dygliuotos padangos

Policija perspėja vairuotojus, kad netrukus reikės keisti padangas. Vietoje žieminių ir dygliuotų padangų vairuotojai privalės užsidėti vasarines padangas. Priminimu vairuotojams socialiniuose tinkluose pirmadienį pasidalijo Utenos apskrities vyriausiasis policijos komisariatas. „Nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. Lietuvoje draudžiama važiuoti su dygliuotomis padangomis. Vasarinių padangų sezonas nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d.“ – primena pareigūnai.

Nuo trečiadienio bus draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis, praneša Automobilių kelių direkcija. Važinėjantiems su netinkamomis arba bet kur išmetantiems senas padangas gresia baudos. Kelių eismo taisyklėse numatyta, kad nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis. Šiltuoju metų laiku rekomenduojama eksploatuoti transporto priemones su vasarinėmis padangomis.

Dygliuotos padangos kai kuriose vietovėse gelbsti automobilius nuo slidumo. Visgi jos reikalingos ne visur. Autoserviso pardavimų vadovo Arūno Lekio teigimu, Lietuvoje šios padangos nėra paklausu. Reikalingos nebent atokiuose kampeliuose Specialisto teigimu, dygliuotos padangos reikalingos atokiuose gyvenamuose kampeliuose kur, pavyzdžiui, žvyro keliai. O kur keliai lygūs, nuolat valomi, dygliuotos padangos – nereikalingos.

Tik viena automobilio vairuotoja naktį Vilnuje įkliuvo per policijos reidą dėl rimtų pažeidimų: ji turi pažymėjimą, leidžiantį vairuoti lengvuosius automobilius tik su automatine pavara, tačiau vairavo „Nissan“ su mechanine. Ne pirmą kartą dėl to baudžiama moteris teisinosi, kad negali įpirkti automobilio su tokia pavara. Tiesa pigiausia būtų perlaikyti vairavimo egzaminą, užuot mokėjus baudas. Vairuotojos požiūrį į vairavimą rodo ir tai, kad automobilis buvo su dygliuotomis padangomis.

Nuo pirmadienio draudžiama važinėti vasarinėmis padangomis. Vairuotojai jas jau turėjo pakeisti į žiemines arba universalias. Visos transporto priemonės iki kovo 31 d. privalo važiuoti su žieminėmis arba universaliosiomis padangomis. Kaip ir anksčiau, dygliuotomis žieminėmis padangomis važiuojantys automobiliai turi būti paženklinti apie tai informuojančiu ženklu. Pagal reikalavimus minimalus žieminių padangų protektoriaus gylis – trys milimetrai.

 Eismo saugumo požiūriu pavojingiausią laikotarpį, kada kelius padengia sniegas ir ledas, autoverslininkai tradiciškai pasitinka pristatinėdami padangų gamintojų naujienas.

Susisiekimo ministerija atkreipia dėmesį, kad šalies keliuose nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31-osios bus draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones ir priekabas su vasarinėmis padangomis. Taip pat ministerija primena, kad nuo lapkričio 1 d. bus galima važiuoti su dygliuotomis padangomis, kurias naudojant ant automobilio būtina priklijuoti apie tai informuojantį skiriamąjį ženklą. „Mūsų prioritetas – kiekvieno eismo dalyvio saugumas, mums svarbi kiekviena išsaugota gyvybė.

Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis šiandien kreipėsi į Lietuvos kelių policijos tarnybos vadovybę, kad keliuose patruliuojantys pareigūnai po balandžio 10-osios nebaustų su dygliuotomis padangomis važinėjančių automobilių savininkų, jei oro sąlygos nepagerės.

Lietuvos keliams remontuoti negailima šimtų milijonų, o tausoti jų nėra jokio noro. Negana to, kad kelius niokojančios dygliuotos padangos niekaip neuždraudžiamos, dar ir krovininių transporto priemonių svorį Susisiekimo ministerija siūlo didinti iki begalybės. Nuo lapkričio 10 dienos transporto priemonės keliais galės riedėti tik su žieminėmis padangomis. Nors daug kalbėta apie dygliuotų padangų žalingą poveikį keliams, jos iki šiol neuždraustos.

Lapkričio pradžia vairuotojus tikrai lepino. Šilti orai, jokių darganų, jokių plikledžių. Tačiau lieka nepilna savaitė iki dienos, nuo kurios visi gatvėmis riedantys automobiliai privalės važinėti „apauti“ žieminėmis padangomis. Vairuotojo kalendoriuje lapkričio pradžia yra ne tik Visų Šventųjų diena, bet ir laikas, nuo kurio keičiasi padangų naudojimo taisyklės.