiamasis devintas Šiaurės Europos zonos šalių (NEZ) ralio čempionato ir Baltijos šalių ralio čempionato trečias etapas – ralis „Saaremaa 2010“ – spalio 8–9 dienomis vyko Estijai priklausančioje Saremos saloje. Vienos geriausių ir garsiausių lenktynių Baltijos šalyse šiemet buvo surengtos jau 43-iąjį kartą. Tradicinės lenktynės pasižymėjo tuo, kad buvo itin daug avarijų – iš 146 startavusių ekipažų finišą smarkiai aplamdytais automobiliais pasiekė vos 85 sportininkai.

Latvijos automobilių ralio čempionato penktajame ir Lietuvos čempionato ketvirtajame etape – Latgalos ralyje Latvijoje – geriausiai iš lietuvių pasirodė Rokas Lipeikis su dukra Inga („Mitsubishi Lancer EVO VIII“). Jie užėmė trečiąją vietą. Nugalėjo latviai Andis Neikšanas ir Pėteris Zirkalas („Mitsubishi Lancer Evo IX“). Jie 113 km ilgio greičio ruožus įveikė per 1 val. 3 min. 7,34 sek. R. Lipeikis su dukra nuo nugalėtojų atsiliko 1 min. 23,46 sek.

Paskutiniame Latvijos ralio čempionato etape Roko Kvaraciejaus ir Mariaus Samuolio bei Justo Vaitekūno ir Dominyko Veršinsko ekipažai iškovojo prizines vietas 2WD klasėje, o štai Roko Lipeikio ir  Renato Vaitkevičiaus ekipažas patyrė avariją.  Rokui Lipeikiui tai turėjo būti paskutinės varžybos karjeroje ir jos, deja, baigėsi nebūdinga panevėžiečiui avarija.

Paskutinįjį, penktąjį, atvirojo Lietuvos automobilių ralio čempionato etapą - 17-ąjį ralį "Aplink Lietuvą" šalies Prezidentės taurei laimėti - laimėjo Vytautas Švedas su šturmanu Žilvinu Sakalausku ("Mitsubishi Lancer Evo IX"). Jie 11 greičio ruožų (85,3 km) šeštadienį ir sekmadienį įveikė per 49 min. 40,3 sek. (vid. greitis - 115,75 km/h). Antrąją vietą užėmė Rokas Lipeikis su dukra Inga ("Mitsubishi Lancer Evo VIII"). Jie nugalėtojams pralaimėjo 6,8 sek.

Atvirojo Lietuvos automobilių ralio čempionato ketvirtąjį etapą - ralį „Aukštaitija 2009“ - laimėjo Rokas Lipeikis su dukra Inga. Į pirmą vietą jie išsiveržė tik pačioje lenktynių pabaigoje, kai paskutiniame greičio ruože suklydo ir iš lyderio pozicijų buvo priversti pasitraukti nugalėtojų titulą gynę Vytautas Švedas ir Žilvinas Sakalauskas.

Kitą penktadienį, rugpjūčio 21 dieną, vyks tradicinis ralis „Aukštaitija 2009“. Tai bus ketvirtasis atvirojo Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas, be to, varžybos įtrauktos ir į Lietuvos B lygos čempionatą. Tradiciškai šias lenktynes rengia Vilniaus miesto automobilių sporto klubas AJAGS, kuriam padeda Ignalinos, Zarasų ir Visagino rajonų savivaldybės.

Šiauliuose vykusį trečiąjį Lietuvos automobilių ralio čempionato etapą – tradicinį „Saulės ralį“ – sekmadienį laimėjo Vytauto Švedo ir Žilvino Sakalausko ekipažas, važiavęs „Mitsubishi Lancer Evolution IX“ automobiliu, apklijuotu naujienų portalo „Balsas.lt“ logotipais. Antrąją vietą užėmė Rokas Lipeikis su dukra Inga („Mitsubishi Lancer Evo VIII“). Jie nugalėtojams pralaimėjo 50,6 sek.

Širvintų rajone gegužės 9 dieną vykusį Lietuvos automobilių ralio čempionato antrąjį etapą laimėjo Kauno komandos „Juta Racing“ ekipažas. Taurės savininkai Jau po pirmų dviejų greičio ruožų Vytauto Švedo ir Žilvino Sakalausko ekipažas, važiuojantis portalo „Balsas.lt“ logotipais apklijuotu automobiliu „Mitsubishi Lancer Evo IX“, pasiekė 138,84 km per valandą vidutinį greitį ir įgijo 6,4 sek.

Gegužės 9 dieną vyksiančiose „Swedbank Rally-2009“ lenktynėse, kurios kartu yra ir Lietuvos automobilių ralio čempionato antrasis etapas, dalyvaus beveik 50 ekipažų. Tiek paraiškų buvo pateikta organizatoriams iki trečiadienio. Dar penki ekipažai važiuos ne pirmenybių įskaitoje.

Gegužės 10-11 dienomis automobilių ralio vasaros sezono pradžią paskelbs bene seniausias tradicijas Lietuvoje turinčios automobilių lenktynės "Hansa lizingo ralis 2008" Vilniaus miesto mero taurei laimėti. Anksčiau šios varžybos buvo žinomos "Vilniaus ralio" pavadinimu. Ralio pavadinimas pakeistas ilgamečiam automobilių sporto bei "Vilniaus ralio" generaliniam rėmėjui "Hansa lizingui" tapus pagrindiniu šio ralio partneriu.

Trečiąjį Lietuvos autoralio čempionato etapą - "Saulės" ralį - laimėjo Deivido Jociaus ir Kastyčio Torrau ekipažas, važiavęs "Mitusbishi Lancer EVO IX" automobiliu. Tai buvo pirmoji lenktynininkų pergalė Lietuvos čempionate. D. Jocius pirmavo nuo pat lenktynių starto, o ramiau galėjo pasijusti po šešto greičio ruožo, kuriame avariją patyrė jį persekiojęs Evaldas Čirba.

Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) pirmą kartą žiemos ralio "Sampo Winter Rally 2007", kuris kartu bus ir šalies automobilių ralio atvirojo čempionato pirmasis etapas, šeimininkais pasirinko "VANAGAS Racing", vadovaujamą žinomo ralio meistro Benedikto Vanago.

Sausio 23-24 dieną įvyksiantis pirmasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas - 11-asis Visagino ralis - žada intriguojančią automobilių sporto sezono pradžią. Jame dalyvauti žada apie 60 ekipažų, tarp kurių bus ir pernykščiai lyderiai Saulius Girdauskas ir Rokas Lipeikis. Dalyvių laukia 191,8 km ilgio trasa, kurioje bus 8 įskaitiniai greičio ruožai, o jų bendras ilgis - 90,4 km. Ralis startuos sausio 23-iąją 18 val.

Pirmąjį kartą Lietuvoje surengtų originalių ralio sprinto lenktynių "Panevėžys-500" nugalėtoju tapo Estijos lenktynininkų ekipažas - Margusas Murakas ir Tomas Kitsingas, kurie laimėjo penkis iš šešių greičio ruožų ir triumfavo absoliučioje įskaitoje.

Rugpjūčio 9-ąją Panevėžyje, švenčiant Aukštaitijos sostinės 500-ąjį jubiliejų, pirmą kartą Lietuvoje bus surengtos ralio-sprinto lenktynės, kuriose dalyvaus visi greičiausi Baltijos šalių autolenktynininkai.