• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

REKLAMA
Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Vilniuje vairuotojas užfiksavo vaizdelį, kaip maistą išvežiojantis dviratininkas prospektu skrieja kaip motociklininkas – 100 kilometrų per valandą greičiu. Maža to, maisto kurjeris su elektriniu dviračiu be šalmo dar ir nardo tarp mašinų bei lenktyniauja su kitais vairuotojais.

Vilniuje vairuotojas užfiksavo vaizdelį, kaip maistą išvežiojantis dviratininkas prospektu skrieja kaip motociklininkas – 100 kilometrų per valandą greičiu. Maža to, maisto kurjeris su elektriniu dviračiu be šalmo dar ir nardo tarp mašinų bei lenktyniauja su kitais vairuotojais.

REKLAMA

Vilniuje, Laisvės prospekte, šį kartą jau nesuvaidinta situacija su maisto kurjeriu – „Bolt“ išvežiotojas lekia Laisvės prospektu. Iš pirmo žvilgsnio – atrodytų viskas tvarkoje, tačiau vienas niuansas – dviratininkas lekia maždaug 90-ies kilometrų per valandą greičiu ir greitį dar didina.

Važiuoja prospektu, o, kai tik prireiks, važiuos perėja ar šaligatviu, nors akivaizdu – toks elektrinis dviratis pagal visus apibrėžimus turėtų būti priskiriamas net ne dviračių ir net ne motorolerių kategorijai – maksimalus pastarųjų greitis 45 kilometrai per valandą. Šis aparatas skrieja dvigubai greičiau, kaip motociklas.

Kai maisto kurjeriui prireiks, savo elektriniu motociklu jis važiuos ir perėja, ir šaligatviu ar dviračių taku, ir visur kitur, kur eismas draudžiamas, keldamas pavojų visiems aplinkiniams.

REKLAMA
REKLAMA

„Bolt“ kurjeris perduoda linkėjimus visiems kitiems eismo dalyviams – kelia vidurinį piršta ir spaudžia dar labiau, kad tik spėtų neataušusį maistą nuvežti ar tiesiog norėdamas palenktyniauti su filmuotoju.

REKLAMA

Šioje vietoje Laisvės prospekte leidžiamas 60-ies kilometrų per valandą greitis. Iš tokiu greičiu kaip „Bolt“ kurjeris skriejančio eismo dalyvio gali būti atimtas pažymėjimas. Jį tikrai prarastų dvejų metų stažo neturintis registruojamos transporto priemonės vairuotojas.

O apie šimtą kilometrų per valandą greičiu „Bolt“ maisto išvežiotojas važiuoja net be šalmo – o kam gi jis reikalingas, jei ant galvos nepramušamas gobtuvas. Tokiai transporto priemonei pagal transporto priemonių kategorijų apibrėžimus privaloma ir registracija – turėtų būti su valstybiniais numeriais, privalo praeiti techninę apžiūrą, turėti draudimą.

Maža to, jos vairuotojas privalėtų žinoti kelių eismo taisykles, žinias pasitikrinti atlikęs teorijos testą, išlaikyti vairavimo egzaminą ir turėti bent A1 kategorijos pažymėjimą.

Gediminas (Siauliai)
Gediminas (Siauliai)
tai butent, tas, kur su elektriniu dviraciu jei susidurs tarkim priespriesiais su automobiliu, tai viso labo - taps organu donoru, net pesciajam isnirus jo kelyje, jei nera visiskai bukas, sugebes isvengti partrenkimo, nes manevringumas vis tik didesnis, negu automobilio, o bet taciau - jei operatorius beskriedamas, kaip matesi pagal jo paties spidometra, net 105 km per valanda greiciu, mieste, kur greitis ribotas iki 60 km per val., jei susidurs su kitu automobiliu kaktomusa, arba priesais ji i gatve vaikas isbegs, gali padaryti fatalisku pasekmiu, tiek sau, tiek kitiems eismo dalyviais. Labai tikiuosi, jog policija pasidomes abiem kamikadzemis - keliu gaideliais, tiek maisto kurjeriu, tiek ir reportazo filmuotoju
Jeigu nesupranti, kaip nuststė greitį, tai kiek ubage klasių baigei?
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų