volvo

Maskvoje vykstančios mados savaitės „Volvo“ metu ant podiumo buvo pademonstruoti ne tik garsiausių Rusijos dizainerių sukurti drabužiai, bet ir podiumu žingniavo keturkojis augintinis. Ši garbė teko nykštukinių špicų veislei šuniui, kuris pasirodė kartu su savo šeimininku - dizaineriu Aleksandru Arngoldu. Ant šunio kaklo puikavosi rožinė dalyvio kortelė.

Europos automobilių pramonėje – kontrastai: Prancūzijos milžinas „Peugeot Citroen“ paskelbė, kad jam verkiant reikia 7 milijardų eurų valstybės remiamų kreditų, Belgijos Genko mieste įmonę uždaro Amerikos milžinas „Ford“. Tuo metu Vokietijos bendrovės „Volkswagen“ pelnas trečią ketvirtį išaugo 60-čia procentų, tiek pat pelno prarado „Volvo“ sunkvežimių gamintojai. Ironiška, bet šiemet sukanka lygiai 50 metų, kai buvo įmūrytas pirmas „Ford“ įmonės Genke akmuo.

Automobilių gamintoja „Volvo“ paskyrė naują generalinį direktorių Hakaną Samuelsoną (Haakan Samuelsson). Buvęs įmonės MAN vadovas H. Samuelsonas buvo paskirtas po to, kai paaiškėjo, kad generalinis direktorius Stefanas Džeikobis (Stefan Jacoby), rugsėjį patyręs insultą, į darbą nebegrįš, informuoja BBC. Investuotojai ir konkurentai nekantrauja sužinoti, ar H. Samuelsonas tęs S. Džeikobio strategiją.

Turbūt daugelis matėme ne vieną video su šiek tiek pagyvenusiais, bet naują kaimenę arklių gavusiais Volvo. Čia dar vienas to pavyzdys. Na, myli švedai savo automobilius. Ir nieko čia nepridursi. Gal tegu ta jų meilė neblėsta. Kuo daugiau tokių egzempliorių, tuo mum smagiau.

„Volvo Trucks“ parduoda pirmąjį serijiniu būdu pagamintą naująjį „Volvo FH“ serijos sunkvežimį didžiausią kainą „eBay“ aukcione pasiūliusiam asmeniui. Sunkvežimis yra unikalus, vienetinis ir skirtas kolekcininkams, o visos už jį gautos pajamos atiteks labdarai. Pradinė siūloma kaina yra vienas euras. Rugsėjo 19 d. prasidėsiantis aukcionas truks dešimt dienų ir jame galės dalyvauti žmonės iš visos Europos, taip pat iš Rusijos, Turkijos ir Izraelio.

Švedų kompanijos „Volvo“ stilistai gavo gana neįprastą užduotį – naujai „FH“ sunkvežimių serijai sukurti sunkvežimių vairuotojų drabužių ir aksesuarų kolekciją. Taip gimė kolekcija „Travis“. Beje, švedų gamintojas šiuo drabužius pristato tikrai ne kaip darbo aprangą, o kaip stiliaus dalį. „Visą dizainą sukūrėme patys.

JAV mokslininkai nustatė, kad automobiliuose pradedamas naudoti autopilotas yra gera priemonė sumažinti kamščius ir padidinti kelių pralaidumą nekeičiant jų infrastruktūros. Pirmiausiai, reikėtų patikslinti, kad autopilotu mokslininkai vadina naujausias kompiuterines technologijas, kurios valdo automobilį ir komunikuoja su aplink esančiais automobiliais bei nuotoliniu būdu turi informaciją apie šių greitį, judėjimo kryptį ir kitus niuansus.

Daugelis automobilių gamintojų sugalvoja kokį nors triuką, jog atkreiptų viso pasaulio dėmesį į naują produktą. Tą patį pasirodo norėjo padaryti ir Volvo su jų naujuoju "FH" sunkvežimiu. Kompanija pasisamdė vyruką iš Holivudo vardu Peter Pedrero, pasiėmė į pagalbą baleriną, surišo du vilkikus virve ir liepė merginai per jį pereiti. Viskas vyksta sunkvežimiams judant. Vuoplia.

