elektromobiliai

Bendrovė IBM pranešė kartu su partneriais pristačiusi pirmąją informacinę sistemą, leisiančią standartizuoti ir apjungti elektromobilių įkrovimo paslaugų infrastruktūrą visoje Europoje. IBM sprendimas suteiks bendrą informacinių technologijų platformą skirtingiems elektromobilių energijos gamintojams, tiekėjams ir įkrovimo stotelių savininkams. Tikimasi, kad naujoji sistema ženkliai prisidės prie masinio elektromobilių naudojimo augimo Europoje, sakoma IBM pranešime.

Jolanta Paškevičiūtė, LRT televizijos naujienų tarnyba Nors danai kaip visi skandinavai pamišę dėl ekologijos, elektra varomų automobilių projektas buksuoja, planus iki 2020-ųjų parduoti 200 tūkstančių elektromobilių tenka mažinti 10 kartų, o Danijos enegetikos bendrovė DONG nutarė nutraukti elektromobilių programą Danijoje įgyvendinančios bendrovės finansavimą.

Šiemet Kelių eismo taisyklėse atsirado trys ženklai, susiję su elektromobiliais. Jie žymės šių transporto priemonių įkrovimo vietą, atvejus, kai kelio ženklai elektromobiliams negalioja, kitoms elektra varomoms transporto priemonėms skirtą stovėjimo vietą. „Lietuvai labai aktualu mažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro, didinti atsinaujinančių išteklių naudojimą.

Tik specifiniuose sluoksniuose žinomo Amerikos baterijų gamintojo „A123 Systems“ problemas su nerimu jau gerą pusmetį stebi daugybė automobilių gamintojų – nuo tokių milžinų kaip „BMW“ ar „General Motors“ iki „McLaren“, egzotiškųjų „Fisker“ ir būrio kitų elektromobilių ir hibridų gamintojų. Visos šios panikos priežastis – „A123“ prabilo rimtas finansines problemas.

Dar prieš kelis mėnesius pasakojome, kaip „Audi R8 e-tron“ puikiai pasižymėjo legendinėje Niurburgringo trasoje, tačiau remiantis naujausiais pranešimais, modelio ateičiai šiuo metu iškilo reali grėsmė. Kaip skelbia „AutoExpress“ elektrinio superautomobilio vystymo darbai buvo laikinai sustabdyti.

Kietakaktiškas „Renault“ požiūris į elektromobilius kol kas neduoda laukiamų rezultatų kalbant apie klientų skaičių, tačiau kompanija kol kas atsisako pripažinti technologijų įvedimo į rinką pradinę nesėkmę ir dėl blankių pardavimų kaltina neva prastai savo darbą atliekančius rinkodaros specialistus.

JAV Indianapolio miesto valdžia priėmė sprendimą atsisakyti benzininių automobilių ir įsigyti elektra bei gamtinėmis dujomis varomų transporto priemonių. Iki šiol labiausiai ekologija rūpinosi Kalifornijos San Francisko bei Los Andželo miestai, taip pat Teksaso sostinė Ostinas. Kitais metais už „žaliausio“ miesto titulą žada rimtai pakovoti ir Indianos valstijos sostinė Indianapolis.

Dešimt „Renault ZOE“ elektromobilių, kuriuos Paryžiaus automobilių parodoje užsakė Patrickas Bellecas, bus naudojami kaip kompanijos automobiliai – juos vairuos parduotuvės darbuotojai. Automobilius bus galima įkrauti „E. Leclerc“ Pont l’Abbé centro automobilių stovėjimo aikštelėje, kur įrengta 11 įkrovimo stotelių ir 22 jungtys. Ši įranga bus prieinama visiems elektromobilių naudotojams.

Vokietijos vyriausybės planai pasiekti, kad iki 2020-ųjų šalyje važinėtų milijonas elektromobilių, gali sužlugti. Remiantis federalinės automobilių transporto žinybos duomenimis, iki šių metų lapkričio pabaigos šalyje parduoti 2 695 elektromobiliai. Jei tokia dinamika išliks ir toliau, vargu ar galima tikėtis įgyvendinti ambicingus vyriausybės planus. Be elektromobilių, Vokietijoje parduota ir 20 009 hibridinių transporto priemonių. Iš viso Vokietijoje iki šiol parduota mažiau nei 75 tūkst.

