Vis dar manote, kad minivenai simbolizuoja nuobodybę ir depresiją? Ir kad tokio tipo mašinas perka tik giliai šeimose paskendę žmonės, praradę tikrąjį gyvenimo skonį? Jūsų informacija pasenusi! Mes parinkome dešimt kiečiausių busiukų, kurie nieko nepanašūs į įprastus šios padermės atstovus. Šiandien supažindinsime su paskutiniais penkiais įdomiais vienatūriais.
„Italdesign“ 1992 metais sukūrė „Columbus“ koncepciją, taip paminėdama 500-asias Amerikos žemyno atradimo metines. Į jachtą panašaus automobilio kūrimu kruopščiai rūpinosi pats Giorgetto Giugiaro. Salonas yra padalintas į dvi dalis – aukščiau, priekyje per vidurį sėdi asfaltui skirto laivo kapitonas, o už jo dar du keleiviai. Galinėje dalyje yra paruoštos keturios vietos, kuriose keleiviai galės prabangiai mėgautis kelione, kuri neprailgs žiūrint televizorių ir geriant gėrimus, paruoštus sumontuotame bare. Kadangi automobilis sveria tiek pat kaip Laisvės statula, jo viduryje sumontuotas dvylikos cilindrų „BMW“ variklis, turintis 300 arklio galių.
Kiek seniau, 1988 metais kiti dizaino namai, „Bertone“ sukūrė savąją vienatūrio interpretaciją, pavadintą „Genesis“. Įdomiai atrodantis automobilis, turėjo keletą neįprastų idėjų. Pirmiausia, durys atsidarydavo į viršu kartu su dalimi priekinio stiklo, o vairuotojas sėdėjo tiesiog ant grindų. Beveik dvi tonas sveriantį „Genesis“ į priekį tempė dvylikos cilindrų 455 arklio galias turintis agregatas, pasiskolintas iš „Lamborghini Countach“.
Mario Bellini yra garsus italų architektas, gavęs ne vieną prestižinį apdovanojimą. Aštuntojo praėjusio amžiaus dešimtmečio pradžioje „Citroen“ paprašė, kad Mario prisidėtų kuriant vienatūrio koncepciją. Gautas rezultatas – minimalistinio stiliaus mobilus namas. Automobilis vadinosi „Kar-a-Sutra“ ir turėjo didžiulius langus, o viduje vietoj sėdynių buvo sumontuotos kušetės, lyg stilingame bute.
O dabar - vienatūris amerikietišku stiliumi. Šis namas ant ratų gali dydžiu lygintis su priemiestiniu autobusu, o vidaus įrengimas su prabangiais namais. 2007 metais pristatytas „Volkner Mobil“ viduje turi viską, ko gali prireikti ilgoje kelionėje – svetainę, vonios kambarį ir porą miegamųjų. Tačiau svarbiausia, kas slepiasi po kemperio dugnu – tai vieta vežtis automobilį. Taip, tarp priekinės ir galinės ašies galima sutalpinti tokius modelius kaip „Mini“, „Mercedes-Benz SLK“ ir net „Jaguar XK“. Jei nusibos poilsiauti 2,5 milijono litų kainuojančiame name ant ratų, galėsite sėstis už savo sportinio automobilio vairo ir palakstyti po apylinkes.
Na ir pabaigai, pats kiečiausias iš visų vienatūrių. Jis toks kietas, jog tikriausiai Čiakas Norisas su juo veža vaikus į mokyklą. Tai iš pirmo žvilgsnio nuobodus ir paprastas „Dodge Caravan“, tačiau viduje slepiantis „Rolls-Royce Nimbus“ reaktyvinį variklį, išimtą iš sraigtasparnio. Šį žvėrį 2008 metais pagamino amerikietis Chris Krug. Priekiniai ratai yra varomi originalaus variklio, o galiniai – 1000 arklio galių turinčios širdies.
Beje, šis vienatūris ketvirčio mylios drago trasa įveikia per 11,17 sekundės, o tai kažkas panašaus į „Nissan GT-R“.
