Paryžiuje prasideda seniausia pasaulyje ir didžiausia Europoje automobilių paroda.
Lygiai prieš 110 metų pirmą kartą surengtoje parodoje buvo demonstruojami „Paryžius-Bordo“ ralyje dalyvavę automobiliai. Tais laikais norėdami įrodyti naujųjų transporto priemonių naudingumą ir patikimumą rengėjai automobilius veždavo iš Versalio į Paryžių.
Nors pirmąją parodą atidarė tuometinis Prancūzijos prezidentas Emilis Loubetas, į automobilius jis žiūrėjo skeptiškai ir tai pabrėžė iš parodos išvažiuodamas karieta.
Kaip pirmoji ši paroda automobilių gamintojų širdyse užima ypatingą vietą, todėl Paryžiuje įvyksta daug minias lankytojų sutraukiančių debiutų. Prieš dvejus metus paroda sulaukė rekordinio smalsuolių skaičiaus - 1,46 milijono.
Šiais metais su didžiausiu per visą istoriją demonstruojamų automobilių skaičiumi tikimasi privilioti dar daugiau lankytojų.
Šių metų paroda išsiskiria gausybe elektra varomų automobilių. Nors pripažįstama, kad dar yra sunkumų kuriant kainos ir svorio reikalavimus atitinkančias baterijas bei jų pakrovimo infrastruktūrą, elektromobilių lenktynės vis labiau įsibėgėja.
Nepaisant brangstančios naftos ir aplinkosauginių reikalavimų skatinamos paklausos, artimiausiais metais dauguma parodoje demonstruojamų koncepsinių elektromobilių nebus prieinami ir iš gamintojų reikalaus milžiniškų investicijų.
JAV bendrovėms ši kova bus lengvesnė, nes šalies vyriausybė savo automobilių gamintojams suteikė 25 milijardų dolerių paskolą taip siekdama paskatinti aplinką mažiau teršiančių automobilių gamybą. Tokiomis lengvatinėmis paskolomis pasipiktino Europos kompanijos, teigdamos, jog taip JAV vyriausybė pažeidžia konkurenciją.
