benediktas vanagas
Benediktas Vanagas yra gerai žinomas autosporto lenktynininkas, gimęs 1977 m. kovo 16 d. Jis išsiskiria kaip vienas iš universaliausių lenktynininkų Baltijos regione, pasiekęs įspūdingų rezultatų įvairiose disciplinose: ralyje, žiedinėse lenktynėse, ralio maratonuose ir bekelės varžybose.
Dažniausiai sportininkas varžosi Dakaro ralyje. Jo geriausias pasiekimas šiose varžybose buvo 2019 metais, kai kartu su šturmanu Sebastianu Rozwadowski Benediktas Vanagas užėmė 11-ąją vietą bendroje įskaitoje, kas yra aukščiausias Lietuvos pasiekimas Dakaro ralyje iki šiol. Dakaro naujienas sekite portale tv3.lt.
Skirtingų sporto šakų atstovai draugystę stiprina badmintono aikštelėje
Sportas ir aktyvi fizinė veikla vis dažniau suvienija skirtingų profesijų žmones, o sporto aikštelė tampa ta vieta, kur galima ne tik greitai sudeginti kalorijas, bet ir atrasti bendraminčių. Geriausias Lietuvos badmintoninkas Kęstutis Navickas sukvietė pažaisti vienas prieš kitą savo brolį, krepšininką Gediminą ir Dakaro ralio lenktynininką Benediktą Vanagą bei sporto laidų vedėją Vladą Musvydaitę.
Ralio žvaigždė Benediktas Vanagas: jei viską vertintume kaip Balandžio pirmosios pokštą, pasiektume daugiau
„Balandžio 1-ą dieną matau daugiau šypsenų nei įprasta ir manau, kad tai nėra teisinga“, - tvirtino jau triskart prestižiškiausią pasaulyje Dakaro ralį įveikęs Benediktas Vanagas. Visuomet su dideliu optimizmu į aplinką žiūrinti Lietuvos ralio žvaigždė siūlo daugiau šypsotis ištisus metus ir į viską gyvenime reaguoti kaip Balandžio pirmąją. „Nežinau, kas autorius, bet žinau tokį posakį, kad pačios didžiausios kvailystės pasaulyje buvo padarytos rimčiausia veido išraiška.
Vlado Lašo kvietimu lenktynininkas Benediktas Vanagas – pasaulinės TED konferencijos Kanadoje dalyvis
Vankuveryje (Kanada) vyksta kasmetinė TED (TED.com) konferencija, kurioje susirenka progresyviausios ir kūrybiškiausios asmenybės. Jų įkvepiančios kalbos pasiekia kelis šimtus milijonų klausytojų visame pasaulyje. Dr. Vladas Lašas - vienas šio renginio rėmėjų - šiemet drauge vykti pakvietė ir lenktynininką Benediktą Vanagą. Vladas Lašas sako, jog mintis pakviesti Benediktą Vanagą kilo po susitikimo Vilniaus knygų mugėje: "Benedikto stende įsigijau jo fotografijų albumą "OSCar evoliucija.
Kovo 11-ąją didžiausią istorinę vėliavą iškėlė B. Vanagas
Kovo 11-ąją Vilniaus miesto savivaldybė surengė išskirtinį renginį sostinės Lukiškių aikštėje, kur pirmą kartą Lietuvoje buvo iškelta įspūdinga istorinė vėliava. Ceremonijoje dalyvavo ir Leokadija Juškienė – moteris, įamžinta garsiojoje fotografo Zino Kazėno nuotraukoje – virš šalmuotų kareivių iškilusi mergina, išdidžiai laikanti lietuvišką trispalvę. Ši fotografo įamžinta ypatinga akimirka tapo Nepriklausomybės bei laisvės troškimo simboliu Lietuvoje. „Nuotraukoje – aš ne viena.
