Tačiau ar automobilio techninė dalis bent truputėlį pasikeitė? Nelabai. Nissan inžinieriai šiek tiek pagerino važiuoklės darbą, tačiaugalinius 370Z Nismo ratus suka tas pats 3.7 litro, šešių cilindrų motoras išvystantis 350 arklio galių ir 374 NM sukimo momentą. Galia perduodama per šešių bėgių mechaninę arba per visiškai naują, septynių bėgių automatinę pavarų dėžę.
Prekyboje atnaujintas modelis turėtų pasirodyti šių metų vasarą.