Vis dar manote, kad minivenai simbolizuoja nuobodybę ir depresiją? Ir kad tokio tipo mašinas perka tik giliai šeimose paskendę žmonės, praradę tikrąjį gyvenimo skonį? Jūsų informacija pasenusi! Mes parinkome dešimt kiečiausių busiukų, kurie nieko nepanašūs į įprastus šios padermės atstovus. Šiandien supažindinsime su paskutiniais penkiais įdomiais vienatūriais.
„Italdesign“ 1992 metais sukūrė „Columbus“ koncepciją, taip paminėdama 500-asias Amerikos žemyno atradimo metines. Į jachtą panašaus automobilio kūrimu kruopščiai rūpinosi pats Giorgetto Giugiaro. Salonas yra padalintas į dvi dalis – aukščiau, priekyje per vidurį sėdi asfaltui skirto laivo kapitonas, o už jo dar du keleiviai. Galinėje dalyje yra paruoštos keturios vietos, kuriose keleiviai galės prabangiai mėgautis kelione, kuri neprailgs žiūrint televizorių ir geriant gėrimus, paruoštus sumontuotame bare. Kadangi automobilis sveria tiek pat kaip Laisvės statula, jo viduryje sumontuotas dvylikos cilindrų „BMW“ variklis, turintis 300 arklio galių.
Kiek seniau, 1988 metais kiti dizaino namai, „Bertone“ sukūrė savąją vienatūrio interpretaciją, pavadintą „Genesis“. Įdomiai atrodantis automobilis, turėjo keletą neįprastų idėjų. Pirmiausia, durys atsidarydavo į viršu kartu su dalimi priekinio stiklo, o vairuotojas sėdėjo tiesiog ant grindų. Beveik dvi tonas sveriantį „Genesis“ į priekį tempė dvylikos cilindrų 455 arklio galias turintis agregatas, pasiskolintas iš „Lamborghini Countach“.
Mario Bellini yra garsus italų architektas, gavęs ne vieną prestižinį apdovanojimą. Aštuntojo praėjusio amžiaus dešimtmečio pradžioje „Citroen“ paprašė, kad Mario prisidėtų kuriant vienatūrio koncepciją. Gautas rezultatas – minimalistinio stiliaus mobilus namas. Automobilis vadinosi „Kar-a-Sutra“ ir turėjo didžiulius langus, o viduje vietoj sėdynių buvo sumontuotos kušetės, lyg stilingame bute.
O dabar - vienatūris amerikietišku stiliumi. Šis namas ant ratų gali dydžiu lygintis su priemiestiniu autobusu, o vidaus įrengimas su prabangiais namais. 2007 metais pristatytas „Volkner Mobil“ viduje turi viską, ko gali prireikti ilgoje kelionėje – svetainę, vonios kambarį ir porą miegamųjų. Tačiau svarbiausia, kas slepiasi po kemperio dugnu – tai vieta vežtis automobilį. Taip, tarp priekinės ir galinės ašies galima sutalpinti tokius modelius kaip „Mini“, „Mercedes-Benz SLK“ ir net „Jaguar XK“. Jei nusibos poilsiauti 2,5 milijono litų kainuojančiame name ant ratų, galėsite sėstis už savo sportinio automobilio vairo ir palakstyti po apylinkes.
Na ir pabaigai, pats kiečiausias iš visų vienatūrių. Jis toks kietas, jog tikriausiai Čiakas Norisas su juo veža vaikus į mokyklą. Tai iš pirmo žvilgsnio nuobodus ir paprastas „Dodge Caravan“, tačiau viduje slepiantis „Rolls-Royce Nimbus“ reaktyvinį variklį, išimtą iš sraigtasparnio. Šį žvėrį 2008 metais pagamino amerikietis Chris Krug. Priekiniai ratai yra varomi originalaus variklio, o galiniai – 1000 arklio galių turinčios širdies.
Beje, šis vienatūris ketvirčio mylios drago trasa įveikia per 11,17 sekundės, o tai kažkas panašaus į „Nissan GT-R“.