Kai po cirko kupolu ištempta virve žingsniuoja lyno akrobatas, panašu, kvapą užima visiems žiūrovams. Tačiau ką pasakytumėte apie lyno akrobatę, kuri žingsniuoja virve, kuri ištempta tarp dviejų greitkeliu skriejančių sunkvežimių? Lyno akrobatė Faith Dickey patirties stoka skųstis negali – ji yra pasaulio čempionė. Todėl Holivudo triukų koordinatorius Peter Pedrero patikėjo šiai merginai pagrindinę rolę gana neįprastame pasirodyme.

Kas dieną visam pasaulyje keliais rieda milijonai vilkikų. Visus mes juos daugiau ar mažiau pažįstame. Šį kartą žvilgtelėkime į retai aptariamus, tačiau išties labai įspūdingus lenktyninius sunkvežimius, kurių neišvysime bendro naudojimo keliuose ar statybų aikštelėse. Istorija Vilkikų lenktynės atsirado pakankamai neseniai. Pirmąkart žiūrovai jas pamatė praėjusio amžiaus 9 dešimtmetyje JAV.

Rugpjūčio 1 d. veiklą pradėjo naujas „Volvo“ sunkvežimių centras Kaune. Šalia Vakarinio aplinkkelio esančiame centre siūlomi nauji ir naudoti „Volvo“ sunkvežimiai bei jų detalės, teikiamos sunkvežimių bei autobusų remonto paslaugos. Iš viso Lietuvoje veikia keturi „Volvo“ sunkvežimių centrai. „Volvo“ sunkvežimių centras pastatytas 2,6 hektarų ploto sklype, esančiame Kauno Vakariniame aplinkkelyje 18. Statybų pradžią paženklino 2011 m. spalio mėn. padėtas kertinis akmuo. Šiame beveik 2 tūkst.

Dvylika geriausių sunkvežimių vairuotojų susirungė „Volvo Trucks“ ekonomiško vairavimo varžybų „The Drivers' Fuel Challenge“ Lietuvos finale, vykusiame liepos 28 d. Kaune. Varžybų nugalėtoju ir ekonomiškiausiu „Volvo“ sunkvežimių vairuotoju Lietuvoje tapo Danas Tumosa iš UAB „Transeiga“. Be iškovoto titulo, jam suteikta teisė atstovauti šaliai „The Drivers' Fuel Challenge“ superfinale Čekijoje.

Jei tik variklis yra pakankamai galingas, padangas galima deginti bet kur ir bet kada, o vietas ir būdus, kuriais tai galima padaryti riboja tik svylančios gumos dūmus į orą leidžiančio bei aplinkos visai netausojančio vairuotojo vaizduotė. Neprilygstami šio beprasmiško užsiėmimo specialistai yra švedai, kurie netgi organizuoja padangų svilinimo varžybas.

Šis vyras iš New York, vardu Irv Gordon į žiniasklaidos dėmesį buvo patekęs ne vieną kartą. Pirmąjį kartą 2007 metais, kai jo automobilis buvo nuvažiavęs 2,6 mln. mylių, sekantį kartą 2011 metais. Tuomet jo 1966 metų Volvo P1800 buvo nulėkęs 2,9 mln. mylių. Šiuo metu šiam vyriškiui trūksta vos 34 000 mylių iki 3 mln. mylių ridos. Automobilį jis pirko naujutėlį ir su juom nesiskiria jau 46 metus. Tiesa, automobilio variklis, per visą gyvavimą, buvo perrinktas du kartus.

Mirė legendinis automobilių dizaineris Seržijo Pininfarina (Sergio Pininfarina). Jo vadovaujama šeimos bendrovė kūrė beveik visų „Ferrari“ modelių dizainą. 85 metų S. Pininfarina mirė naktį į antradienį savo namuose Turine, praneša agentūra AP. 1930-aisiais įsteigta kėbulų gamybos ir dizaino kompanija „Pininfarina“, be kita ko, kūrė „Fiat“, „Alfa Romeo“, „Cadillac“ ir „Volvo“ automobilių dizainus. S. Pininfarina šeimos bendrovės prezidentu buvo paskirtas po savo tėvo mirties 1966-aisiais.