Benediktas Vanagas: kurti savo šalies istoriją privalome visi
Šiandien 15 val. Vilniuje, Lukiškių aikštėje, kils aukščiausia istorinė Lietuvos vėliava. 25-erius Lietuvos atkurtos nepriklausomybės metus simbolizuoja 25 metrų aukščio stiebas. Šios idėjos sumanytojas Benediktas Vanagas sako, kad kovo 11-oji – ypatinga įprasminanti diena. Valstybės istoriją privalome kurti kiekvienas, tačiau reikia ne tik apie tai svajoti, bet ir įgyvendinti drauge. Benediktai, ka jums reiškia kovo 11-oji? Bėgant metams keitėsi požiūris į Nepriklausomybės atkūrimo dieną.
Reveransas Dakaro „donkichotams“
Pačiame sostinės centre ant Neries kranto šalia Karaliaus Mindaugo tilto esančiame Lietuvos energetikos muziejuje šį ketvirtadienį bus atidaryta nauja ekspozicija, neabejotinai sulauksianti didžiulio Dakaro maratono gerbėjų dėmesio. Vadinamoje katilų salėje išrikiuoti visi mūsiškių sportininkų sunkiausiose pasaulyje dykumų lenktynėse kada nors dalyvavę ir lig šiol „gyvi“ likę automobiliai.
Kovo 11-ąją didžiausią istorinę vėliavą iškels B. Vanagas, taip pat Z. Kazėno nuotraukos herojė – iškilusi virš kareivių mergina su trispalve
Vilniaus miesto savivaldybė kovo 11-ąją kviečia į išskirtinį renginį sostinės Lukiškių aikštėje, kuriame pirmą kartą Lietuvoje bus iškelta įspūdinga istorinė vėliava. Ceremonijoje dalyvaus ir Leokadija Juškienė - moteris, įamžinta garsiojoje fotografo Zino Kazėno nuotraukoje - iškilusi virš šalmuotų kareivių mergaitė, išdidžiai laikanti lietuvišką trispalvę. Ši fotografo įamžinta ypatinga akimirka tapo Nepriklausomybės bei laisvės troškimo simboliu Lietuvoje.
A.Juknevičius: „Dar turime parako pralėkti Dakaro trasa atgal“
Antanas Juknevičius ir Edvardas Duoba šeštadienio vakarą Argentinos laiku pakėlė po taurę šampano. Už tai, kad išliko. Pasaulyje sunkiausiu bekelių maratonu vadinamame Dakaro ralyje pražūti ar pasitraukti iš lenktynių jiems grėsė daugybę kartų. Kone kiekviena Dakaro diena jiems buvo ne lenktynės, o išlikimo klausimas.
Dakaro finišo podiume – mintys apie naujus startus
Benediktas Vanagas ir „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komanda šiemet pasiekė trečią, patį sėkmingiausią podiumą Dakaro ralyje. Kontrastinga, kad jis pats kukliausias. Vietoj šimtatūkstantinių, Dakaro didybę parodančių minių, podiumas buvo pastatytas paprastuose, izoliuotuose parodų rūmuose. Visgi, toks uždaras podiumas lenktynininkams buvo ne ką mažesnė šventė. Podiumo išvakarėse nuotaikos tarp lenktynininkų buvo lyg kapinėse.
Du Lietuvos ekipažai išlaikė „Dakaro“ išbandymus
Šeštadienį Argentinos sostinėje finišavo septintąjį kartą Pietų Amerikoje vykstantis XXXVI Dakaro ralis, kuriame Argentinos, Čilės, ir Bolivijos keliais motociklininkams teko įveikti 9295 km (iš jų 4752 km greičio ruožuose), o automobiliais nuvažiuoti 9111 km (iš jų 4578 greičio ruožuose). Sėkmingai „Dakarą“ įveikė ir abu Lietuvos ekipažai, o Benediktui Vanagui su „Toyota Hilux“ automobiliu pavyko pagerinti net porą lietuviams priklausiusių rekordų – jis vienuoliktąjį etapą baigė net ketvi...
REKLAMA
REKLAMA
B. Vanagas neišlaikė sportinės „matematikos“ egzamino
Priešpaskutinio Dakaro etapo finišą Benediktas Vanagas su Andrejum Rudnickiu pasiekė be priekinio stiklo ir stipriai deformuotu dešiniu automobilio kampu. Du trečdalius trasos įveikę mūvėdami slidininko akinius vyrai vis dar atrodė neatsigavę nuo patirto šoko.