„Fiat“ ir „Nissan“ ne juokais apsižodžiavo praktiškai dėl nieko. Apsikeitimų replikomis priežastis – grožis. Tai sritis, dėl kurios kibti į atlapus tikrai beprasmiška. Ne veltui liaudies išmintis skelbia, kad dėl grožio nesiginčijama.

Veiklą pradeda Lietuvos verslininkus ir mokslininkus vienijantis Vėjo ir saulės transporto aljansas. Jo tikslas – įgyvendinti atsinaujinančia vėjo energija varomo viešojo miesto transporto idėją. Inovacijų bendrovės „Vėjo projektai“ vadovai ir Klaipėdos bei Kauno technologijos universitetų mokslininkai pasirašė atsinaujinančia energija varomo transporto plėtros deklaraciją.

2013-aisiais Paryžiuje atsiras šimtas požeminių automobilių statymo aikštelių, skirtų specialiai „Autolib“ elektromobiliams. Pasak Paryžiaus miesto vadovų, elektromobilių paklausa sparčiai didėja. Ypač tarp prancūzų populiarūs ekologiški „Autolib“ automobiliai, kuriuos itin pamėgo jaunimas iki 35-erių metų. Tačiau rasti jiems statymo vietų mieste vis dar sudėtinga.

Maršrutiniam transportui skirtomis juostomis nuo kitų metų galės važiuoti elektromobiliai bei lengvieji automobiliai, kuriuose važiuoja ne mažiau kaip 4 eismo dalyviai. Šie ir kiti pakeitimai numatyti atnaujintose Kelių eismo taisyklėse (KET), kurioms šiandien pritarė Vyriausybė. (Papildyta 15:57 val.

Kasmetiniame „RAC Future Car Challenge“ važiavime iš Braitono į Londoną „Renault“ laimėjo pagrindinį prizą ir pelnė keturis apdovanojimus už „ZOE“ mini-automobilį ir „Kangoo Van Z.E.“ miniveną. „Brighton to London RAC Future Car Challenge 2012“ yra ateities automobilių varžybos. Renginyje realiomis sąlygomis yra išbandomos dabartinių ir ateities transporto priemonių technologijos. „Renault ZOE“ laimėjo keturiose iš 19 kategorijų. „Renault Kangoo Z.E.“ laimėjo vienoje kategorijoje.

„Renault“ salonuose „Kangoo Z.E.“ pirmąkart pasirodė 2011-ųjų spalio 28 dieną – ši data žymi oficialią kompanijos elektromobilių pradžią. Šiandien šis nedidelis Maubeuge (Prancūzijoje) gaminamas minivenas yra geriausiai parduodamas elektromobilis Prancūzijoje, juo prekiaujama dar 15-oje šalių. Kaip teigia gamintojas, „Kangoo Z.E.“ pardavimai labai prisidėjo prie „Renault“ lyderystės elektromobilių rinkoje.

Britų Kolumbijos (Kanada) universiteto mokslininkai sukūrė efektyvią belaidę elektromobilių įkrovimo technologiją. Mokslininkai ir inžinieriai jau kurį laiką ieško kuo patogesnių būdų elektromobiliams įkrauti, o pirmenybė teikiama toms technologijoms, kurios būtų patogiausios vairuotojams ir turėtų minimalius energijos nuostolius.

Numatoma mokesčių netaikymo programa Europoje jau įveikė naują barjerą. Vokietijos parlamento Finansų komitetas pritarė šalies vyriausybės įstatynų projektui dėl mokesčių lengvatų elektra varomiems sunkvežimiams ir kitoms transporto priemonėms.

Kinų elektromobilis „BYD e6“ taps pirmuoju masiniu elektriniu Londono taksi – 50 tokių automobilių partija Londono gatvėse pasirodys kitų metų antroje pusėje. Kinų automobilius pasirinko Londono taksi kompanija „Green Tomato Cars“. Pasak britų kompanijos atstovų, šis kinų elektromobilis geriausiai atitinka jų poreikius – automobilyje erdvūs galiniai krėslai, didelė bagažinė. „BYD e6“ aprūpinamas 100 a.g. elektros varikliu ir „BYD“ gamybos ličio-geležies-fosfatų elektros baterijų bloku.