Visi sutiksite, kad stebėti, skaityti, domėtis naujų lenktyninių bolidų gimimu yra tikrai įdomu. Kaip gėrimės šiais projektais, taip pat džiaugiamės ir mažo biudžeto (palyginus), senų "tarkų" atgaivinimo ir bombinimo projektais. Vieną iš tokių ir norėtume pristatyti - 1984 metų Volvo 242 DL. Automobilio savininkas, Josh Saddler, gyvenantis Kalifornijoje, turi įkūręs Yoshifab dirbtuves. Šis Volvo tai - vienas iš daugelio jo įdomių projektų.

Automobilyje įrengta vaizdo kamera užfiksavo sukrečiantį autoįvykį, kuomet  daugiatonis vilkikas šlavė visus pasitaikiusius automobilius nuo kelio. Čeliabinsko srityje sunkvežinio vairuotojas išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir susidūrė su su kitu vilkiku, mikroautobusu bei dviem lengvaisiais automobiliais. Avariją sukėlęs 31 netų vyriškis Iš įvykio vietos pabėgo. Vėliau buvo suimtas ir stos prieš teismą. Šiurpioje avarijoje žuvo 2 žmonės.

Transporto stebėjimo prietaisus kurianti ir paslaugas teikianti bendrovė „Ruptela“ sukūrė naują transporto priemonių sekimo sistemą „FM-Tco3“. Ji turi daug funkcijų, pvz., tiesiogiai nuskaito lengvųjų automobilių ir sunkvežimių „Volvo“ borto kompiuterio bei skaitmeninių tachografų duomenis. Svarbiausia – įrangai nereikalingi jokie papildomi adapteriai, ji tinka elektromobiliams.

Automobilis su dyzeliniu varikliu dažniausiai reiškia viena, žmogus taupo pinigus ir pakankamai daug važinėja. Tačiau kol gamintojai nepradėjo kurti galingus automobilius su dyzeliniais varikliais, požiūris į šiuos agregatus nesikeitė. Kadangi mūsų kontinentas galvoja truputėlį kitaip negu azijiečiai, amerikiečiai ir kitos tautos.

„Volvo“ kartu su oficialiu savo sportinius automobilius lenktynėms ir sportiškesnes serijinių modelių versijas rengiančiu partneriu „Polestar“ pristatė galingiausią S60 sedaną. Automobilis kol kas įvardinamas kaip konceptas, kadangi kol kas oficialiai tai dar yra iki gamyklinės stadijos modelis, tačiau kuomet galiausiai jis pateks ant konvejerio, tokie šios nišos senbuviai kaip „BMW M3“, „Mercedes-Benz C 63 AMG“ ar „Audi RS5“ turės naują konkurentą.

Nuo 2014 m. skirdama žvaigždėmis žymimus naujų automobilių vertinimus „Euro NCAP“ ketina vertinti ir autonominių avarinio stabdymo sistemų darbą. Kaip skelbia vertinimo programos specialistai, realiomis sąlygomis gauti duomenys leidžia daryti prielaidas, kad ši technologija avarijų skaičių keliuose sumažina 27 proc., nors kol kas 79 proc.

Du pasaulyje garsūs gatvės piešėjai buvo pakviesti išmarginti Volvo 245 "katafalką". Jie puikiai praleido laiką margindami automobilio šonus. Rezultatas tikrai akį traukiantis, dabar eilinis Volvo universalas tapo kur kas patrauklesniu. Šio Volvo paslaptis yra paprasta - truputis aerozolinio meno, tinkamas "dropas" bei kieti ratlankiai. Sakysite nieko čia tokio? Dar negirdėjote, kas slepiasi po variklio gaubtu. Ten "tupi" 302 V8 monstras.

Dar anksti kalbėti koks bus naujasis Volvo hečbekas "V40", tačiau Vokietijoje įsikūrusi automobilių modifikavimo įmonė Heico nusprendė iš anksto pristatyti specialią "V40" modifikavimo programą. Labai daug naujienų apie tai neturime, tačiau Heico pati užsiminusi yra, jog naujoji programa bus skirtas išskirtinai "T5" modeliams, kurie bus aprūpinti 240 arklio galių benzininiais varikliais. Tačiau po kompiuterio perprogramavimo ir kelėtos kitų modifikacijų, šie motorai išspaus 270 arklio galių.