„Greitame posūkyje kažką kliudžiau, nuo to smūgio nusimontavo ratas, todėl čia pat sekusiame kitame posūkyje automobilis virto ir liko kaboti ant dešinio šono.
Po patirtos avarijos Benedikto Vanago automobilis – vėl kaip naujas
Pirmąjį Benedikto Vanago startą geriausių Dakaro ralio dalyvių dešimtuke aptemdė avarija, lėmusi 11-ojo etapo finišą peljetono gale. Nors po finišo lenktynininko „Toyota Hilux“ ir atrodė kraupokai, bet prarasta minimaliai, o rytą automobilis atrodė it naujas. „General Financing-Autopaslauga by Pitlane“ komanda smuko viena pozicija žemyn bendroje įskaitoje ir nusileido į 23-ią vietą. Taip pat artimiausiam persekiotojui lenkui Marekui Dabrovskiui, leido sumažinti atsilikimą iki beveik 2 min.
Dakaro dopingas
Benedikto Vanago finišas 11-ajame greičio ruože, kuriame jis užėmė 4-ąją vietą visureigių įskaitoje ir viso labo 40 sekundžių nusileido nugalėtoju tapusiam Nasserui Al-Attiyahai, sukėlė prieštaringų minčių: jei žmogui TOKĮ rezultatą padeda atvežti sulaužyta ranka, tai kodėl nepabandžius kitų metų maratone, profilaktiškai kažką sulaužyti dar prieš pirmąjį etapą? Arba jei lėkti tokiu nerealiu tempu padeda sauja nuskausminamųjų, tai kodėl tabletėmis nepaįvairinus bivako virtuvės meniu kiekvieną die...
Nepaisant rankos traumos, Benediktas Vanagas demonstruoją puikų tempą
Trečią Pietų Amerikos dykumų maratoną per savo lenktynininko karjerą bebaigiantis įveikti Benediktas Vanagas demonstruoja geležinę kantrybę ir nepalaužiamas ambicijas. „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ ekipažas įveikė vienuoliktą etapą iš visų trylikos ir finišo liniją kirto naujose aukštumose – ketvirtoje vietoje. Tai aukščiausias pasiekimas iš visų kada nors Dakare dalyvavusių lietuvių.
„Visada smagu ir miela matyti tokį rezultatą, bet nieko antgamtiško mes nepadarėme.
B. Vanagas: penkiolikta vieta – ne atsitiktinė, o labiau dėsninga
Sportinis pyktis po išvakarėse patirtos apmaudžios avarijos Benediktą Vanagą sugrąžino į Dakaro greičiausiųjų dvidešimtuką. Sunkiausiose pasaulyje ištvermės lenktynėse „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ ekipažas dešimtajame etape vėl lėkė lyderių įkandin ir finišą kirto 15 vietoje.
Dakaro lenktynių karavanas persikėlė per Andų kalnus ir sugrįžo į Argentiną. Iš Kalamos miesto šiaurės Čilėje ankstų rytą pajudėję dalyviai iki starto turėjo nuvažiuoti 385 km.
Nauji sunkumai Dakare nenutraukė B. Vanago odisėjos
Po patirtos skaudžios traumos optimizmo ir ryžto neprarandantis „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ lenktynininkas toliau skinasi kelią savo trečiojo Dakaro finišo link. Devintas ralio etapas Benediktui Vanagui ir Andrejui Rudnickiui pateikė naują išbandymą – po apmaudžios avarijos ėmė kaisti automobilio variklis, bet sunkumų jau užgrūdintas ekipažas su šia kliūtimi susidorojo.
„Tai buvo mano viena sunkesnių dienų gyvenime. Vienareikšmiškai.
Benedikto Vanago laukia 450 kilometrų nežinomybės
Didelės dozės nuskausminamųjų, mokymasis iš naujo vairuoti automobilį ir tarptautinis dėmesys – tai laukia Benedikto Vanago 9-ajame Dakaro greičio ruože. Per pusę išretėjus Dakaro dalyvių gretoms, lietuvis liko vienas įdomiausių sportininkų varžybose. Kaip jam su sulaužyta ranka jose toliau seksis –nedrįsta prognozuoti niekas. Aiškus tik tikslas – finišas.