Jokios gamtos taršos, begarsis variklis ir svarbiausia – minimalios sąnaudos verslui. Tokį tikslą užsibrėžę unikalaus elektromobilio „JonElis“ kūrėjai, pradeda teikti „žaliojo pervežimo“ paslaugas. „Green Express“ tikslas – visus turimus įprastiniu kuru varomus krovininius autobusiukus perdaryti į elektrinius ir pasiūlyti ekologišką paslaugą už prieinamą kainą.

„Caisse des Dépôts“ elektros skirstymo įmonė „ERDF“, „PSA Peugeot Citroën“ ir „Renault“ pasirašė susitarimo memorandumą dėl bendros „Gireve“ organizacijos įkūrimo. Ji rūpinsis įkrovimo stotelių elektromobiliams ir kraunamiems hibridiniams automobiliams tinklų kūrimu. Spaudos konferencijoje dalyvavo industrijos atkūrimo ministras Arnaudas Montebourgas, ekologijos, tvarios plėtros ir energetikos ministras Delphine'as Batho ir valstybės transporto, jūrų ir žvejybos ministras Frédéricas Cuvilleras.

Tik specifiniuose sluoksniuose žinomo Amerikos baterijų gamintojo „A123 Systems“ problemas su nerimu dabar stebi daugybė automobilių gamintojų – nuo tokių milžinų kaip „BMW“ ar „General Motors“  iki „McLaren“, egzotiškųjų „Fisker“ ir būrio kitų elektromobilių ir hibridų gamintojų. Visos šios panikos priežastis – „A123“ prabilo apie bankrotą. „A123“ investicijomis pastaruoju metu nesiskundė – pinigai į kompaniją plaukė per valstybines dotacijas ir mokslinių tyrimų ir plėtros produktus.

Elektromobilis – ekologiška, elektra varoma transporto priemonė, kurią ateityje tikrai naudos daugelis mūsų planetos gyventojų. Artėjant elektromobilių invazijai, verta pasidomėti ir šių transporto priemonių istorija, kuri, beje, yra tikrai spalvinga ir stebinanti. Elektrinių varikliukų atsiradimas Pirmasis elektrinis varikliukas buvo išrastas 1832 metais, pastarąjį pristatė Bulgaras Ányos Jedlik.

2012 m. spalio 4 d. Valstybinėje kelių transporto inspekcijoje įvyko susitikimas su Lietuvos elektromobilių asociacijos (LEA) atstovais. Susitikimo metu LEA pristatė automobilio, galinčio kelyje važiuoti be vairuotojo („autonominio“ automobilio), viziją ir šių automobilių atsiradimo Lietuvos keliuose galimybes.

Ar reikia ambicijų kupinam superautomobiliui kažkokio kilmingo garso? Tai bene vienintelis kylantis klausimas, kai žiūri į asfalto viražus šturmuojantį „Mercedes-Benz SLS Coupe Electric Drive“. „AMG“ išplatino filmuotą medžiagą, kur automobilis įamžintas Ascari trasoje, Malagoje, po vis dar šilta Ispanijos saule. Elektrinis „SLS“ aprūpintas keturiais motorais, jie įkomponuoti į ratus, o bendra jų galia siekia 751 a.g. Sukimo momentas irgi įspūdingas – net 1000 Nm.

Elektrinai automobiliai gali teršti daug labiau negu varomi benzinu ar dyzeliu, rodo naujas tyrimas. Norvegijos mokslo ir technologijų universiteto atlikta studija atskleidžia, kad šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekis smarkiai išauga, jei elektrai gaminti yra naudojama anglis. Elektrinių mašinų fabrikai taip pat išmeta daugiau nuodingų atliekų nei įprasti mašinų fabrikai.

Praėjusią savaitę „Fortum“ ir „Nissan“ pasirašė bendradarbiavimo sutartį dėl greitųjų elektrinių automobilių įkrovimo stočių diegimo. Šio susitarimo tikslas - sukurti greitą elektra varomų transporto priemonių įkrovimo infrastruktūrą, kuri būtų perspektyvi alternatyva visiems tokių automobilių vairuotojams. Skandinavijos šalyse, strateginėse susisiekimo vietose ir prie svarbiausių magistralių taškų „Fortum“ ir „Nissan“ ketina įrengti 50 greitųjų elektrinių automobilių įkrovimo stočių.

