„Pagal šitą biudžeto projektą nėra numatyta jokių naujų mokesčių - nei turto, nei automobilių mokesčio. Ekspertai mus ragina tai padaryti (šuos mokesčius įvesti - BNS). Tas pats automobilių mokestis yra raginama įvesti net todėl, kad reikia papildyti mūsų valstybės biudžetą, o todėl, kad reikia saugoti aplinką, nes automobiliai, kurie rieda Lietuvos keliais, tikrai yra dažnai senoki, tai yra todėl, kad žmonių perkamoji galia yra maža ir negali nusipirkti jokių geresnių aplinką tausojančių automobilių. Tai turime galvoti, kaip turime jiems padėti, kad žmonės galėtų naudotis geresniais automobiliais“, - ketvirtadienį interviu Žinių radijui sakė R.Budbergytė.
Ministrė kritikavo įsisenėjusią praktiką, kai nebaigti finansuoti investiciniai projektai atidedami, o imamasi naujų idėjų įgyvendinimo.
„Tų tęstinių projektų, iš tiesų, yra labai labai daug ir tikrai yra susiklosčiusi ydinga praktika, kai mes nebaigę tęstinių senų projektų, pradedami finansuoti naujus projektus. Tokios neūkiškumo betvarkės tikrai yra nemažai. Ir kai tokie tęstiniai projektai išsidėsto per daugelį metų, jų finansavimas tolimesnis kiekvienais metais... kaštai auga ir tai nėra gerai. Tai ir neatsakingumas, ir nerūpestingumas planuojant ir panaudojant investicijas iš europinių fondų ir nacionalinio biudžeto“, - kalbėjo R.Budbergytė.
Pasak jos, Europos Sąjungos parama turi būti investuojama kryptingiau.
„Nebereikia jų tiek investuot į socialinę kultūrinę infrastruktūrą. Daugiau reikia lėšas nukreipti į ekonominės infrastruktūros kūrimą ir gerinimą“, - tvirtino R.Budbergytė.
Ministrė dar kartą pakartojo esanti įsitikinusi, kad reikia siekti patvirtinti tai, kas yra sutarta - turėti nedeficitinį 2017 metų biudžetą.
„Mes neturime teisės didinti valstybės skolos perkeliant ją ateities kartoms. Mes esame labai maža, atvira rinka, labai pažeidžiama išorės faktorių, o šiuo metu jų yra apstu aplink mus - euro grupėje, Europos Sąjungoje, ir pasaulyje“, - teigė ministrė.
