oldschool

Didžiausio muzikinio projekto „X Faktorius“ finalas – jau ranka pasiekiamas, o aršioje kovoje dėl pagrindinio prizo pešasi ir šių metų sensacija – repuojanti grupė „Golden Age“. Intensyviai repetuojančios Evelina ir Gabrielė rado progą sustoti, o pertraukos metu atsakė į tv3.lt skaitytojų „Facebook“ užduotus klausimus. Šį kartą projekto gerbėjai buvo kaip niekad originalūs.

Toyota Supra visada buvo retai sutinkamas modelis tarp Lietuvos automanų. Daug potencialo turintis automobilis tiek pat daug reikalauja ir pastangų iš savo šeimininkų nepavargti jas prižiūrint ir tobulinant. Todėl visada smagu pamatyti entuziastus, kuriems nenusvyra rankos tobulinti šią kaprizingą mašiną. Šiame video išvysite klaipediečio Edmundo Toyota, kuriai buvo atliekamas pilna širdies gaivinimo ir tobulinimo operacija, po kurios tikimasi pasiekti solidų kumelių skaičių.

Štai taip atrodė "Escortas" prieš paimant jį iš močiutės ir paverčiant "Fordą" lenktyniniu automobiliu. Vaikinai gyvenantys Britanijoje iš baigusios vairavimo karjerą pensininkės atvažiavo pasiimti ilgus metus ištikimai senolei tarnavusį "Forduką". Vargšė senutė turbūt net neįtarė, kad jos senasis pagalbininkas taps tikrų lenktynių trasų ereliu. Šiek tiek apie patį "Mk2 Escort" modelį. Šių automobilių gamyba prasidėjo 1974 ir baigėsi 1980 metais.

"Opel GT" gali daug kam pasirodyti kaip mažesnė "Corvette's C3" versija, toli gražu taip nėra. Šis modeliukas turi savo savitą asmenybę. Štai jums sąžininga bei sunki tiesa: "Opel" markė tempia "General Motors" žemyn. Europos didžioji kompanija šiuo metu yra krizėje kaip niekad ankščiau. Gaila, nes kai "Opel" pradėjo savo gamybą 1899 metais, jie visada pasižymėdavo inovacijomis tiek techninėje pusėje, tiek stiliuje. "Opel GT" konceptas buvo parodytas 1968 metais.

Kaip manote, ar turi šansų prieš tituluotus superautomobilius „pasitampyti“ 1970 metais nuo konvejerio nuriedėjęs „VAZ 2101 Žiguli“ (vakarų pasaulyje šie automobiliai buvo žinomi „Lada“ vardu)? Pasirodo, klasikinis „Žiguli“ gali būti visai rimtu oponentu. Tiesa, tai nėra standartinis automobilis. Klasikinį automobilį perdirbo rusų atelje „Vintic & Spuntic“. Įdomiausia tai, kad po visiškai standartiniu kėbulu rusai sugebėjo įkišti 260 a.g. variklį.

Už Atlanto gyvena toks vyrukas Josh Clason. Gyvena jis iš reklamos ir TV darbų režisavimo ir kūrimo, tačiau jo nedidelę kompaniją „Josh Clason films“ žino beveik visi automobilių gerbėjai. Priežastis – Josh Clason labai mėgsta filmuoti trumpus filmukus, kuriuose aktoriais būna neeiliniai automobiliai. Siūlome jums užmesti akį į „Josh Clason films“ susuktą filmuką „JDM legends“. Tai greičiau net ne filmas, o muzikinis klipas. Tačiau labai smagiai, „švariai“ padarytas.

Ar atsimenate tokį šaunų „Mercedes-Benz“ modelį „MB 190"? Nedidelis, ankštokas, tačiau tikrai sportiškas, jis buvo vertas dėmesio konkurentas tų laikų 3-ios serijos „BMW“ automobiliui. O dabar tai ne tik gana retai gatvėse sutinkamas automobilis, bet ir tikrų tikriausias „oldschool“ kategorijos atstovas. Pasigrožėkite muzikine duokle šiam automobiliui. „The Mighty 190" yra reperių Jan Emil Wathne ir Ivar Kjetland reveransas klasika jau tampančiam „Mercedes-Benz“ sedanui.

Kultinė britų automobilių laida „Fifth Gear“ padarė reveransą automobiliui, kuris padarė revoliucinį proveržį savo laikmečio automobilių inžinerijoje – „Audi Quattro“. Britai pagerbė šį klasiką įamžindami jį savo „Fifth Gear Legends“ serijoje. Britai savo laidos reportaže klasikinį „Audi Quattro“ išvairavo į pasivažinėjimams puikiausiai tinkančius regioninius kelius, kur prisiminė jau beveik pamirštas „oldschool“ kategorijos turbininių automobilių vertybes.