B. Vanagas 450 km greičio ruože iš Ikikės į Calamą startuos per laisvą dieną patobulintame automobilyje.
Lenktynininkų kombinezonai dingo lyg į vandenį
Ilga darbinga diena ralio stovykloje baigėsi smagia vakariene su kazachstaniečiais. Dakaro ralyje dalyvaujantis „Žalvario“ komandos ekipažas Antanas Juknevičius ir Edvardas Duoba per išeiginę nuo varžybų nesimėgavo tingiu poilsiu prie Ramiojo vandenyno ar baseino viešbutyje, o leido laiką ralio bivake Ikikėje.
Šis laisvadienis buvo skirtas pailsėti nuo lėkimo dideliu greičiu asketiškame sportiniame automobilyje „Mebar“, bet lenktynininkai vis tiek praleido prie automobilio visą dieną.
Daugkartinis Dakaro ralio nugalėtojas turėtų dėkoti Benediktui Vanagui už pagalbą
Gamyklinė „Peugeot“ komanda ir automobilių sporto ikonos Stephanas Peterhanselis bei Cyrilas Despresas jau krautųsi lagaminus namo jei ne Benediktas Vanagas. Milijonus kainuojantys įspūdingi bagiai vėsiojoje Bolivijoje neužsivedė. B. Vanagas pritaikė seną gerą, Lietuvoje žiemą ypač praverčiantį triuką, kuris žvaigždes paliko stovėti be žado.
Nors Pietų Amerikoje dabar vasara, bet Bolivijoje, aukštai kalnuose, naktis buvo žvarbi ir temperatūra krito arti nulio.
Benediktas Vanagas išsaugojo „Peugeot“ viltis Dakare
Gamyklinė „Peugeot“ komanda ir automobilių sporto ikonos Stephanas Peterhanselis bei Cyrilas Despresas jau krautųsi lagaminus namo jei ne Benediktas Vanagas. Milijonus kainuojantys įspūdingi bagiai vėsiojoje Bolivijoje neužsivedė. B. Vanagas pritaikė seną gerą, Lietuvoje žiemą ypač praverčiantį triuką, kuris žvaigždes paliko stovėti be žado. Nors Pietų Amerikoje dabar vasara, bet Bolivijoje, aukštai kalnuose, naktis buvo žvarbi ir temperatūra krito arti nulio.
Lūžęs Benedikto Vanago riešas komandos dvasios nenužudė
Atėjus laisvai dienai Dakare „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandos mechanikai turi aiškų planą – „Toyota Hilux“ bolidui perrinkti greičių dėžę, pakeisti sankabą ir stabdžių trinkeles, transmisijos tepalus, oro ir benzino filtrus, patikrinti amortizatorius, važiuoklę ir suremontuoti vairo mechanizmą. Savo sąrašą turi ir Benediktas Vanagas – „susiremontuoti“ lūžusį riešą. Istoriją, kaip B. Vanagas susilaužė riešą, tikriausiai jau žino visi.
Dakaro SPA
Originalios inžinierių idėjos ir sprendimai kuriant sportinius automobilius yra viena svarbiausių gero rezultato dedamųjų. Ypač tokiose technikai negailestingose lenktynėse, kaip Dakaras. Neatsitikinai bivake gamyklinės komandos, šiems dalykams išleidžiančios kalnus pinigų, apsitveria savo teritorijas ir kiek įmanydamos saugo pačias pažangiausias konstrukcijas nuo pašalinių akių.
B. Vanagas : „Dabar esminis klausimas, ar galėsime atlikti tai, ką pradėję“
Antroji ultramaratono diena tapo košmaru lig tol puikiai lenktyniavusiam Benediktui Vanagui. Pirmojoje greičio ruožo dalyje Bolivijos teritorijoje, likus maždaug 100 km iki finišo (bendras GR ilgis virš 400 km), sugedo jo automobilio vairo stiprintuvas. Pasak sportininko, šiame „Toyota Hilux Overdrive“ modelyje sukti vairą vien žmogaus raumenų jėga įmanoma tik važiuojant greitai, tačiau judant lėčiau ar įveikiant kopas vairuoti tampa velniškai sunku.
Dakaro pusiaukelę Benediktas Vanagas pasiekė lūžusia ranka
Aštuntą Dakaro ralio etapą įveikusi „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komanda patyrė tai, apie ką nė nedrįso pagalvoti. Prieš pat dienos finišą Benediktui Vanagui lūžo ranka. Po medikų konsultacijos lenktynininkas nutarė nesustoti ir sako kovosiantis iki galo. Dėl nelemtų techninių kliūčių ir galiausiai ištikusios traumos Benediktas Vanagas ir Andrejus Rudnickis finišą pasiekė 38 vietoje. „Turime dvi naujienas: vieną – gerą, kitą – nelabai.
Lietuvių yra ir vidury dykumų
Argentina ir Čilė yra toliau nei galima įsivaizduoti. Argentinos sostinė Buenos Airės yra daugiau nei 6 kartus toliau nuo Vilniaus nei Londonas ir daugiau nei du kartus – nei New Yorkas. Visgi, mūsų tautiečių galima sutikti visur, net ir aukštai Andų kalnuose. Tuo įsitikino Benediktas Vanagas ir jo „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komanda. Kartu su B. Vanagu į Dakarą šiemet važiuoti norą pareiškė 6000 žmonių.
B. Vanagas sugrįžo į Dakaro greičiausiųjų gretas
Sunkiausiame pasaulyje ištvermės maratone po nesėkmingos dienos šalinant automobilio gedimus, šiandien į „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandos lenktynininkus fortūna vėl atsigręžė veidu. Benediktas Vanagas ir Andrejus Rudnickis septintame greičio ruože finišo liniją kirto 15-ti.
Įtampa Dakaro ralyje auga sulig kiekvienu kilometru.
Dakaro teisėjai B. Vanagą grąžino arčiau starto rikiuotės priekio
Po nesėkmingo šeštojo etapo Dakaro ralyje Benediktui Vanagui ir Andrejui Rudnickiui suteikta galimybė bent šiek tiek atsigriebti. Varžybų direktorius įvertino Lietuvos ekipažo triūsą pirmuosiuose greičio ruožuose ir skyrė jų tempui artimesnę 18-ąją starto poziciją.
Penktadienio pavakarę Lietuvą prie kompiuterių ekranų prikaustė „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandos dingimas greičio ruože. Pusantros valandos B. Vanagas užtruko keisdamas lūžusį pusašį.
B. Vanagas: smagu atvažiuoti greitai, lenkiant pasaulines žvaigždes
Viename ilgiausių šių metų Dakaro ralio greičio ruožų „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandą lydėjo sėkmė. Stabiliai aukštyn kopiančio Benedikto Vanago pilotuojamas juodasis „Toyota Hilux“ finišą kirto lenktynininkui rekordiškai aukštoje 14 vietoje, o bendroje įskaitoje ekipažas iš 18 pakilo į 16 poziciją.
„Kada dirbi, stengiesi padaryti geriausia, ką gali, kryptingai eini tikslo link ir žinai, kaip tai atlikti, siekiamas rezultatas tėra laiko klausimas.
Benedikto Banago ekipažas Dakaro ralyje kyla į neregėtas Lietuvai aukštumas
Septintąjį kartą Pietų Amerikoje vykstančiame XXXVI Dakaro ralyje toliau į neregėtas lietuviams aukštumas kyla savo poziciją gerinantis "Toyota Hilux" automobiliu važiuojantis Benedikto Vanago ekipažas, kuris į Čilę persikėlusių lenktynių penktąjį etapą baigė net keturioliktas ir bendroje automobilių klasės įskaitoje pakilo į šešioliktą vietą.
Antano Juknevičiaus ekipažas užstrigo : Sulūžo priekinė bolido šakė
Ketvirtą Dakaro maratono dieną sportinė kova iš Argentinos persikėlė į Čilę. Šis faktas savaime nebūtų pernelyg svarbus jei ne viena detalė: valstybių sieną kirsti reikėjo kalnuose 4800 metrų aukštyje esančioje Andų perėjoje ir susidurti su tokiu reiškiniu, kaip deguonies trūkumas.