Didžiojoje Britanijoje užfiksuotas naujas šalies elektromobilių greičio rekordas – Elvingtono miestelyje, netoli Yorko, elektros baterijomis varomas „Lotus“ pagerino Britanijos elektromobilių greičio rekordą. Tai ne serijinis automobilis. Anot gamintojų, elektromobilis „Nemesis“ kaip pagrindą naudoją stipriai perdirbtą „Lotus Exige“. Pats donoras buvo pirktas „eBay“ interneto aukcione, versija. Na o rekordinio važiavimo metu šis automobilis išvystė 244 kilometrų per valandą greitį.

Niujorke, viename moderniausių pasaulio miestų, visuomet buvo viena vieta, kur galima neskubant pasivažinėti arklių traukiamoje karietoje. Kinkomasis transportas tapo jau neatsiejama Niujorko centrinio parko dalimi. Tačiau tai visai netrukus taps istorija – kinkinius čia pakeis elektromobiliai. Elektromobiliai šiek tiek kainuos megapolio biudžetui – merija tam žada skirti 125 tūkst dolerių.

Panašu, „Audi“ darbais o ne tuščiažodžiavimu patvirtinti, kad žodžiai elektromobilis ir superautomobilis puikiai dera kartu. Interneto erdvėje pasirodė dar vienas Ingolštadto gamintojo užsakytas filmukas, kuriame visas dėmesys buvo skirtas „Audi R8 e-tron“ superelektromobiliui, kuris visai sėkmingai šturmavo Niurburgringo trasos vingius. R8 e-tron“ ratus suka 313 a.g. elektriniai motorai, iki 100 km/h mašina įsibėgėja per 4,8 sek.

Pasižvalgius po didžiąsias pasaulio automobilių parodas kiekvienais metais pastebime akivaizdžias tendencijas – elektromobiliai jau tampa ne tik žurnalų viršelių puošmenomis, bet ir gatvių realybe. Tiesa, masinė elektrifikacija nėra toks paprastas reiškinys – greta optimistinių gaidų pastaruoju metu pasirodo ir skepticizmo gaidelių. Tačiau faktas lieka faktu – elektromobiliai ateina.

„Nissan Leaf“ prekybos atstovybių tinklas nuolat plečiamas. „Nissan“ bendrovė išsikėlusi ambicingą tikslą ‒ iki 2012 biudžetinių metų pabaigos išplėsti „Leaf“ prekybą, įtraukiant apie 200 „Nissan“ prekybos atstovybių Skandinavijos šalyse ir Estijoje. Šiuo metu Skandinavijos šalyse ir Estijoje „Nissan Leaf“ modeliais prekiauja apie 20 prekybos atstovybių, tačiau jų skaičius didės. „Nissan Leaf“ prekybos atstovybių Estijoje plėtros etapas baigtas.

Vakar prasidėjusiose tryliktosiose „Omnitel 1000 km lenktynėse“ tęsiama graži tradicija, tapusi patrauklia ne tik vaikams, bet ir suaugusiems. „Saugus eismas – aktualiausia problema, nes skaudžių eismo įvykių aidai žeidžia kiekvieną žmogų.

Prancūzų kompanija „Exagon Motors“ paskelbė informaciją apie savo sportiško elektromobilio „Furtive e-GT“ technines detales. Jau serijinis „Exagon“ superelektromobilis debiutuos šių metų rugsėjį, Paryžiaus automobilių parodoje. „Exagon Motors“ nėra naujokai automobilių pasaulyje. Kompanija žinoma kaip lenktyninių prototipų kūrėja. „Exagon Engineering“ sukurti automobiliai važiuoja WTCC, FIA-GT ir Andros Trophy lenktynių serijose.

Valstybės įmonės „Regitra“ duomenimis, Lietuvoje eksploatuojamų M1 klasės lengvųjų automobilių per I-ąjį šių metų pusmetį padaugėjo 17 178 vienetais (1,56 proc.) iki 1 mln. 115 tūkst. 32. Eksploatuojamų (įregistruotų ir atlikusių privalomąją techninę apžiūrą) lengvųjų automobilių skaičius per pusmetį padidėjo visose šalies savivaldybėse. Ženkliausiai automobilių padaugėjo  Šalčininkų rajono (3,5 proc.), Trakų rajono (3,2 proc.), Švenčionių rajono (2,5 proc.

