Ponai,labiau negu gelezinkelio reikia keliuko Garliava -Marijampole iki muitines

Na kažkaip tai aš šiuo autoriumi nepasitikiu...

Abeli tu neraliuotas. Ko tu čia su tom kariuomenėm kliedi? Kaip kariuomenė buvo dabar atvykus į mokymus? :) Karinė to geležinkelio reikšmė, jei kalbam apie NATO kariuomenės atvykimą, baigiasi Lenkijos teritorijoje. Iki pat mūšių vietos niekas nevažinėja traukiniais. Jei tu tiek durnas, kad manai, jog šitos statybos esmė vien karinė arba net labiausiai karinė, tai su tavim nėra apie ką diskutuoti. Kariauk toliau savo smėlio dėžėj ir neteršk eterio, asile.

Aha, reikėjo tęsti Rail Baltic nuo Kauno į Vilnių, o iš ten - ne į Rygą, bet į Minską, kad Rusijos kariuomenei būtų patogiau.
Ar pelningas Tėvynės interesų pardavimas, ponai "geležinkeliečiai"?

Aš "norėjau Budrio vietos"? Budry, tu aiškiai mane su kažkokuo painioji.

A, čia tas mulkis, kuris neršė pats norėdamas Budrio vietos ir negavęs loja, kaip Brisius iš krūmų? :) Lok, lok, kol neužkimai. Traukinys važiuoja tolyn.

O aš manau, kad projektas geras ir prieš jį bei direkltorių loja ruskių samdiniai.

ties kuriuo kilometru ?

yra pijokas.

Straipsnio citata - Viešojoje erdvėje net bandyta spekuliuoti, esą tai nemotyvuotas, nežinia iš kur atsiradęs lietuvių užsispyrimas, kuris neva trukdė deryboms. Retai kada taip tiksliai apibudinamas Vilniaus ijungimas. O kad 2013 metais ministrai uzsimine apire Vilniu - tai estu elgesio modeli butu galima pavadinti "duok durniui kelia". jau puse metu laukiu nors kokio ekonominio argumento is valdzios puses, bet, deja, - jokio (apart idiotisko - "SOSTINE") - ir nebegirdeti