B. Vanagas Dakare įsiveržė į greičiausiųjų dvidešimtuką
Sunkiausioms planetoje ištvermės lenktynėms persikėlus iš Argentinos į Čilę, „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandos lenktynininkai didina pagreitį. Benediktas Vanagas su šturmanu Andrejumi Rudnickiu ketvirtame Dakaro ralio etape finišavo dvidešimti, o bendroje įskaitoje pakilo į 18 vietą.
„Pirmoje lenktynių dalyje lenkėme labai daug varžovų. Tikrai matėsi, kad mums gerokai labiau sekėsi nei daugeliui kitų.
Benediktas Vanagas Dakare įsiveržė į rekordinę poziciją
Sunkiausioms planetoje ištvermės lenktynėms persikėlus iš Argentinos į Čilę, „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandos lenktynininkai didina pagreitį. Benediktas Vanagas su šturmanu Andrejumi Rudnickiu ketvirtame Dakaro ralio etape finišavo dvidešimti, o bendroje įskaitoje pakilo į 18 vietą. „Pirmoje lenktynių dalyje lenkėme labai daug varžovų. Tikrai matėsi, kad mums gerokai labiau sekėsi nei daugeliui kitų.
B. Vanago mechanikams kliūčių nėra ir viduryje dykumos
Auksinės rankos – klišė, bet kitaip negali apibūdinti „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandos inžinieriaus Dariaus Biesevičiaus. Per naktį jis su savo pagalbininkais iš dviejų skirtingų greičių dėžių surinko vieną, kuri padėjo Benediktui Vanagui iškovoti 22-ąją vietą trečiajame Dakaro greičio ruože.
Pirmadienį, po labai ilgo greičio ruožo, greičių dėžėje sugedo trečioji pavara.
Dakaro turistai. Kiek kainuoja ekskursija į sunkiausias pasaulyje lenktynes?
Įspūdingi skaičiai, iliustruojantys monstrinius Dakaro mastelius, nėra visiškai tikslūs. Antai teiginys, kad drauge su lenktynių karavanu keliauja 280 žurnalistų (neskaitant maždaug 1800, dirbančių nuotoliniu būdu) būrys, yra šiek tiek išpūstas: su spaudos akreditacijomis į bivaką patenka nemažai užkietėjusių automobilių sporto fanų, nes tai iš tiesų vienas geriausių būdų paragauti tikrų Dakaro dulkių.
Po trečiojo greičio ruožo Dakare — nėra kada atsipūsti
Trečiajame Darako ralio etape organizatoriai žadėjo sportininkams galimybę atsikvėpti po pirmadienį įveikto ir daug jėgų bei ištvermės pareikalavusio ilgiausio greičio ruožo. Tačiau „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ lenktynininkai ilsėtis nebuvo nusiteikę. Jie 284 km distanciją įveikė per 3 valandas ir 27 minutes 35 sekundes bei užėmė 22 vietą.
„Diena prasidėjo labai anksti. Kėliausi 5 val. ryte, tad miego po vakarykščio „smėlingo“ košmaro buvo ne per daugiausiai.
Naktiniai Dakaro užkulisiai
Dakaro paragavę žmonės dažniausiai skirstomi du tipus: vieni dėl šio maratono visiškai pameta galvą ir gyvenimą matuoja startais sunkiausiomis pasaulyje tituluojamose lenktynės. Kitiems šis pavadinimas sukelia lengvą isterijos priepuolį, nes asocijuojasi su pačiais žiauriausiais civilizuoto gyvenimo antonimais. Vienas indikatorių, padedančių atsijoti kuris Dakaro naujokas kuriai kategorijai priklauso, yra vadinamasis bivakas.
Dulkių diena Nr. 2 / Akistata su „velnio malūnu“
„Turbūt tokia mano karma – važiuoti dulkėse“, – po antrosios Dakaro maratono dienos liūdnai šypsojosi Benediktas Vanagas. „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandos lyderis vakar tapo keisto nesusipratimo įkaitu, todėl du trečdalius greičio ruožo važiavo be šoninio lango.