Volvo planuoja pristatyti pasauliui savo "steroidais primaitintą" Volvo S60 sedaną jau šio mėnesio 16-tą dieną. Kompanija yra nusitaikiusi kovoti su BMW M3 modeliu. Deja, daugiau inromacijos apie automobilį nėra pateikiama.

Trys lengvieji automobiliai ir sunkvežimis Ispanijos keliu net 200 km sėkmingai nuvažiavo nevairuojami žmonių – vairuotojų darbą atliko radarai ir lazerinės sekimo sistemos. Kelionės metu automobilių vairuotojai ramiai sau sklaidė žurnalus ir skaitė knygas. Tiesa, iš pradžių jų vairuotojams atitraukti rankas nuo vairo dėl savisaugos instinkto sekėsi sunkiai.

Neseniai išsamiai rašėme apie vilkikų variklių valdymo programos pakeitimą, dar vadinamą „chip tiuningu“.  Išklausėme vieną poziciją – įmonės, programuojančios vilkikų variklius vadovą, todėl nusprendėme išklausyti ir kitą pusę  – sunkiojo transporto gamintojų atstovus: kokią įtaką „chip tiuningas“ turi jų atstovaujamų gamintojų vilkikams.

Hibridinis „Volvo“ sunkvežimis „Mean Green“ balandžio 27 d. Vendoverio aerodrome, Jutoje, JAV, pasiekė naujus pasaulio greičio rekordus. Sunkvežimis „Mean Green“ pagerino šiuos pasaulio greičio rekordus: įveikdamas kilometrą įsibėgėjęs išvystė 236,577 km/h greitį, o įveikdamas kilometrą iš vietos išvystė 153,252 km/h greitį. „Labai džiaugiamės „Mean Green“ važiavimo rezultatu, ypač turėdami omenyje vietovės aukštį, – sakė sunkvežimio „Mean Green“ vairuotojas ir savininkas Boije Ovebrinkas.

Kadaise automobilio saugumas daugeliui žmonių tiesiogiai asocijavosi su „Mercedes-Benz“ ir „Volvo“ automobiliais, o viena iš suformuoto tokio įvaizdžio priežasčių buvo abiejų kompanijų reklamose nuodugniai nagrinėjami visi su tuo susiję gaminamų transporto priemonių konstrukcijos aspektai.

Pradėjus Lietuvoje prekiauti standarto neatitinkančiu dyzelinu, kuriame ne mažiau kaip 7 proc. sudėties sudaro biodegalai, vežėjai sunerimo. Aplink sklando įvairios pozicijos apie galimą dyzelino įtaką vilkikų varikliams, tačiau tikslios informacijos apie naujo dyzelino įtaką vilkikams, neturi. Lietuvos naftos produktų prekybos įmonių asociacijos (LNPPĮA) vadovas Lukas Vosylius pasakojo, kad sunkiajam transportui biodegalai kelia dar didesnę riziką nei lengviesiems automobiliams.

Vilniaus apygardos teismas patenkino Generalinės prokuratūros prašymą tęsti kardomąją priemonę (suėmimą) iki liepos 7 dienos. Vilniaus apygardos teismas paskelbė šį verdiktą motyvuodamas tuo, kad daug kartų už kontrabandą teistas Vilius Karalius gali slapstytis ir kenkti tyrimui, daryti poveikį liudytojams.

Apie vyriškus žaislus jau rašėme, o straipsnyje apie naujos kartos 1 serijos BMW hečbeką atsargiai mėginome duoti patarimus, kaip įtikinti antrąsias puses leisti juos pirkti. Išvados, kurias tuomet padarėme, yra visiškai logiškos: jei automobilis yra pakankamai praktiškas ir stilingas, tai nebus jokia nuodėmė, jei rinkdamiesi modelį šeimai, pasiūlysime variantą, kuris kartu suteiktų ir vairavimo malonumą. Šį kartą vėl grįžtame prie tos pačios temos, tačiau apžvelgsime ją iš priešingos pusės.

