bmw i3

Vienas iš dešimties lietuvių yra vairavęs elektromobilį, o jį išbandyti norėtų daugiau nei du trečdaliai tautiečių. Tokie rezultatai paaiškėjo atlikus tyrimą, kurioje vairuotojai buvo apklausiami apie jų požiūrį į elektra varomas transporto priemones. „Elektra varomų automobilių ekologiškumas visiems žinomas jau seniai, tačiau pastebime didėjantį elektromobilio kaip praktiškos ir kasdienai tinkamos komfortiškos transporto priemonės suvokimą.

Aivaras Grigelevičius / Nuotraukų autorius : Egidijus Kirslys  Šiuolaikinis pasaulis be elektros energijos neištvertų net ir vienos dienos. Kiekvienas prietaisas, kiekvienas daiktas, kurį mes naudojame kiekvieną mielą dieną gali funkcionuoti tik elektros energijos dėka. Tačiau kai automobilių gamintojai sukuria tik elektros energija varomą mašiną - dėl jo galvą pameta tik technologijų maniakai arba aplinkosaugos fanatikai.

Antradienį po vidurdienio Vilniuje Juozo Tumo-Vaižganto gatvėje „Audi“ susidūrė su BMW i3. Elektromobilis po susidūrimo dar atsitrenkė į stulpą. Avarija įvyko, kai sukdamas į kairę „Audi“ vairuotojas nepraleido priešpriešiais atvažiuojančio mažyčio BMW. Juo važiavusiam norvegui buvo iškviesti medikai. Sumušimais atsipirkęs užsienietis į ligoninę nevažiavo. „Audi“ vairuotojas nesužeistas. Elektromobilis smarkiai suniokotas – neaišku, ar BMW i3 beapsimoka remontuoti.

Nors ilgai lauktas bavarų elektromobilis bus pristatytas tik liepos 29 dieną, jau dabar pasirodė oficialios šio automobilio fotografijos – jas išviešino olandų interneto leidinys „Autoblog“.

Kaip skelbia specializuotas britų žurnalas „Autocar“, vokiečių automobilių gamintojas „Audi“ atsisako planų gaminti naujos kartos miesto modelį A2. Pirminis planas buvo parengti naująjį modelį serijinei gamybai iki 2015 m. tam, kad jis konkuruotų su būsimuoju „BMW i3“ elektromobiliu. Sukonstruotas pagal senojo A2 hečbeko aliumininį erdvinį rėmą naujasis modelis turėjo būti parduodamas kaip kaip hibridas su įkraunamomis baterijomis ir kaip elektromobilis.