Portugalijos policija savo automobilių parką papildys aštuoniais elektromobiliai. Policijos įranga aprūpinti „Nissan Leaf“ patruliuos šalies miestų gatvėse. Kaip teigia Portugalijos policijos atstovai minėti elektromobiliai dirbs programoje „Saugi mokykla“. Tačiau gavus bet kokį iškvietimą savame rajone elektromobiliai skubės pagalbon kaip ir visi kiti patrulių ekipažai. Portugalai tikina, šalies policijos automobilių parke artimiausiu metu atsiras daugiau elektromobilių.

Kol kas dar neužtikrinta elektra varomų transporto priemonių ateitis ir toliau skatina mokslininkus mėginti sukurti perspektyvias ir praktiškai pritaikomas idėjas, kurios leistų elektromobiliams gauti energijos judėjimo metu, nesustojant ir nelaukiant, kol akumuliatorius pasikraus.

Pardavimų duomenys rodo, kad nuo šių metų gegužės mėnesio „Opel Ampera" yra labiausiai perkamas elektromobilis Europoje. Neslėpdami pasididžiavimo vokiečiai pabrėžia, kad užimdama 20 proc. Europos elektra varomų automobilių rinkos, „Ampera“ lenkia visus savo varžovus. „Didžiuojamės tapę lyderiais Europoje. Pardavimų duomenys bei klientų atsiliepimai patvirtina, kad einame teisinga linkme", ‒ sako Ennos Fuchsas, „Opel“ elektrinio mobilumo pristatymo direktorius.

Ilgiau nei šimtmetį elektromobiliai varžosi su vidaus degimo varikliais, tačiau iki pat šių dienų jiems nepavyko nuskinti nė vienos pergalės, rašo „Foreign Policy“. Elektromobilių akumuliatoriai vis dar kainuoja pasakiškus pinigus, paprastas automobilis pilnu kuro baku gali įveikti kur kas tolimesnį atstumą nei vidutinis elektromobilis, o akumuliatoriaus pakrovimas trunka žymiai ilgiau nei degalų bako papildymas.

Ilgiau nei šimtmetį elektromobiliai varžosi su vidaus degimo varikliais, tačiau iki pat šių dienų jiems nepavyko nuskinti nė vienos pergalės, rašo „Foreign Policy“. Elektromobilių akumuliatoriai vis dar kainuoja pasakiškus pinigus, paprastas automobilis pilnu kuro baku gali įveikti kur kas didesnį atstumą nei vidutinis elektromobilis, o akumuliatoriaus įkrovimas trunka žymiai ilgiau nei degalų bako papildymas.

Japonai siūlo savo elektromobilį „Nissan Leaf“ naudoti ne vien tik kaip transporto priemonę. Pristatę priedėlį „Leaf to Home“ automobilių gamintojai elektromobilį pavertė ir namų elektros tinklo komponentu. Sistema „Leaf to Home“ turėtų būti itin patogi tose valstybėse, kur skiriasi dienos ir naktinės kainos už elektros energiją. Esmė paprasta – jei važiuoti elektromobilių nereikia, jo akumuliatorius nebrangiai įkrovus naktį, elektros energiją galima naudoti dieną namų ūko reikmėms.

Ar atsimenate, su kokiu optimizmu vokiečiai 2011 metų Frankfurto automobilių parodoje pristatė koncepcinį elektromobilį „Audi A2“? Tuomet jie tikino, kad tokio automobilio serijinė gamyba bus pradėta jau 2013 metais. Tačiau dabar minėto optimizmo neliko – elektrinio „A2“ projektas numarintas, o patys „Audi“ bosai be susižavėjimo vertina artimiausių metų elektromobilių perspektyvas.

Panevėžys Maratono Talinas – Monte Karlas elektromobiliai, birželio pirmą dieną startavę iš Talino Rotušės aikštės, birželio antrą dieną pasiekė Lietuvą. Šiemet elektromobilių maratonas vyks trim etapais: Baltijos (Estija, Latvija, Lietuva ir Lenkija), Kalnų (Čekija, Slovakija ir Austrija) ir Adrijos (Italija ir Monakas). Nepaisant lietingų ir permainingų orų nemažas būrelis panevėžiečių susirinko ties etapo Jelgava – Panevėžys finišo vartais pagrindinėje miesto aikštėje.