„Volvo“ paskelbė savo planus siekti naujo sunkvežimių su hibridine pavara greičio rekordo. Geriausias rezultatas šiuo metu priklauso paties švedams, o pagerinti jį kompanija bandys su nauju „Mean Green“ (liet. - piktas žalias) lenktyniniu sunkvežimiu. Balandžio 27 d. Wendoverio aerouoste, JAV patyręs vairuotojas Boije Overbrinkas bandys viršyti 260 km/h greitį.

Kaip atsaką Kasparo siūtam Volvo 740 video kitas mūsų skaitytojas Justas Facebook'e išplatino, vaizdą kur dar senesnis Volvo 740 turi didžiulį V8, kuris net netelpa į variklio skyrių.

Pirmąją saugos oro pagalvę pėstiesiems „Volvo“ pristatė praėjusią savaitę vykusioje Ženevos automobilių parodoje ir  tai bus naujajame V40 montuojamo saugumo technologijų komplekto, pavadinto „IntelliSafe“ dalis. Sistemos veikimo principas – priekiniame buferyje įrengti jutikliai aptikę kontaktą tarp priekinio buferio ir pėsčiojo siunčia signalą valdymo blokui, kuris savo ruožtu perduoda komandas pirotechnikai pakelti variklio dangtį bei tuo pat metu išskleisti oro pagalvę.

Pirmosios kovo mėnesio dienos žymi kalendorinio pavasario pradžią, kuri kiekvienais metais beveik sutampa ir su naujos energijos pliūpsniu automobilių industrijoje. Ženevos automobilių paroda kiekvienais metais tampa atskaitos tašku daugeliui automobilių gamintojų, kurie būtent šiai progai laiko daugelį svarbiausių premjerų.

Geras, patikimas ir mažai kuro vartojantis vilkikas yra kiekvieno transporto įmonės vadovo svajonė. Vairuotojams rūpi komfortas ir prestižas. Dažniausiai Lietuvoje ir Europoje yra naudojami didžiojo vilkikų septyneto gamintojų vilkikai, kurie daugiau ar mažiau pasižymi šiomis savybėmis.

Jaunas šveicaras Pascal Prokop sugalvojo itin originalų būdą, apšildyti seno automobilio saloną. Savo „Volvo“ jis vietoje priekinės keleivio sėdynės įrengė krosnelę, kurį kūrenamą malkomis. Šveicaro originalumą akimirksniu įvertino visoje Europoje, kai Senajame žemyne ilgai siautėjo šalčiai. „Limousine mit Holzofen eingebaut“ (su krosnele, kūrenama malkomis) - toks užrašas jau yra ir oficialiai Ciuricho priemiestyje išduotuose dokumentuose.

Šiandien 14 val. 59 min. Vilniuje, Žirnių g., ties degaline sustojus „Audi“ automobiliui, į jį atsitrenkė automobilis „Volvo“. Nuo smūgio automobilis „Audi“ įvažiavo į priešingos krypties juostą ir susidūrė su automobiliu „Mercedes-Benz“. Pirminiais duomenimis, eismo įvykio metu nukentėjo automobilio „Audi“ keleivis. Jam nustatyta sunki galvos trauma. Medikų pagalbos prireikė ir „Audi“ automobilio vairuotojui, iškviestas greitosios pagalbos ekipažas.

"Limousine mit Holzofen eingebaut", kas išvertus iš vokiečių kalbos reiškia "Limuzinas su įmontuotu medienos pečiu" - toks įrašas puikuojasi vieno Ciuricho priemiesčio gyventojo automobilio dokumentuose. Jaunas šveicaras Pascal Prokop, kuris savo sename Volvo 240, vietoje keleivio sėdynės įtaisė mediena kurenamą pečių, Europą užklupus nematytiems šalčiams, akimirksniu išgarsėjo visame pasaulyje. Nesvarbu, kad Pascal'io "senutė" - universalas.