518 km ilgio etapas prasidėjo netoli Cordobos, kur rengiami WRC etapai.
Dakaro navigacijos ypatumai
Absoliučiai visose automobilių sporto disciplinose lenktynininkų greitis priklauso nuo trijų dalykų: technikos galimybių, piloto drąsos ir tikslių duomenų apie trasos konfigūraciją. Jei koks nors automanas spaudžia „gazą“ iki dugno nežinodamas kas slepiasi už posūkio ar tramplino, tai dažniausiai iliustruoja ne ką kitką, kaip polinkį į brangiai kainuojantį avantiūrizmą.
Lietuvių laukia viena sunkiausių dienų Dakare
Šešios iškovotos pozicijos, išsaugota technika ir padarytas geras apšilimas varžybų pradžioje daug kam gali atrodyti kaip puiki diena Dakare. Visgi, „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandos lenktynininkui Benediktui Vanagui ją vienu metu norėjosi užmiršti. Trumpas, bet daugybės psichologinių jėgų pareikalavęs pirmasis greičio ruožas vertė pasirinkti tarp greičio ir saugumo.
„Įsivaizduokite, kad Dakaras yra barjerinis bėgimas.
Dakaro senbuvis pradžioje bandė susidraugauti su automobiliu
Antanas Juknevičius per lenktynes pripratęs spausti greičio pedalą, bet po Dakaro ralio starto į finišą neskubėjo lyg akis išdegęs. Lėkti milžinišku greičiu dulkėtais Argentinos laukais buvo pernelyg pavojinga – per dulkes paprasčiausiai nieko nesimatė. Kamuoliai dulkių smarkiai ribojo matomumą, todėl ne vienas lėkdamas dideliu greičiu visiškai išlėkė iš trasos.
Dakaro startas paskendo dulkėse
Kaip du vandens lašai panašūs į klasikinį ralį pirmieji 170 greiti šiųmetinio Dakaro maratono kilometrai sukėlė sportininkų nepasitenkinimo šurmulio bangą. Pagrindinė to priežastis – neperregima dulkių siena, kuri saulės iškepintame dirvožemyje (vakar oro temperatūra svyravo apie 33 laipsnius) išdygdavo trasoje vos prisilietus „kovinio“ automobilio ratams.
Antano Juknevičiaus patirtis Dakaro raliuose sirgaliams paliko įspūdį
Antanas Juknevičius, Benediktas Vanagas ir Edvardas Duoba draugiškai apsikabino ir palinkėjo vieni kitiems sėkmės. Legendinį Dakaro maratoną Argentinos, Čilės ir Bolivijos bekelėmis šiemet įveikti pasiryžę trys lietuviai susitiko pirmojoje ralio šventėje - prie garbės pakylos, ant kurios Buenos Airėse sekmadienį miniai mojavo visi lenktynių dalyviai. Tik B.Vanagas ir Andrejus Rudnickis "Toyota Overdrive" jau važiavo nuo jos, o A.Juknevičius ir E.Duoba su "Mebar" dar laukė eilėje jos link.
A.Juknevičiaus patirtis sirgaliams padarė įspūdį
Antanas Juknevičius, Benediktas Vanagas ir Edvardas Duoba draugiškai apsikabino ir palinkėjo vieni kitiems sėkmės. Legendinį Dakaro maratoną Argentinos, Čilės ir Bolivijos bekelėmis šiemet įveikti pasiryžę trys lietuviai susitiko pirmojoje ralio šventėje – prie garbės pakylos, ant kurios Buenos Airėse sekmadienį miniai mojavo visi lenktynių dalyviai.
Tik B.Vanagas ir Andrejus Rudnickis „Toyota Overdrive“ jau važiavo nuo jos, o A.Juknevičius ir E.Duoba su „Mebar“ dar laukė eilėje jos link.