„Renault Samsung Motors“ dalyvavo 2012-ųjų Busano (Pietų Korėja) tarptautinėje automobilių parodoje („Bimos“), kurios pagrindinė tema buvo „Elektromobilių lyderystė ir ateitis“. Ši 11 dienų trukmės paroda gegužės 24 d. prasidėjo nuo žurnalistų dienos.

Elektromobiliai, gegužės 31 dieną startavę  iš Talino Rotušės aikštės iki Monte Karlo Monako princo rūmų aikštės, per dešimtį ralio dienų kirs 10 valstybių sienas, aplankys 29 miestus. Tarp jų bus ir du Lietuvos miestai – Panevėžys ir Kaunas. Birželio 2 dieną  14 val. automobiliai sustos Panevėžyje, Laisvės aikštėje, o  18 val.  – pasiek Kauno Rotušės aikštę. Tarp ralio dalyvių yra du lietuvių ekipažai.

Šiuo metu Skandinavijos šalyse ir Estijoje „Nissan Leaf“ modeliais prekiauja apie 20 prekybos atstovybių, tačiau jų skaičius didės. Prekybos atstovybių tinklas nuolat plečiamas, o „Nissan“ išsikėlė ambicingą tikslą – iki 2012 biudžetinių metų pabaigos išplėsti „Leaf“ prekybą, įtraukiant apie 200 „Nissan“ prekybos atstovybių Skandinavijos šalyse ir Estijoje. „Kadangi „Nissan“ didina „Leaf“ gamybos apimtis, reikės plėsti mūsų elektromobilių tinklą.

Panašu, jau nedaug liko automobiliams neabejingų žmonių, kurie abejotų elektromobilių galimybėmis. Vis dar abejojantiems visus trūkstamus taškus turėtų sudėlioti šis elektrinis „BMW“. Kai senutėlio trečios serijos „BMW“ benzininis variklis užkalė, jo šeimininkas pasielgė netradiciškai. Vietoje to, kad automobilis pabaigtų savo gyvenimą metalo laužo sąvartyne, nagingi mėgėjai perdirbo jį į ambicingomis charakteristikomis pasižymintį elektromobilį.

Lietuvos elektros skirstomųjų tinklų operatoriaus „Lesto“ suorganizuota „Hitachi“ verslo misija Lietuvoje davė rezultatų – įmonės ir Neringos savivaldybės atstovai tarėsi dėl galimybės pasirašyti ketinimų protokolą investuoti į elektromobilių infrastruktūros projektą Neringoje. Laukiamą šio projekto naudą pajustų Neringos savivaldybė, miesto ir Kuršių nerijos gyventojai bei turistai, verslo įmonės.

Net ir britų salose tik siauruose sluoksniuose puikiai žinoma „Bruichladdich Distillery" varykla gamina puikų škotišką – „Port Charlotte“ ar „Octomore“ viskiai juos suprantantiems yra beveik tobulo skonio. Žinoma, todėl ir jų kaina nėra itin humaniška – žemiškiausias „Bruichladdich Rocks“ perkant tiesiai iš gamintojo kainuoja 30 britiškų svarų, o ką  jau kalbėti apie 650 svarų kainuojantį 36 metų „DNA“ serijos butelaitį... Tiesa, ką jūs pasakytumėte apie stiklą „Leaf“ be ledo? Iš pat ryto.

Prancūzas Xavier Chevrin susiruošė visą Afriką pervažiuoti elektromobiliu. Apie tai praneša JT gamtos apsaugos programos UNEP pranešime. 4800 kilometrų kelionę remia ir Monako kunigaikštis Albertas II-asis. Prancūzų keliautojas savo žygį pradeda Kenijos sostinėje Nairobyje, o po pusantro mėnesio pabaigs Keiptaune, Pietų Afrikos Respublikoje. Maršrutas drieksis per Zambiją, Zimbabvę ir Botsvaną. Beje, tai jau ne pirmas Xavier Chevrin tokio pobūdžio žygis.