Kampuotas Volvo 760 šiais laikais atrodo labai pasenęs. Būtent dėl savo kampuotų formų automobilis turi tiek daug gerbėjų. Toks automobilis gali tapti tikras sleeper'is, jei į jį sumontuoti neblogą turbiną. Savo laikais Volvo 760 buvo labai rimta ir solidi mašina. Šį mėnesį Volvo 760 švenčia 30-ies metų gimtadienį. Kodėl jis toks kampuotas? Gaminti tokį kampuotą automobilį buvo nuspręsta dėl ekonomiškumo. Tokias kėbulo formas buvo daug pigiau pagaminti.

Automobilis, kurį pamatysite - tai paprastas Volvo 740 universalas. Su standartiniu 2,0 litro 4-ių cilindrų turbininiu varikliu. Jokių swap'ų V8 ar V6. Paprastas šeimyninis universalas skrodžiantis snieguotais keliais. Šis video puikiai iliustruoja, kad kartais daugiausiai smagumo slepiasi paprasčiausiuose dalykuose.

Sėkmingai įgyvendintas paskutinis europinio projekto SARTRE etapas – bendrojo naudojimo keliuose sėkmingai išbandytas automobilių traukinys, kur paskui sunkvežimį riedantys lengvieji automobiliai valdomi automatiškai. „Tai didelis žingsnis į priekį įgyvendinant šią svarbią Europos mokslinių tyrimų programą, – sako bendrovės „Ricardo UK Ltd“ projekto SARTRE koordinatorius Tom Robinson.

Muitinės pareigūnai Raigardo kelio poste sulaikė du Lenkijos piliečius, kurie į Lietuvą mėgino įvežti kontrabandinių cigarečių už beveik 280 tūkst. litų. Ankstų penktadienio rytą Raigardo kelio poste muitininkai patikrinimui sustabdė dviejų Lenkijos piliečių vairuojamus vilkikus su puspriekabėmis – šaldytuvais. Nors vairuotojai, įvažiuodami iš Baltarusijos, žodžiu deklaravo, kad negabena jokių muitinei privalomų pateikti daiktų, vilkikus buvo nuspręsta patikrinti detaliai.

Nelaimė įvyko kelyje Pakruojis – Šiauliai, per avariją sunkiai sužalotas mikroautobuso vairuotojas. Avarija įvyko apie vidurdienį. Teigiama, jog keleivinis autobusas „Volvo“, kuriuo važiavo keleiviai į Rokiškį, susidūrė su krovininiu mikroautobusu „Fiat Ducato“. Šiam apvirtus, sunkiai sužalotas 58 metų mikroautobuso vairuotojas. Sunkios būklės jis išvežtas į Šiaulių ligoninę. Autobuso vairuotojas išleistas gydytis ambulatoriškai. Laimei, keleiviams gydytojų pagalbos neprireikė.

Naktis, dvigubos pamainos, triukšmas miego metu, kuris neleido išsimiegoti, visa tai gali jus priversti jaustis mieguistais vairuojant. Tokio vairavimo pasekmės gali būti labai skausmingos. Įvairių tyrimu metu visame pasaulyje, nustatyta, kad avarijos dėl vairuotojų mieguistumo sudaro nuo 15 iki 60 proc. visų eismo įvykių. Tačiau daug svarbiau yra tai, kad tokie incidentai įprastai atneša stiprių sužalojimų ar mirčių.

Vienas rusų vairuotojas su savo Volvo turi tikrai gerą laiką miesto gatvėse....

Mūsų skaitytojas Kasparas atkapstė 100 procenentinio "sleeprio" pavyzdį. 1975 metų Volvo 245 su 2JZ-GTE po kapotu. Filmuko pabaigoje matysite ir pirmą "auką" - BMW M5. :)...

Švediškas tiuningas - Volvo 740 su V8....

Ne veltui sakoma, kad sutinkant pagal drabužį galima žiauriai apsigauti. Taip yra žmonių pasaulyje, taip nustebinti gali ir automobiliai. Užmeskite akį į šį senutėlį „Volvo 245“. Dėl tokių automobilių švedų gamintojas „Volvo“ ilgam gavo pensininkų automobilių gamintojo reputaciją. Išties, šis 1975 metais pagamintas universalas atrodo kaip daug ko matęs, lėtas ir nevikrus. Tačiau išvaizda tikrai gali būti apgaulinga.