Dakaro 2015 karavanas pajudėjo
Tvankią šeštadienio popietę padėtas paskutinis taškas priešlenktyninių šiųmetinio Dakaro ralio formalumų grandinėje. Visi sportininkai iš uždaro techninio parko nukeliavo iki centrinės Buenos Aires aikštės Casa Rosada. Nusifotografavę ant čia sumontuoto podiumo, sportininkai grįžo atgal ir atsisveikino su savo mašinomis iki ankstyvo sekmadienio ryto, kuomet visas karavanas pajudės į pirmąjį greičio ruožą.
Didieji Dakaro galvosūkiai
Dakaro maratonas yra bene vienintelės profesionalios lenktynės sulaukusios Vatikano hierarchų dėmesio. Prieš keletą metų reaguodami į seriją nelaimingų atsitikimų, pasibaigusių pilotų mirtimi, jie pareiškė esą „šiose kruvinose, nieko bendra su sveika sportine konkurencija neturinčiose lenktynėse nėra nė kruopelytės atsakomybės“. Kiek šiame teiginyje yra tiesos?
Iki šios dienos Dakare yra žuvę gerokai per pusšimtį lenktynininkų, žurnalistų ir žiūrovų.
Ant garbės pakylos – su lietuviška trispalve
Antanas Juknevičius ir Edvardas Duoba prie nublizginto „Mebar“ automobilio išskleidė Lietuvos trispalvę ir kelias akimirkas papozavę blyksintiems fotoaparatams, išlėkė į techninę komisiją.
Šįvakar Argentinos laiku – Dakaro ralio garbės pakyla, ant kurios absoliučiai visi ralio dalyviai užvažiuoja tik kartą: prieš startą. Po finišo ant lenktynininku žargonu „podiumu“ vadinamos pakylos užvažiuoja tik tie, kurie išgyvena poros savaičių maratono pragare.
9000 km Dakare – su Aitvaru ir 6000 lietuvių
Simboliai tai nėra klavišai kompiuterio klaviatūroje. Simboliai suvienija žmones, suteikia jiems įkvėpimo. Pagal juos gali nuo priešo atskirti draugą. Analitinės psichologijos kūrėjas Karlas Jungas teigė, kad simbolis „visada reiškia kažką daugiau nei akivaizdi ir tiesioginė reikšmė.“ Benedikto Vanago ir jo „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandoje simbolių yra ne vienas. Į Argentiną atvykusi komanda nekrito į lovas išsimiegoti ar gerai pavalgyti argentinietiškų kepsnių.
Kaip Dakaro ralio dalyviai tramdo emocijas
Kad ir kokia svarbi techninėse sporto šakose būtų „geležis“, labai dažnai čia pergalę lemia tokie subtilūs dalykai, kaip psichologinis pasiruošimas ir sugebėjimas suvaldyti emocijas. Dakaro maratone šie dalykai išskirtinai svarbūs, nes klaidos kaina milžiniška: ant kortos pastatyta ne tik šešiaženklės pinigų sumos, bet ir pačių lenktynininkų gyvybė.
A.Juknevičiaus komanda „Ilgiausių metų“ dainavo sutikdama „lietuviškus“ Naujuosius
Sunkiausiu pasaulyje vadinamam Dakaro raliui besirengiantys lenktynininkai Antanas Juknevičius ir Edvardas Duoba Naujuosius metus sutiko Argentinoje, bet „Ilgiausių metų“ su savo komanda pirmiausia sudainavo, kai iki vidurnakčio dar buvo penkios valandos.
Būtent tiek valandų skiria Lietuvą ir Argentiną, todėl Naujametį šampaną A.Juknevičius, A.Duoba ir kiti „Žalvario“ komandos nariai pirmiausia iššovė tuomet, kai vidurnaktį mušė Lietuvoje.
Dakaro mechanikai „užkalba“ techniką
Oficialaus 2015-ųjų Dakaro maratono išvakarėse tiek Benedikto Vanago, tiek Antano Juknevičiaus komandų mechanikai nuo „kovinių“ visureigių pasitraukia tik eidami užkąsti ir miegoti. Jokių rimtų rūpesčių neturi nei vieni, nei kiti, tačiau iki lenktynių pradžios kiekvieną varžtą technikos asai pačiupinės po milijoną kartų – visi nori būti absoliučiai tikri, kad automobiliai yra geriausios įmanomos būklės.
